機油濾芯上加磁鐵有用嗎?看看專家怎麼說

2020-12-23 易車網

有些車主習慣在自己愛車的機濾上，貼上幾片強力磁鐵。他們的理由和想法是，發動機在工作的時候雖然有機油的保護，但肯定無法避免存在金屬與金屬的幹摩擦情況的存在。因此必然會有一些金屬磨屑從發動機裡掉落下來。那麼濾加磁鐵有用嗎？看看專家怎麼說吧。

機油的作用就更清楚了：潤滑、清潔、散熱、防鏽、密封。看到了吧，機油的基本作用之一就是清潔。其實就是機油在機油泵的帶動下，在發動機裡飛速流動。然後如果發動機裡有金屬碎屑，在衝刷作用下就被機油帶走了。

於是在機濾的鐵殼外面貼上強力磁鐵，就可以用來吸附發動機裡磨損掉落的鐵屑。鐵屑被磁鐵吸住而從機油裡脫離，經過磁場的機油裡就沒有了金屬屑。因此很多車友認為，在機濾的鐵殼外側貼上強力磁鐵是一個不錯的保護髮動機的方法。

你以為這樣就完了？你錯了！因為這是在中國。中國車友有個有趣的現象就是很多話題一旦引起爭議後，就會沒完沒了爭吵下去。你有你的道理，有人就必然會想到反對意見。比如這機濾外面貼磁鐵的事情也逃不出這怪圈。

1反對質疑聲音一

那些人的反駁的理由主要是：首先他們覺得隨著技術的進步，輕量化的全鋁發動機比比皆是，早就成了主流。既然是全鋁發動機，磨損後掉下來的肯定是鋁粉。鋁是沒有磁性的，又怎麼可能被強力磁鐵吸住呢？

2反對質疑聲音二

第二個反對的觀點是：現代化的汽車，潤滑系統裡必然都有機濾。機濾的作用就是將機油裡的固體雜質過濾出來，保證機油的潔淨度。就算發動機有金屬磨屑掉落也會被機濾攔截下來，因此機油依然是乾淨清透的。所以無需強力磁鐵來輔助。

3反對質疑聲音三

第三種反對的觀點則是認為磁鐵會干擾汽車複雜精密的電子線路以及傳感器，導致汽車工作不正常。理由是現在汽車上很多傳感器都是「霍爾部件」，他們對電磁非常敏感。被磁化的機油可能導致這些傳感器的失控。

1反駁質疑聲音一

但這三種主流的反駁思路是否正確呢？我們先來看看第一種思路：按照第一種說法，現在的發動機都是全鋁發動機，所以就算有金屬屑存在也一定是鋁碎屑。那麼真相是否如此？我們知道，全鋁發動機指的僅僅是缸體和缸蓋部分而已！

氣門、曲軸、凸輪軸、齒輪、機油泵、軸承、軸瓦、彈簧……無數發動機的內部部件依然是純爺們兒的純鋼純鐵製造的！鋁合金僅僅只是一個外殼罷了。所以及時是全鋁發動機工作起來，產生的金屬磨屑依然是鐵粉屑！因此第一個反對聲音已經被擊斃了！

02反駁質疑聲音二

我們再來看看第二個質疑聲：說機濾能擋住鐵粉屑的。也許他們並不知道機濾的兩項主要技術參數是過濾精度和容灰率。目前大多數普通機濾能擋住25微米的顆粒物。啥意思？一根頭髮絲的粗細是70微米。自己想去！

機濾為了保證過濾阻力不至於過高，所以過濾精度都是有極限的。目前最頂級的機濾也無法阻擋20微米以內的雜質。不幸的是鐵粉屑的顆粒度大多都小於20微米。靠純粹的過濾已經對這些鐵粉無能為力了。那麼靠什麼來解決問題呢？自己想去吧！

03反駁質疑聲音三

其三，害怕機油被磁化從而影響幹擾車載電子系統的朋友，難道中學物理老師沒教過你們「機油是不導磁」的常識麼？如果不信，那我負責的告訴你們：不少汽車原廠的油底殼放油螺絲就是自帶強磁鐵的。

事實上中國內燃機工業協會濾清器分會、中國汽車工業協會車用濾清器委員會都認可濾清器用強力磁鐵改善優化，吸附鐵粉的效果，且效果顯著。並在官方出版的《內燃機濾清器》一書中專門描述。

因此自己購買高耐熱（大於120度，最好達到150度耐熱級別）強力磁鐵，然後自己DIY貼在機濾外側，是一個花錢少、效果好的妙招！至於強力磁鐵究竟能「捕獲」多少發動機內的鐵粉，也許你等待下次保養，拆下來的機濾你鋸開看看就清楚了！

文章由易車號作者提供

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