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時下，越來越多的摩友們選擇中大型踏板車，可選擇的範圍也從光陽的賽艇系列，擴大到了國產多個品牌系列。
相對來說，同排量的踏板車，是比騎跨車貴的，3萬元能夠購買到一些400排量的騎跨車，但是3萬元比較難以買到400排量的踏板車，我們來看看最接近3萬元的3款中型踏板車。
第一款：升仕310M（30800元）
升仕310M是升仕品牌的首款300級距的踏板車，也是升仕的首款踏板車，它最晚在10月底就可以上市，最快在九月底就上市。
升仕310M是少有的實車未上市就公布售價的車子，一般摩企的做法都是邊展示實車邊公布售價。
升仕目前的車，離不開出色的動力性能，310M也是號稱打遍這個級別天下無敵手般的存在，它的百公裡加速成績，官方宣稱能夠做到8秒，如果是真的，那麼它將是目前最快的300排量踏板車，比山葉的300踏板還要快。
300的踏板，如果加速成績要做到8秒，那麼它的功率一定比較高，並且壓縮比會比較大，摩友們會擔心高功率和高壓縮比帶來的耐用性問題，就算有13年報廢的金剛保護光環，但是高功率和高壓縮比還是容易帶有散熱的問題。
但是升仕310M未出來之前，我們只能翹首以待，等待第一批用戶們的反饋，才知道它的真實情況。
第二款：三陽新九妹300（29800元）
三陽在9月中旬剛剛發布了九妹300的升級版，被網友稱為新九妹，有的稱為九叔，新九妹300，價格也上浮了一千塊錢，售價達到29800元。
新款三陽九妹300的變化，主要是頭燈改變了新設計，終於把那個遁形的頭燈形式取消了，而採用時下較為流行的雙頭燈設計，看起來時尚不少，也犀利不少，外觀算是提升了一個檔次。原來不喜歡它的外觀的用戶，這次可能會對新九妹300動心。
新九妹三百排量只有278cc，但是稱為300確實是在討巧了。它的最大功率是18千瓦，最大扭矩是24牛米，零百加速成績在12秒多，基本上與國三的本田190R街車水平相當，但是九妹300的GPS極速能夠達到127公裡每小時。
九妹300的特色在於擁有比較均衡的素質，例如振動抑制不錯，動力在300裡面中上，座桶空間很大，車座座高比較矮，對南方摩友友好，續航裡程能夠超過300公裡以上，配置處於主流水平，前對向四活塞輻射式卡鉗，有博世ABS系統，有無鑰匙啟動，有USB充電口，有彩屏儀表，有可調風擋等，這些都算是比較能接受的配置。
第三款：光陽CT300（29980元）
光陽CT300是一款最接近3萬元的中型踏板車，光陽也是跟三陽同為臺灣摩託車品牌，兩者的競爭一向是你來我往的程度。
光陽在推出最具有性價比的CT250之後，又推出了排量更大的CT300。
CT300的最大特色是：它是這個級別唯一的平踏板的踏板車，其他踏板車，如果落腳處不是平的話，很多摩友都覺得這就是彎梁車嘛。但是從車體結構來看，很多不平的踏板車，確實是不屬於彎梁車的。
除了擁有平踏板，CT300還擁有什麼特色呢？它的發動機實際排量雖然是276cc，它的最大功率是17.8千瓦，最大扭矩是24.5牛米，基本與九妹300發動機屬於同一個水平，而它的整備質量高達198公斤，油箱容積只有10.2升。
CT300的定位是城市休閒，意味著它是一款排量比較大的城市通勤車，所以油箱沒有那麼大，續航在城市裡足以應付，它的平踏板設定在城市騎行就比較有優勢了，這也是很多人選擇它最看重的一點特點。
光陽品牌是踏板車市場的翹楚，因為它深耕踏板市場多年，它是賽艇系列為它打下了良好的口碑基礎，它的踏板車型擁有很不錯的質量穩定性，這可能是CT300定價高於九妹300的最大心理底氣吧。
以上三款3萬元級別的踏板車，你覺得哪一款更好？