如今的4S店為什麼對汽車精品如此之重視？在如今的汽車銷售市場中，合資車品牌眾多，競爭壓力大且產品質量區別不大，同時國產品牌的崛起，也對整個汽車銷售市場產生了很大的影響。再加上新車市場的飽和，國內汽車銷量的整體退潮，這整個市場的巨大變動，最終都導向這一個結果：新車利潤下降嚴重。
新車賣不動了，不賺錢了怎麼辦？4S店在這樣惡劣的行業形勢中夾縫求生，找到了三條除賣新車以外的致富套路。
一、靠售後：這個套路我不說大家也都懂，現在幾乎每個4S店都是主要靠售後在支撐。雖然說4S店賣你車不賺錢，甚至賠錢，不過以後會在你的一次次保養、維修中找回來！
二、賣保險：在4S店上車險比自己上險貴，這是一定的。小編當年在4S店工作時，推薦客戶買小公司保險的話，我們的保險提成能達到百分之50。
三、賣精品：重點來了，如果你感覺保險提成一半算是暴利的話，那我想如果你知道了汽車精品的利潤，你一定會覺得這是在搶錢！沒錯，汽車精品的利潤極其之高，這也是為什麼4S店為它付出如此大精力的原因。
價高的同時是否物有所值？這些「汽車精品」到底有沒有用？今天小編來給您揭秘真相：
一、貼膜
汽車貼膜到底有多暴利？業內平均的次貼膜利潤高達500%，貼膜工時費平均不足100元，一般贈送客戶的免費貼膜物料成本20元，人工費大約在50元左右，全部成本不超100元！
小編建議：其實貼膜的跟風意味要遠遠大於實際意義，市面上最頂級的汽車貼膜也只不過能比原廠玻璃多那百分之3的隔熱率而已。一般10萬以上的車，玻璃都是自帶防紫外線、隔熱功能的。除非你有特殊需要（沒有隱私玻璃），不然你完全可以選擇不貼膜，一定要貼的話也不要在4S店，二級銷售那兒貼。
二、鍍膜
鍍膜這個東西不可否認，確實是要比汽車蠟和汽車封釉都要「高級」一點。首先它們的成分就不同，鍍膜的主要成分是矽和氟化物，對車漆的傷害也要比汽車蠟和封釉小很多，鍍膜的效果，功用與傳統的封釉車蠟比確實有提升，不過這樣也擺脫不了4S店「黑心」的實質，因為它的價格也要比封釉翻上一番！成本方面，淘寶上的品牌鍍膜一瓶也不過300元左右，同樣是能用10次的量，人工方面相比上面兩個要貴一些，不過也不會超過400，這樣總體下來不足500元的成本，缺可以賣到3000的售價，這還不算坑嗎？
小編建議：打蠟封釉其實一點兒都不難，去洗車房深度清洗後完全可以買蠟回家自己打，不相信自己手法的可以在網上淘個「封釉機」，最好的不過一百多塊，沒必要再花大價錢被坑了。
三、底盤裝甲
這個東西一點兒技術含量都沒有，只要知道哪裡不該噴，把該噴的一頓噴就可以了！有些4S店居然能賣出千元售價！這玩意在淘寶上從幾十元到幾百元的售價不等，最貴的也不過三百，而且能噴好幾臺車！為什麼白白的給別人幾百塊大洋！
小編建議：動手能力強一點的車主都可以自己在網上購買進行噴塗，都是搭配全套噴塗教程的！