傘降你知道的,人車一起從飛機上往下扔你聽說過嗎?

2020-12-20 局座召忠

文/ 張召忠 安婷

2018年9月11日至9月17日,俄羅斯進行了「東方-2018」戰略演習。本次演習是俄羅斯近40年來最大規模的戰略演習,涉及陸軍 ,空軍和海軍部隊 ,近30萬軍隊、1000多架軍用飛機、36,000輛汽車、80艘戰艦參與其中。中方參演兵力約3200人,各型武器裝備900多臺,固定翼飛機和直升機30架。實戰意味濃厚引發強烈關注。

(來源於:俄羅斯聯邦國防部)

值得注意的是,在本次軍演中,俄空降兵演練了新的戰鬥隊形,並且再次進行了人車同投的演習。

2018年7月,俄羅斯空降兵部隊就曾在在奧卡河畔的中央聯邦區舉行了一場大型空降演習。

(來源於:俄羅斯聯邦國防部)

演習中,俄軍將一輛乘坐有三名傘兵的14噸重的BTR-MDM空降裝甲輸送車,從海拔1800米的高空投下去。三名傘兵隨BTR-MDM一起空投落地,都安然無恙。

(來源於 youtube Телеканал Звезда )

這項大膽的技術可是俄羅斯軍隊僅有的,而且早在81年前就有了!不愧是戰鬥民族!

1969年,俄羅斯空降兵司令,同時又被稱為「空降兵第一人」的馬爾戈洛夫將軍在空降部隊,研究並開發了履帶式戰鬥空降兵汽車BMD-1 。

(來源於:俄羅斯聯邦國防部)

在一次空降兵的軍事演習中,他萌生了一個想法:人車一體載人空投。

於是,1971年開始研製新型傘降綜合體:「傘-人-車」系統,並取名為「半人馬」計劃。

科研人員在BMD-1戰車上安裝了名為「卡茲別克-D「的減震座椅。這種蚌殼式座椅是以聯盟號飛船返回艙的航天員座椅改裝而成的。座椅使傘兵乘員呈半仰臥的姿勢、座椅頭部還有減震器,這樣傘兵的脊柱不會因為戰車著陸時的衝擊而受到傷害。

(來源於:俄羅斯聯邦國防部)

1973年,馬爾戈洛夫將軍把自己的兒子亞歷山大送上了第一輛「半人馬」進行世界首次人車一體化空降試驗。

馬爾戈洛夫本來也想參加這次試驗,但是由於年齡過大被拒絕了。在亞歷山大試驗的期間,馬爾戈洛夫非常的緊張,抽了好幾包香菸!

(來源於:俄羅斯聯邦國防部)

這次的試驗非常成功,乘員不僅完好無損,而且還很好地保存了戰鬥力。他們完成了世界上第一次人員乘坐戰車空降的壯舉。

1976,他們又利用噴氣式傘降系統進行了人車一體載人空投試驗,通過噴氣可以產生一種反推力,讓戰車在接近地面的時候不至於被摔碎。

空降BMD-1

(來源於:YouTube yolkhere )

這一次仍是亞歷山大乘坐在BMD-1戰車中進行空降試驗,試驗再次成功!這是人類空降史上第一次使用噴氣降落傘裝置空投載人戰車。

這父子倆在10年內就創造了兩次人類空降史的第一次。因此,父子倆都獲得了俄羅斯英雄的稱號。

之後,BMD系列戰車不斷發展:BMD-2,BMD-3,BMD-4。7月進行演習的BTR-MDM就是BMD-3最新的衍生型號。

BMD-2著陸時

(來源於:Vitaly Kuzmin)

但是俄羅斯在實戰中從來不用這項技術,也從來沒有進行過營連規模的成建制的空投,只是在像「東方-2018」這樣的軍演和大型的閱兵儀式上進行表演。

在人車同投中,俄羅斯為了讓戰車平穩落地主要用了兩種技術。

火箭制動裝置

在戰車觸地前幾秒鐘內火箭起爆瞬間產生垂直向上的反推力,抵消戰車對地面的巨大撞擊,保障車輛及空降乘員的安全。

(製圖:馬克)

這種制動空投系統的技術成熟,除了用於BMD戰車外,還用作宇宙飛船載人回收艙的著陸緩衝,我國在回收「神舟號」返回艙時,也採用這種著陸方式。

氣囊緩衝裝置

在戰車空投前,氣囊摺疊在戰車的下面。戰車在下降的過程中,打開氣囊並且進行充氣,空氣從其下端進氣活門充進氣囊內。當戰車著陸的瞬間,氣囊先行觸地被壓縮將內部的空氣排出,從而吸收了戰車著陸時的衝擊力,達到緩衝作用。

(製圖:馬克)

這種氣囊緩衝的結構比火箭制動的更加簡單、使用更加方便、緩衝效果好、成本更低。所以是俄軍目前主要使用的戰車空投裝備。

看完了俄羅斯的獨門絕技,小橘子可能會好奇,民用車是否也能從天而降?

其實,在影視作品中就有人坐車中從天而降的場景:電影《速度與激情7》中的一個高潮片段。多姆軍團為了「截胡」大反派,乘坐一輛軍用運輸機追到高加索山脈上空。

(來源:速度與激情7)

在8000米的高空,主角們坐在豪車裡將車駛出機艙門,幾輛豪車「咻咻咻」的在天空中極速下降。在快要靠近地面的時候,打開降落傘讓汽車下降速度變緩,在汽車馬上落地之前,彈走降落傘。汽車平穩落地,而帶著主角光環的主角們更是毫髮無傷!

(來源:速度與激情7)

局座認為,從理論上講,汽車飛下來的場景雖然是可以實現。但是不像電影裡面看起來那麼炫酷,技術更不是那麼簡單,汽車需要加上特殊的保險槓、避震系統改裝,人在車裡也需要戴上頭盔,系上賽車保險帶等安全措施。

對於飛行汽車來說,配備救生降落傘就非常的有必要了。由於飛行汽車的高度不能足夠快的打開傳統降落傘,因此在飛行汽車上主要運用的是彈道降落傘這一技術。當飛行汽車在空中出現故障時,它可以通過小型火箭迅速彈出傘衣,讓飛行汽車安全落地。

(製圖:馬克)

斯洛伐克的Aeromobil 4.0、特拉福嘉的Transition都配備了彈道降落傘。

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