軍迷朋友們都知道，真正的航母是在1917年建造的，換言之，在航母出現整整100年後，遇到了他的最大天敵，高超音速飛彈。
高超音速飛彈，顧名思義，就是能以極高馬赫數飛行的飛彈，比如東風-17吧，他能夠以超過15馬赫的速度飛行。這個速度可是有很大文章的，從打擊的速度來看，他可以在敵人還未來得及反應的階段，就發動攻擊，在10分鐘內就能打擊2500公裡範圍內的任何目標，因此戰爭真正成為了「發現=摧毀」的時代，也許，未來戰爭最重要的就變成隱蔽自己了，畢竟高超音速飛彈的出現，讓打擊的節奏無限加快。
其次，這個速度是無法攔截的。莫說是15馬赫以上，就算是3馬赫，現代的防空飛彈系統已經很難有效應對，超過4馬赫，現代防空飛彈系統就基本無法攔截，超過了5馬赫就進入了高超音速級別，就是現代防空飛彈根本不能攔截的，15馬赫的速度，防空系統恐怕都來不及開機。舉個簡單的例子，S-300防空飛彈系統的開機時間是20分鐘，就算是處於戰備值班狀態，指揮員也很難在發現目標之後下達發射防空飛彈的指令，因此只能「望彈興嘆」了。
如果說，東風-17飛彈可以對付航母，那就意味著航母在他的面前，是沒有任何抵抗力的。東風-17飛彈使用乘波體外形設計，雖然是彈道式飛彈，但是大部分的飛行軌跡處於大氣層內，他極為尖細的彈頭，是典型的「馬赫錐」設計，用以刺開空氣阻力，乘波體的外形使他可以自我產生一定的升力，並且降低阻力，還可以擁有一定的變軌能力。
東風17是超高音速武器，也是彈道飛彈的一種，但是這個跟其他彈道飛彈不一樣，普通彈道飛彈是通過發射到大氣層外，然後重新回到大氣層當中，通過加速自由落體方式進行打擊，這種速度一般都在15馬赫以上，一般的防禦武器很難攔截，因為速度太快，防禦武器從發現到捕捉再到計算彈道再到發射武器進行攔截，這些都是需要不少時間的，而彈道飛彈的速度太快，攔截的時間太緊，攔截的效率非常低。
超高音速武器是通過自身加速形成的超高速突防能力，並不是靠大氣層外的落體加速打擊，普通彈道飛彈在末端一般很難去改變彈道了，基本上飛彈是自由落體攻擊，不再擁有額外加速和調整彈道的功能，超高音速武器的區別在於可以在全程控制彈道的走向，也就是說可以進行各種變道，加上超高速飛行，攔截的難度甚至比普通彈道飛彈的難度更高一些。
現在的攔截技術一般是飛彈攔截和近體武器密集攔截，飛彈屬於遠端攔截，其實成功率並不高，很難達到一半，甚至達到30%的成功率就已經非常的厲害，普通的飛彈攔截都那麼費力，擁有高速攻擊的武器就更不得了了，一般的飛彈速度都在兩三倍音速左右，攔截難度就很高，超高因素武器的速度都在七倍音速以上，攔截的難度增加好幾倍。
東風17能不能打航母？
東風16，21，26的戰鬥部有變軌能力，也就是在下落的過程中，能通過自身的彈翼調整姿態，改變飛行軌跡。這樣做的好處是讓敵人無法預判你的飛行軌跡，從而無法攔截。而想打艦船，也需要變軌，因為艦船是移動的，戰鬥部打過去的時候，位置已經變了，所以需要變軌，重新咬上目標。
艦船肯定是移動的，變軌也就是必須的！
東風16，21，26是火箭發動機把戰鬥部投送到大氣層外，然後戰鬥部在大氣層外，以拋物線的軌跡飛行，在目標上空重新進入大氣層，砸向目標，在最後階段，變軌。戰鬥部在大氣層外，拋物線飛行的這個階段還是很規律，很簡單的。
但東風17的情況要複雜的多？
它由火箭發動機把戰鬥部送到大氣層外，戰鬥部和火箭分離以後，17的戰鬥部是在大氣層邊緣打水漂式飛行，一會彈起來一會落下去，飛行軌跡非常複雜，比16，21，26的拋物線複雜的多。它打水漂不按套路飛，敵人無法預測它的飛行軌跡，這就導致它很難被攔截。
16，21，26想打航母是拋物線彈道+變軌，17想打航母是打水漂彈道+變軌。東風17想打航母，飛行控制這塊的難度要大於16，21，26。
東風16想打航母，沒難度。17想打航母，有一些難度，但不大。17自身有彈翼，具備變軌能力，如果加上26上面的發現並鎖定艦船技術，完全可以調整自己的姿態，打中目標。只不過，它飛行，瞄準，變軌這一套，在控制上要複雜一些，但能克服。
也就是說應該可以！
東風17號稱高超音速飛彈，給人的感覺是速度很快，但這得分跟誰比。26的末端速度能達到20倍音速，21末端能打到15倍，16末端也得是12倍音速，而東風-17的速度是8-10倍音速。
高超音速飛彈比巡航飛彈快，但比彈道飛彈慢！
東風26的戰鬥部裝3枚純鎢合金彈頭，不用炸藥，每個彈頭500公斤，以20倍音速砸到航母甲板上，即使不貫穿，擊沉，也足以保證讓它當場報廢。21裝2枚500公斤重的鎢合金彈頭以15倍音速砸下來，16裝1枚500公斤鎢合金彈頭以12倍音速砸下來，只要擊中，都足以保證把航母打殘，當場失去戰鬥力。
但東風17恐怕夠嗆？
8-10倍的音速，速度慢，動能不夠，無法靠單純的金屬彈頭去砸敵艦，它只能靠裝炸藥，靠爆炸去打擊艦船。東風16，21，26的速度，可以形成戰鬥力，金屬彈頭依靠速度，形成巨大的動能，砸到艦船身上，威力很恐怖。但17的速度只起到運輸的作用，把彈頭運到艦船頭頂，然後彈頭依靠自己爆炸的威力打擊目標，差距很大。
而400公斤戰鬥部，裝300多公斤炸藥，在航母甲板上爆炸，傷害偏低。威力和普通巡航式反艦飛彈差不多，區別在於普通的巡航飛彈很容易被攔截，17很難被攔截。這種威力的飛彈打在航母甲板上，至少得20枚能逼航母退出戰鬥。遠遠談不上摧毀，擊沉，打穿甲板。100枚都打中了，充其量也是把甲板，上層建築炸爛，離沉沒，摧毀還差的很遠。
那有人要問了，難道美國的反導攔截系統是個擺設嗎？
這裡就要說一下除了速度之外，高超音速飛彈的另外一個特徵了。那就是他的突防階段高度，處於大氣層內外的交匯處。作為反彈道飛彈武器來說，他們攔截大都是大氣層外進行動能殺傷，是需要預測飛彈的飛行軌跡的，類似於兩顆衛星的空中對接那樣。雖然攔截彈和飛彈速度都快，但是由於軌跡固定，因此是可以在大氣層外進行攔截的。
要麼就是普通的防空飛彈，他們需要在大氣層內攔截，依靠數十個G的機動過載能力，比如S-300飛彈的機動過載就是40G，以此來打擊飛行中的飛彈，飛機，但是都是在大氣層內，大家的速度最快也就3馬赫左右，都是可以精準攔截的。但是高超音速飛彈就不一樣了，他飛行在大氣層邊緣，反導攔截彈很難對他進行動能殺傷，即便是可以攔截，但是也因為東風-17這樣的乘波體飛彈可以機動變軌，因此飛行軌跡不可預測，他的飛行軌跡不同於軌道飛行，也不同於大氣層內，時而在大氣層內，時而出去，給攔截帶來了很大難度，何況他的速度極快，稍有反應不及就會被打擊。
進入大氣層內部的攻擊階段後，他的飛行速度超過了15馬赫，防空飛彈最大飛行速度也才3馬赫，對他是沒有應對之力的，何況等到進入大氣層，留給防空系統的時間就只有幾秒鐘，那來得及發射飛彈。所以，美國的伯克-2A驅逐艦即便是再擅長反導作戰，面對東風-17飛彈也只能束手就擒了。
因此，東風-17高超音速飛彈，不僅能打航母，而且非常擅長打航母，一打一個準，就算是300發擊沉一艘航母，也是賺的，畢竟一艘美國核動力航母要100億美元呢