二建的六個專業中,最熱門的當屬建築工程,每年不論是考試人數還是成功率都是其他專業遠不能及的!作為入門級證書,它是很多人考二建的優先選擇。但是說實話,此證的含金量以及份量相對於其他專業來說,確實一般!持證人數過多是一方面,另一方面同樣是複習,性價比並不比其他專業更高。
上期我們分析了二建中比較熱門的建築、市政和機電專業。這次我們來聊一聊另外三個偏冷門的水利水電、公路和礦業專業!
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從事方向:從事水利水電工程技術管理與經營管理、建設項目管理、施工管理、水情信息處理、水資源分析、水庫調度、城鄉供水等技術和管理工作。
需求量:水利水電工程是重要的基礎設施,前景非常被看好。但目前我國高校中水利水電相關專業非常少,畢業生也非常少,所以水利人才一直很缺失,處於供不應求的狀態。現在全國註冊二級建造師水利水電專業的有147845人,佔全國二建總人數的14%。
考試難度:此專業涉及到水利水電工程勘測與設計、水利水電工程施工導流、土石方工程、水閘泵站與水電站、水利水電工程施工安全技術、水利水電工程項目施工相關法規與標準等內容。難度不小,在六個專業中排名第二!
含金量:雖然市政工程一直被認為是高含金量的專業,但是70%的省市地區水利水電價格比市政高,均價15000~20000元/年左右,上海、安徽、江西、海南四個省市地區最高均達到30000元/年,對於已經拿到二建證書的考生,水利水電是考增項的最佳選擇。
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從事方向:具有較強實踐能力和一定創新能力,具備公路工程項目施工組織管理和公路工程施工技術的公路工程管理方面服務於一線的高素質技能型人才。涉及到路基工程、路面工程、橋涵工程、隧道工程、交通工程五個專業的內容。
需求量:這兩年國家對於鄉鎮農村道路建設力度逐漸加大,催生了大批需要二級建造師的新公司和項目,不論是公司資質還是項目投標,這些都保證了二級建造師公路工程人才的市場需求量。並且公路工程的從業人員比較少,證書一直處於供不應求的狀態,所以公路工程的發展前景比較樂觀。
目前全國註冊二級建造師公路專業的有126906人,佔全國二建總人數的12%。
含金量:公路的專業價值其實和水利水電專業相提並論。但是這兩個專業都有一個特點:雖然含量高前景不錯,但是需求市場不像建築、市政那樣穩定,可能需要的時候價值突增,不需要的時候就比較一般!
考試難度:公路公共課的知識點比較嚴謹,考試重點比較固定;但實務考試是以實際工程為背景,考核目的是讓從事過現場工作的人員更容易通過,因此考試的題型是結合實際工程為主,綜合性的內容較多。
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從事方向:礦業工程要按照礦井的地質、生產和經濟特性來完善和發展傳統的礦業工程科技,也要吸收融匯現代科學技術的最新成就使工程科技不斷提高。
需求量:礦業工程是一個非常冷門的專業,每年報考人數特別少,行業需求不穩定。隨當地政策、市場的變化而變化。目前全國註冊二級建造師礦業工程的有6070人,佔全國二建總人數的0.6%,太稀少了!
含金量:礦業工程的含金量很高,但是受行情、市場條件限制多。要看當地是否有這類工程,找對了地區,那收入就非常可觀,但是地區選的不對,價值就另當別論了。
考試難度:礦業工程是二級建造師最難考的科目,報考的大部分人都是因為執業需求。
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礦業>水利水電>市政>公路>機電>建築
總的來說,建築比較容易考,行情穩定;市政難度稍高,需求量大且穩定。
有網友總結得十分到位:
①想要錢多的,公路、水利;
②想要拿證的,建築;
③想要好出手的,機電、市政、建築;
④其他根據自己工作需要和個人愛好選擇。
小表妹建議準備考二建的朋友們在選擇專業時,先大致了解一下自己所在地區的市場需求!查詢一下當地二建證書的持證人數情況,並不是越熱門的專業就適合自己。也可以多參考過來人對二級建造師考試的經驗總結,便於自己判斷各專業的難易程度,選擇適合自己並且相對容易通過的專業去努力!