即便過了「金九銀十」的招聘旺季，哈爾濱的招聘市場依然火爆，根據智聯招聘統計數據，今年第三季度，哈爾濱的招聘CIER（中國就業市場景氣）指數為0.62，求職競爭仍較為激烈。近日記者走訪發現，求職難和招聘難同時存在，一些企業提高待遇、放寬招聘年齡仍難招到員工。職介專家表示，「錢多、事少、離家近」以及追求「體面、穩定」的心態，是造成這一現象的重要原因。
成手月薪一萬三，
高於南方薪資仍招不夠人
復工之後，訂單增多，企業因為招不到人很著急。26日，在道外區人社局職介中心舉辦的招聘會上，哈爾濱宏益實業集團股份有限公司開出了「學徒床墊打包月薪4000-8000元，裁剪4000-8000元」的價碼，但前來應聘的人並不多。「目前我們開出的薪資條件已經比南方分廠的工資高，但僅裁剪工的缺口就達到80人。」該企業招聘負責人告訴記者，訂單很多，但工人不夠，出貨較慢，「客戶特別著急」。企業為找到足夠的人，在公交車、街頭LED廣告牌等媒介投入十幾萬元，但應聘者仍不多。
嫌活累是其中一個主要原因。即便一兩個月就能出徒，半年就能成為成手，一個熟練工人的月薪可達1.3萬元。但很多求職者都因不想太累而放棄求職。
哈爾濱光宇蓄電池股份有限公司的招聘負責人孫先生，同樣為招不到人發愁。「技工學徒的年齡已經放寬到50歲，月薪3500元左右，手把手教技術，但一聽說訂單多，很多人嫌累不想來。」
道外區人社局職介中心金玉表示，在招聘市場上，沒有技術要求的崗位競爭壓力非常高，而技術崗位的競爭壓力較低。但近年來，工資待遇不再是求職者最看重的條件，90後的求職者中，不少人寧願少賺點也不想太累。她建議求職者，尤其是沒有一技之長的求職者，從學習技術角度出發選擇工作，提升未來在招聘市場的競爭力。
工作地離家遠，五險一金也不香
在五常市潤農科技有限公司的招聘臺前，轉正就給「五險一金」的條件是招聘企業中並不多見的。但招聘負責人孔經理告訴記者，當求職者得知要到五常市上班時，超過一半的人會轉身離開。「五常市是稻米之鄉，大多數求職者會選擇大米企業。為了招人，我們在哈爾濱周邊參加過多場招聘會，甚至將男性工人的招聘年齡由45歲放寬到了55歲，求職者仍寥寥無幾。」
「我們有車，有訂單，8000-12000的月薪也不算低了。」黑龍江鑫鵬博運輸有限公司招聘負責人李女士告訴記者，物流司機的崗位要求比較高，能符合要求的人本就不多。即便是司機轉正後可以享受「五險」，仍不好招人。臨近過年，正是訂單量增長的時期，很多司機因為不想「雪天開車」「不想開長途」等原因，寧願在家「貓冬」。
道外區人社局職介中心金玉表示，「離家近」是不少求職者心裡的一個結，其中不乏租房住的人，大部分人不願意離開熟悉的環境。根據以往職介經驗，很多人並不能從事一份工作到退休，階段性選擇一個工資高，有保障，能對自身未來職業規劃有幫助的崗位也是職場不錯的選擇。
寧願坐辦公室賺2000，
也不願「伺候人」賺上萬
相較於製造業企業崗位難招人，餐飲服務業的崗位缺口更大。哈爾濱市人社局職業介紹指導科科長梁棟表示，近幾年來，招聘市場中，越來越多的年輕人更願意選擇不經常與人交流的職業。疫情期間，一些餐飲服務員轉行進入企業工作，月薪與原來差不多，不需要跟陌生人交流，還能學些技術，讓不少年輕人留在了企業工作。隨著餐飲企業復甦，對服務人員的需求增多，但求職者人數較往年變化不大，使得餐飲企業出現了招聘難。
在汽修、按摩等行業，因為工作環境較差或者涉及到修腳、按摩等服務，招收年輕學徒的難度更大。從事汽修行業多年的吳宏松告訴記者，近年來修車學徒越來越難。技校畢業生大多被大型車企、4S店定向培養、招聘，民營的修車店只能面向社會招收學徒，但學徒往往會嫌工資低，不想等1-2年學成後才拿5000-6000的月薪，更嫌棄這個工作「髒」。開足療按摩店的小張店裡招了2個40多歲的學員，「年輕人一聽說學修腳、按摩，就嫌丟臉，根本不願意來。」小張說，現在的中醫按摩是可以考相應資格證的，好的按摩師月薪上萬很正常。即便這樣，一些人年輕人寧願去應聘月薪2000多元的文員，也不願意幹「伺候人」的活。
哈爾濱市人社局職業介紹指導科科長梁棟表示，求職者的心態轉變很重要，在選擇行業的時候，除了風口行業，那些未來不可代替、長期被需要的行業也是比較穩妥的選擇。服務行業相對低門檻，市場足夠大的時候，學會一門技術後，在行業內跳槽成功率比較高。在基層崗位上，要做好職業規劃，看準機會，才會有較好的發展前景。