九個頭條網訊 不少在中國生活了一段時間的外國人，常常驚訝於昂貴的中國商品以及廉價的人工服務。而國內的經濟觀察人士時寒冰通過為期半個月的實地考察，同樣發現這樣的問題：除非涉及到人工服務如理髮，或涉及智慧財產權如圖書音像外，美國商品的價格會低於國內，即便「MADE IN CHINA」的商品，常常也比中國國內便宜50%以上。那麼在中國，還有什麼全球最貴和最便宜的東西？
進口汽車最貴
按照我國稅率，進口汽車需要繳納關稅、消費稅和增值稅，加上短途倉儲費等附加費用，層層「包裝」，雁過拔毛，使得大多數進口車售價是國外同車型的2至3倍。同款進口車在中國賣133.9萬，而在美國僅約合人民幣35萬元，國內不僅比國外高100多萬，還要加價。
衣服、食品最貴
其實，不僅僅是汽車、白酒、奶粉這類「奢侈品」的中國價格全球最貴，就連衣服、食品也是這樣。中國工資5000元，吃次肯德基30元，買條Levis牛仔褲400元；而美國工資5000美元，吃次肯德基4美元，買條Levis只要20美元。
咖啡、電影票最貴
美國一杯咖啡只要2美元，看一場電影只要10美元，分別佔美國人平均月收入的萬分之四和千分之二。而在國內，同樣的比法得出的數據是百分之一點三和百分之三點五，相當於美國居民負擔費用的32倍和17倍左右。
歸根結底是稅負最貴
在中國現行的稅制格局下，70%以上的稅收來自於增值稅、消費稅和營業稅等流轉環節。剩下不足30%的稅收來自於企業所得稅和個人所得稅等收入環節。這就意味著，無論是哪國製造，只要流入中國就將背負上這些處於流轉環節的間接稅。
IMF的報告稱，中國商品中所含的稅比任何一個發達國家都高：是美國的4.17倍，是日本的3.76倍，是歐盟15國的2.33倍。
流通費用最貴
《金融時報》中文網專欄作家魏城發現：從中國內地運貨到美國的運費，竟然比從廣州運貨到北京還便宜！原因是中國大陸鐵路貨運超負荷，流通商要想申請一個車皮的指標，運費之外的額外費用竟然高達5000到5萬人民幣之間。而高速公路運輸業不便宜，一位常年從廣州送貨到北京的司機說，廣州到北京的高速公路，一路的過路費就要1400元人民幣，除此之外，還要有大約1000元人民幣的「潛規則費用」。
這些因權力腐敗所造成的成本，自然也都攤到產品價格中去了，最後由消費者買單。
國有壟斷行業產品最貴
中國在能源、通信、金融等基礎產業領域，均實現了國企壟斷，建立了說一不二的定價能力。於是，中國有全球最貴的油、全球最貴的通信費、全球最貴的貸款，16家銀行的利潤超2455家上市公司利潤的總和，這都拜國有經濟的控制力，實質是權力控制力。