今天聽到一位電動車用戶抱怨：現在的電池質量是真差，用個一兩年就壞了，根本就沒有10年前的電池耐用。不可否認的是，現在的電池確實是沒有以前耐用了，那麼這是什麼原因造成的呢？作為一名電池師傅，今天來給大家詳細分析一下。其實，主要原因有三個。
一、無鎘化設計，使電池導電性能下降
大家都知道10年前的電池都是含鎘等微量元素的，而這樣的電池一般導電性能優異，動力更強且續航更遠，使用壽命更長。而近幾年，為了環保，電池都採用了無鎘化設計，而這樣最直接影響就是使電池導電性能直線下降，出現不耐用的問題。
二、大功率化設計，加速對電池的損耗
其次，用戶需要知道的是，10年前的電動車大多為低配置，而這類電動車電機一般在500W之內，且充電器都為普通充電器。而現在很多電動車的電機都已經超過1000W，這樣的大功率電機，雖然會在一定程度上提高電動車動力，但是同樣會加速對電池的損耗。此外，現在的很多充電器，都帶有快速充電的功能，雖然這樣充電器可以在短時間內充滿電池，但是長時間的使用，會使電池失水速度加快，使用壽命縮短，出現不耐用的問題。
三、產品質量下降
近幾年，由於人工與材料成本的上升，電池製造成本也在逐步升高，但是其售價卻變化不大，這意味著電動車電池的利潤也在下降。此外，受市場環境的影響，電池行業更是價格戰不斷。種種因素使得一些中小型電池企業為減少成本，會選用價廉的材料，而這會直接導致電池產品質量下降，出現不耐用的問題。
因此，從這三大因素來看，現在的電動車電池確實是沒有以前耐用了。不過對於用戶而言，養成良好的養護習慣，也能在一定程度上延長電動車電池使用壽命。當然，在選擇電動車電池時，最好還是選擇品牌電池，不要為了貪便宜，而選擇了不耐用的產品。