2018年長安歐尚轉型之後，一直在不斷探索更適合自己的品牌策略，在這兩年間它推出了多款車型，不過成績只能說較為一般。在去年11月底，長安歐尚X7上市。這款車型可以說一上市就成了爆款，12月份銷量就迅速破萬，成績喜人。在今年1月、3月，歐尚X7的單月銷量同樣均突破了上萬，而剛剛過去的4月份，長安歐尚X7再次交出了一張10078臺的成績單，在市場上穩穩的站住了腳跟。那麼這款歐尚X7暢銷的原因又是什麼呢？
首先是它帥氣的外形，歐尚X7採用了全新的設計語言，給人的感覺更為新穎。其前臉部分採用了最新六邊形格柵，兩旁名為「冰晶之瞳」的大燈組造型犀利，點亮後殺氣十足。同時一根鍍鉻飾條橫穿格柵上部，連接大燈，又拉伸了車頭寬度，整體大氣磅礴。
側面可以看到X7腰線偏高，而車身整體線條富有稜角，看起來很像7座的尺寸，而下部多輻條的輪圈看起來非常精緻，很有設計感。尾部外形飽滿，一根鍍鉻條連接兩側尾燈，尾燈內部光源採用多個「L」型燈組設計，造型與車頭大燈呼應，並且很有層次感。
內飾部分整體非常簡潔大氣，多處使用鋼琴烤漆板以及鍍鉻飾條進行裝飾，且基本都為軟性材質包裹，質感很好。中控臺中央是一塊7寸的液晶觸控大屏，並且內置有OnStyle2.0歐尚智能網聯車機系統，支持語音、手機遠程操控車輛等等諸多功能。其餘配置上，歐尚X7還搭載了車道偏離預警系統、自動泊車入位系統、全景天窗、全液晶儀表、內置行車記錄儀等功能。
尺寸上，歐尚X7的車身尺寸為4705*1860*1720mm，軸距為2780mm，比大部分的主流的緊湊SUV如哈弗H6博越等等車型都要更大，空間優勢非常明顯，同時它的座椅都為人體工程設計，填充厚實柔軟，後座地面沒有凸起，乘坐時不會感覺到不適，高配版本駕駛座還支持加熱通風，以及記憶功能。
動力方面，歐尚X7搭載的是長安藍鯨系列1.5T渦輪增壓發動機，參數很亮眼，性能表現出色，最大功率為178馬力，峰值扭矩265牛·米，搭配6擋手動和7擋雙離合變速箱，底盤採用了前麥弗遜後多連杆方式，並且配備了柔性副車架結構，操控性以及舒適性都將進一步提升。
可以看到歐尚X7的成功並不是偶然，出色的外觀設計迎合了當代消費者對於高顏值車型的追求，科技感以及檔次感兼具的內飾更是能討好消費者，配置方面也非常到位，而越級的空間表現、以及強勁的動力性能更是加分項。最關鍵之處，是它僅僅只有7.77-12.77萬元的價格區間，比起大部分緊湊級SUV車型都要更低，雖然目前歐尚X7在終端並未推出優惠，但是本身性價比就已經足夠高，足夠誘人了，而這些也是它為何上市就能受到消費者認可的原因吧！