盼望著盼望著
濮陽高鐵時代的腳步近了
相信很多小夥伴都對此充滿好奇
濮陽到底何時通高鐵?
今天小編為大家一一解答
由河南省政府督查室與河南廣播電視臺共同主辦,河南公共頻道承辦的在《百姓問政》節目中，鄭州市常務副市長回答提問時指出，鄭濟高鐵鄭濮段計劃於2021年5月通車。
明年，米字高鐵僅剩鄭濟未完工，因此，鄭濟有充分理由被省裡重點關注，比今年加快進度。另根據最近鄭合(即鄭阜)、商合高鐵相關消息，鄭州經周口到上海虹橋，在停站適量的情況下，將近6個半小時;那麼鄭濮段通車後，濮陽如果開行始發經鄭州周口到上海的高鐵列車，將會耗時7個小時左右。
米字高鐵線路走向示意圖
鄭濟高鐵(濮陽至濟南段)河南段已開始招標!預計鄭濟高鐵(濮陽至濟南段)12月底前可具備正式開工條件!
11月1日，河南城際鐵路有限責任公司發布了《新建鄭州至濟南鐵路濮陽東(不含)至省界段施工圖審核招標公告》。
鄭濟高鐵線路走向示意圖▼
(備註：圖中規劃線路方案僅供參考，不做最終走向的依據)
施工圖審核完成後即可進行施工和監理招標，預計鄭濟高鐵(濮陽至濟南段)12月底前可具備正式開工條件。鄭濟高鐵(濮陽至濟南段)河南段招標項目概況
1.招標條件本招標項目新建鄭州至濟南鐵路濮陽至省界段工程已由《國家發展改革委關於新建鄭州至濟南鐵路濮陽至濟南段可行性研究報告的批覆》(發改基礎〔2019〕1231號)批准建設，建設資金使用鐵路建設發展基金、地方政府出資及國內銀行貸款，招標人為河南城際鐵路有限公司。關注公眾號:濮陽全攻略，領紅包2、工程概況新建鄭州至濟南鐵路濮陽東(不含)至省界段起自濮陽東站，經河南省濮陽市，止於河南省南樂縣省界。設計規模：(1)鄭州至濟南鐵路濮陽東(不含)至省界段設計起止裡程DK172+000～DK211+796.87，正線全長39.797公裡。(2)本線清豐特大橋為重點工程，中心裡程為DK216+986.29，橋長34.988km;(3)新建南樂站一座。項目計劃總工期4年，速度目標值350公裡/小時。3、招標範圍和內容新建鄭州至濟南鐵路濮陽東(不含)至省界段設計範圍內的全部工程，工作內容為：編制審核大綱、現場核對、審核施工圖設計原則、審核施工圖文件、審核施工圖預算、審核變更設計施工圖文件、編制審核報告等。
線路走向和車站設置
濮陽至濟南段又可分為河南段和山東段，因此開工手續也必須兩省同步，且需由國家發改委批覆。河南段為濮陽東站至豫魯省界，建設單位為河南城際鐵路公司，全長39.8公裡，只設南樂一個車站，南樂站位於南樂縣最東邊千口鎮樊村，距縣城約20公裡。南樂站規劃位置▼
據設計規劃，鄭濟高鐵經過南樂縣千口鎮區域，並在樊村附近設南樂站。該站站房位於線路左側，距縣城區約20公裡，站房面積4000平米，採用兩臺加四線站型，設到發線4條(含兩條正線)。南樂縣已積極籌劃建設南樂縣城區至南樂高鐵站的快速通道，完善高鐵的地方配套設施，為本地群眾的出行和外地客流的到來提供便捷。
截至10月底鄭濟鐵路濮陽段進展情況截至10月底，鄭濟鐵路濮陽段項目已完成投資20.8億元，其中徵地拆遷完成投資5.9億元，鐵路工程建設完成投資14.9億元。
徵地拆遷方面，已累計為施工單位提供永久用地1755畝(供地率89%)、臨時用地1399畝(供地率89.5%)，完成拆遷23萬平方米，完成各類管線遷改1155處，保證了鄭濟高鐵濮陽段工程建設順利推進。管線遷改工作紮實開展，已完成電力線路遷改412處，佔比87.7%;通訊線路611條，佔比87%;油氣管道26處，佔比39%;給排水管道101處，佔比98%。 工程建設方面，鄭濟鐵路濮陽段正線工程累計完成路基CFG樁18375根，佔比100%;水泥攪拌樁累計完成27124根，佔比100%;土石方開累完成148萬方;濮陽特大橋鑽孔灌注樁累計完成6818根，佔比98.9%;承臺717個，佔比90%;墩身682個，佔比85.6%;梁場預製箱梁累計完成466孔，箱梁架設236榀，已架設箱梁7.5公裡。
濮陽高鐵站位置：位於濮陽市區東部，中原路以南，黃河路以上，經一路以西。將來，鄭濟高鐵全線通車後(山東段預計2024年通車)，濮陽市民從這裡坐高鐵可以直達黑吉遼京津陝甘青疆藏川渝雲貴桂瓊湘鄂豫等省份，以及河北東部、山東北部。鄭濟高鐵濮陽段最新進展：
鄭濟高鐵站前ZPZQII標段3個連續梁11月20日進展情況：跨大堤連續梁已經合龍，連續梁西側的澆築模具正在拆除;跨金堤河連續梁也合龍了，兩個連續梁需要養護一段時間，下個月恢復架梁施工。
山東段最新消息：
山東省交通廳發布，近日，水利部黃河水利委員會印發《新建鄭州至濟南鐵路長清黃河特大橋工程建設方案審批准予行政許可決定書》，批覆山東省新建鄭州至濟南鐵路長清黃河特大橋工程建設方案。新建鄭州至濟南鐵路長清黃河特大橋將以全橋跨方式跨越黃河，採用立交方式跨越左岸大堤和右岸長清護城堤。
據了解，鄭濟高鐵是河南省「米」字形高鐵網絡戰略的重要組成部分，也是山東省《綜合交通網中長期發展規劃(2018-2035年)》中「四橫六縱三環」現代化高鐵網絡中「四橫」的一部分。鄭濟高鐵總長405.7公裡。共分為兩段建設，其中鄭州至濮陽段全長197.3公裡，先期工程已經於2016年10月開工，全線於2017年6月正式開工，目前總投資已完成六成以上，計劃2021年5月底建成通車。全線通車以後鄭州至濟南的高鐵運行時間將由現在的平均3.5小時縮短至1.5小時左右。濮陽至濟南段又分為山東段和河南段兩部分，河南段長39.8公裡，設南樂站;山東段長168.6公裡，設長清、茌平南、聊城西、莘縣等5個車站。鄭濟高鐵山東段起自京滬高鐵濟南西站，向西途經濟南市槐蔭區、市中區、長清區、德州市的齊河縣、聊城市的茌平區、東昌府區、陽穀縣和莘縣，至山東省與河南省省界，正線全長 168.583km。其中橋梁全長158.355公裡，橋梁比94%。
來源：濮陽微頭條、映象網等 編輯：沈晨