從最初捷豹路虎公布新款衛士面世的消息至今，再有幾個月令眾多虎友們心心念念的衛士就正式發售，王者軍團獲得了關於新衛士的第一手資料，在整理了新車的配置亮點後第一時間分享給諸位車友，由於全文篇幅較長，下方有內容目錄，沒有耐心讀完的車友可挑選自己感興趣的部分閱讀。
路虎衛士可以稱作全球範圍內最具辨識度的標誌性車型之一，新車外觀延續了經典的斜切車頂輪廓線、阿爾卑斯山陽光側頂窗和後部安裝式備胎等設計。
從目前路虎公布的信息來看，全新衛士擁有著領先同級的強勁性能，通過了強化版耐久性測試，是目前路虎產品系列中耐久性表現最出色的一款車，無論是大負荷牽引、絞拉或運載，還是穿越極具挑戰性的地形或深水，其表現都十分令人滿意。
作為全球最知名的越野車，全新衛士在越野冒險和城市生活之間保持了巧妙的平衡，既能夠滿足四處冒險，又能顧全日常的工作生活，同時還能彰顯個性，看的出來路虎的確是下足了功夫。
全新路虎衛士詳解：外觀篇
全新衛士所採用的平臺，鋁合金整體式車身架構名為D7x，是基於改進的D7u高端輕量化架構平臺（該平臺用於攬勝、攬勝運動版和全新發現），底部輪廓扁平，外媒曾報導其為全世界最強悍的SUV平臺。
斜切車頂輪廓線
衛士的車頂輪廓線從車身前方開始傾斜向下，形成別具一格的外觀。提供白色撞色車頂選項，進一步強化衛士的經典特色。
阿爾卑斯山陽光側頂窗
阿爾卑斯山陽光側頂窗是衛士的經典特色之一，它能為車輛帶來充足的陽光，營造開闊的駕乘感受， 尤其在山區地形，能提供更好的視線。
側開式尾門及後部安裝式備胎
衛士的側開式尾門設計在路虎產品系列中獨樹一幟，對於喜歡越野的虎友來說，側開式尾門十分實用，和其他的路虎產品一樣，這款衛門配備了電吸門功能。尾門配備手動助力功能，通過減震支柱能夠平順、帶減震的開啟，該支柱還能提供"無級式車門制動"功能，防止車門在備胎重量的作用下猛烈關閉。
18-22英寸輪轂
新一代衛士共發布了12種輪轂選項，提供18英寸到22英寸輪標配全尺寸備胎，這其中也包括經典18英寸白色亮面鋼質輪轂。
Defender110的軸距比發現車型的軸距長100毫米，車輪位置更接近車輛的前後端位置，更短的前懸和後懸為衛士帶來了更佳的幾何結構和越野能力。
815毫米輪胎接觸面寬闊，在鬆軟地面擁有更好的接觸和抓地力，並且還可以將全地形輪胎升級至選配的越野輪胎，進一步提升性能。
外部車漆選項和緞紋保護膜
全新衛士共有七種車漆色，其中六種為金屬漆色。其中三種漆色可以搭配緞紋保護膜，這是路虎車型首次使用緞紋保護膜。
緞紋保護膜能令車輛飾面看起來色澤更加豐滿，提高漆面耐久性，保護車輛免受碎石、紫外線和其他外部因素的損害。
個性化車頂選配
衛士的車頂提供個性化設置選項，能夠選擇標配的車身同色車頂、納爾維克黑或富士白撞色車頂玻璃全景車頂，Defende90車型額外能選配針織物摺疊車頂。
全新路虎衛士詳解：內飾篇
全新衛士主打風格是強悍耐用，在內飾的設計上得到了完美的詮釋，內飾所採用的材料大多堅固且耐用，做工也十分精美，衛士的經典得以延續。
橡膠座艙地板材料
全新衛士標配的是耐磨實用的橡膠地板。採用溝紋設計，便於清潔，並與車門門框平齊，便於掃除沙子，雨雪，泥土等。地板分為烏黑色或銀色，可以根據選擇的座椅配色合理搭配。
指揮官式駕駛座
秉承路虎基因的全新衛士為駕駛員提供了指揮官式駕駛座，讓前方道路或地形變得一覽無餘。
裸露式儀錶板橫梁
衛士採用業內首創的裸露式儀錶板橫梁，並加以粉末噴塗拉絲飾面。橫穿整個儀錶盤，新穎的設計令人眼前一亮。
全新設計的控制臺區域
衛士在兩個前排座椅之間提供了可配置的控制臺區域，第一排乘客的用車體驗大幅提升，至於這樣的設計實不實用，仁者見仁智者見智。入門級車型標配座艙通道，採用了低矮的控制臺，方便乘客在前後排座位之間移動。
5+2座椅選項
衛士座椅能夠自行選配，全車最多可容納七名乘客。Defende90和Defende110都可以配備前排摺疊座椅，增加第6名乘客，Defende110可以選擇5+2方案，增加第三排的兩個座椅，5+2座椅選配方案座椅不能摺疊。
全新路虎衛士詳解：集成技術篇
清晰視野內後視鏡技術
清晰視野內後視鏡會在傳統後視鏡上疊加來自車尾攝像頭的實時圖像,這使得後方道路變得一覽無餘,讓駕駛員的視線不再受到後部乘客、行李、車柱等盲點所遮攔。關閉後,即可恢復傳統後視鏡的功能。
交互式駕駛員顯示屏
全新衛士提供12.3英寸交互式駕駛員顯示屏功能，能夠顯示"信息面板」，包括速度表、轉速表和油量/裡程信息或全屏3D地圖視圖。同時還能幫助駕駛員瀏覽電話、音頻和駕駛員輔助系統選項，同時不分散對前方道路的注意力。
第2代抬頭顯示
全新衛士可以在擋風玻璃上顯示關鍵車輛數據，包括速度、檔位和導航方向。第2代抬頭顯示採用清晰、高解析度的全彩色圖像，能夠查看傾斜角度和車輪外傾角等越野駕駛信息。
清晰視野地面視圖
3D全方位車身影像系統可以通過信息娛樂屏幕提供車輛周圍實時、清晰的影像，包括清晰視野地面視圖，即緊貼車輛前方的路面視圖，可以在低速駕駛等需要特別注意車輛位置的場景中為駕駛員提供協助。
智能鑰匙手環
智能鑰匙手環是在之前可穿戴鑰匙的基礎上做出改進，可作為車的主鑰匙，在不方便攜帶常規鑰匙的時候，可以把常規鑰匙留在家中，只需要佩戴手環即可。
佩帶鑰匙手環後，能夠打開尾門以及車門，還能啟動和駕駛車輛，智能鑰匙手環也具備報警功能，正常使用的情況下，智能鑰匙手環大約要每七天充電一次，每次充電需30分鐘。
電子設備無線充電器
設備無線充電器位於中央控制臺內，可以為當前市場上所有兼容Oi的設備充電。將手機放於無線充電墊上時，無線充電器將自動為手機電池充電，無需任何連線操作。
如果將硬幣、鑰匙等異物放於充電區域，會對充電過程造成幹擾。此時駕駛顯示屏上的「末充電符號「將會亮起。
全新路虎衛士詳解：信息娛樂篇
衛士配備全新信息娛樂系統PⅳPro，能夠提供導航、娛樂和電話連接等眾多功能。PⅳPro採用了全新的主頁屏幕概念、扁平的菜單結構和全新的快速系統啟動架構，減少了操作步驟並移除了不常使用的功能。
全新導航系統
衛士將導航系統進行了徹底的重新研發，將導航功能深度整合到駕駛顯示和車輛系統中，把智慧型手機導航的便利性與車輛的先進功能結合起來。
動態路線輔助
Pivi Pro可以探測前方的擁堵路況，提供並播報替代路線以避免擁堵。駕駛員可以使用觸控界面將路線拖動到所需的道路上，從而完成路線修改。
互聯服務和功能
針對互聯市場，全新衛士配備內置SM卡，提供不限量4G數據套餐。還能夠選配wifi功能，通過該功能最多可以為8個設備提供行動網路連接。
全新路虎衛士詳解：動力性能篇
懸架系統改良
全新衛士大幅改良了車輛的懸架系統，新車可選四角式空氣懸架，通過越野高度設置功能，能將懸架升程增大75毫米，獲得更好越野幾何結構，改善離地間隙、接近角、離去角和縱向通過角，同時為全地形反饋適應系統的巖石爬行和涉水功能提供支持。
全新衛士車身提高了20毫米，越野底盤高度增加了20毫米，涉水深度達到900毫米。
重新定位冷卻裝置
冷卻裝置安裝位置得到提升，外側冷卻器改為內側安裝，從而提升沙地駕駛性能,防止低速行駛時與沙丘、泥坑發生碰撞。
制動系統升級
制動控制器是一個線控制動系統，它是一個無真空的制動系統，會將駕駛員施加的制動需求轉換為放大的制動壓力，制動控制器也起著車身動態穩定控制系統（DSC）的作用，執行ABS、牽引力控制和車身穩定控制功能，而這些功通常是由獨立的 ABS/DSC單元執行的。
動力總成系統
新車所採用的Ingenium系列共提供四種發動機選項，P300、p400MHEV、D200、D240，均搭配8速自動變速器,並配備智能停/啟和智能再生充電技術,在優化效率的同時不影響發動機性能。P400發動機配備MHEV技術,這是衛士車型首次運用電動系統。
越野能力參數
衛士擁有著超短外伸和高達291毫米的離地間隙，38°接近角，28°縱向通過角( Defender110)或31°縱向通過角( Defender90），40°離去角，這些數據是基於配備空氣懸架並採用越野高度時測量的數據，這意味衛士可以輕鬆挑戰複雜地形。
負載能力參數
新平臺的車身架構為衛士帶來了優異的負載能力，168千克動態車頂負載（300千克靜態負載），3500千克的牽引能力，850-900千克最大有效負荷。
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