地下車庫想「伸進」上海火車站

2020-12-18 東方網

  東方網1月6日消息:上海火車站南廣場地下雙層地下車庫可能接受「手術」,延伸進站方便旅客進出檢票。記者昨日從相關部門獲悉,目前該設想正在設計可行性方案,一旦實現,旅客直接走地下通道就可完成檢票、換乘、進出的全過程,不必像現在這樣上下「折騰」。

  昨日下午1點,來自山東的張先生提著大包小包從站臺走了出來。他告訴記者,要到南廣場地下車庫找輛計程車得過三關:先走上200來米路到檢票口,檢票完畢還得提著行李走到停車庫地面入口,然後再乘電梯下去打車。「路雖不長,但像我這樣背著200來斤的行李,也蠻吃力的。」

  據了解,南廣場地下停車場呈幾何對稱型布局,地下共兩層,第一層主要供計程車接送乘客使用,部分用作停車,第二層全部用於停車。但不管是哪一層,進出站乘客都得走上一小段路才能到達檢票口。對經常背負大量行李的旅客而言,這曲折的「小段路」並不輕鬆。

  據一位相關負責人透露,地下停車庫直接延伸的項目爭取今年能開工建設。目前有三種初步設計方案,一是打通南北廣場,使進出車輛實現真正地下自由停靠;退而求次則是將停車場出口與目前南廣場的「西南」、「東南」兩大出口對接;最後一種則是車輛不進,但至少使進出乘客在地下通道能來往,省去他們在地面的路程。不過該負責人表示,由於鐵路上海站地下管線縱橫,最終方案如何,還需經過多方認證。

  記者了解到,另一個促使南廣場地下停車庫「變臉」的原因也是地面龐大的人流壓力。上海站目前日人流達30萬人次,一旦地下「前伸」成功將大大加快車輛周轉效率。「至少能達到日分流5萬人次。」該負責人表示。

  選稿:王潔敏  來源:勞動報    作者:羅菁  


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