第一臺發燒級CD播放機發明者首次牽手中國車企,要進化車內音響

2020-12-20 大象音樂空間

作為音樂發燒友,無論偏愛於哪種類型的音樂,對於音響的追求絕不將就。完美的音質呈現和出眾播放效果,肯定離不開一套卓越的音響系統。如果要問怎樣才能打造奢侈品般的聽覺享受,數碼音樂先驅——研發出世界上第一臺發燒級CD播放機(MCD)的頂級奢華音響品牌Meridian英國之寶,便可以從能量感和細節這兩方面為我們做出解答。

所謂能量感,就是整套音響系統中功放輸出功率的區別。普通音響往往只有空洞的低音,沒有力量感的低音,無法給你身體感受到聲壓,讓你感受到共鳴。而搭載了頂級音響的汽車,你所感受的能量感不僅是從耳朵,更是從你的身體,你的大腦所傳遞進去。

憑藉生動細緻而晶瑩清澈的聲色,贏得了英國皇室認可的英國之寶Meridian,其細節也做得相當精湛,呈現出的聲音夠緻密,夠細膩。

在汽車領域,英國之寶Meridian常見於邁凱倫等豪華車型上。而豪華智能純電品牌高合汽車,作為首個與英國之寶Meridian合作的中國汽車品牌,在其即將正式亮相北京車展的可進化超跑SUV——高合HiPhi X上,搭載了英國之寶定製的全球首個可進化數字音響系統。

除了音響本質要出色,對於車載音響而言,汽車的靜謐性、揚聲器的數量、布局以及音效調節都會影響到最終我們耳朵所聽到的聲音。憑藉優秀的車身工藝,高合HiPhi X營造出了更適合聆聽的車內環境,在此基礎上,結合有著「數位訊號處理(DSP)的大師」之稱的Meridian的座艙矯正技術使用優異算法,可根據車艙的傳聲效果定製聽覺體驗。

在Meridian高端科技的加持下,HiPhi X的智能音響系統,從整體框架設計到每一個揚聲器的布置,都以最苛刻的頂級技術規範和藝術水準為設計準則,以保證並增強整體的音響效果。最後,由高合汽車與Meridian英國之寶雙方的聲學工程師組成調試團隊,負責調試每套音響系統,把每個車艙都當作音樂廳,打磨車內每個角落的音效和質感,打造出擁有完美音域和強勁低音的殿堂級聲音體驗。

此外,高合汽車攜手Meridian的「金耳朵」聲學工程師,將頂尖音效技術首次應用到高合HiPhi X中,比如顫振平滑技術(Digital Dither Shaping)、隔間修復技術(Cabin Correction)、上混技術(Upmixer Technology)數據驅動均衡(Data driven EQ)、響度補償(Loudness compensation)技術等,用科技締造前所未有的聽覺盛宴。

於是,進入高合HiPhi X駕車內,在靜謐的環境中,讓愉悅的能量點燃你的熱情,你就擁有了專屬、奢適的私人天地。

相關焦點

  • 20萬以內音響最好的車型,帶百萬級豪車音響,網友:買音響送車
    相信對於大部分的音樂發燒迷來說,買車除了要看汽車的三大件之外,越來越多的人把音響作為選車的關鍵性因素之一。在音樂發燒友的眼裡,音樂瀰漫在車內有著獨特的魅力。很多人就會問康少是不是車越貴,音響就越好呢?凱美瑞2018款2.5HQ旗艦版配備音響:JBL凱美瑞音響系統的音場定位明顯靠前,這套音響比較注重音樂性的表達,聲音的定位和成像感比較接近於家用音響,前排乘客的聽音感受還是不錯的。另外這套音響偏流行、較活躍音樂的表達,播放古典音樂就顯得略空洞。
  • 亞洲龍,不僅是車,更是行走的原版CD
    對於音樂發燒友來說,沒有音樂的人生是不完整的,隨身黨、臺機大耳黨
  • 東莞汽車音響雅閣音響隔音升級 車改坊
    新一代雅閣以由內而外顛覆傳統的設計美感、激發駕馭激情的運動操控和先進的智能互聯科技,一直堅持垂直換代並不斷進化,贏得超過150萬中國車主的信賴。其在深入洞察中國消費者需求的基礎之上,進一步強化九代雅閣的科技感及豪華感,完美超越對中高級座駕的期許。
  • 從槓桿原理到進化論,這些車企與科學家有什麼關係?
    我們在日常生活中聽到以科學家命名的事物大概最多的就是在天文領域,例如1964年以中國地震學家張衡命名的張衡星等。如今,以科學家命名的新能源計劃以及品牌也被運用到了汽車領域,涉及範圍可謂是從「物理」到「生物」,從「撬地球的槓桿原理」到「適者生存的進化論」。
  • U17:原車音響開大聲「破音」挽救技巧
    其實,調大聲音時出現「破音」的情況是很正常的:首先,為了控制成本,原車喇叭很普通,很單薄。對於音響來說,決定音質最關鍵的是喇叭,一套音響,喇叭投資要佔到70%比例才行。所以大部分前流到喇叭上,然後才是功放。節省了成本就導致原車音響的質量得不到保障,經常會出現各種問題。
  • 小編教你簡單認識:汽車音響系統
    汽車音響作為汽車中的電子娛樂設備,是駕駛者行車途中的完美伴侶。目前,市面上的音響主機已經淘汰了卡帶機和VCD機等,大多採用CD主機(含收音機放大功能)大屏導航主機,更先進的還有無損DSD主機,即直接用SD卡、MP3存儲器、硬碟燈新式媒體形式,徹底擺脫了光碟的局限。
  • 車機系統大變天!車企爭相接入HUAWEI HiCar 明年預裝超500萬臺
    在汽車領域,華為一再重申,自己不造車,只是幫助車企造好車。而今,隨著HUAWEI HiCar車機系統的率先面世,普通消費者也首次感受到了華為給汽車車機帶來的巨大改變。包括沃爾沃、上汽榮威、比亞迪、廣汽傳祺、吉利、長安、領克等豪華品牌、國產傳統車企和造車新勢力。同時,HiCar系統已經合作了150+款車型,2021年更是計劃預裝超過500萬臺,國內的汽車車機系統市場,也將徹底迎來變天。
  • 汽車音響原車喇叭尺寸與配搭
    想小升級原車音響,方式有很多種,但是前提當然看著你的"荷包"來說話了,在給客人配音響的時候,有時會配錯喇叭尺寸,對原車喇叭尺寸不熟悉,修改尺寸又涉及價格,要解釋很久。對於一些不熟悉的車型可以不用拆開就知道喇叭尺寸,方便配搭。
  • 35年徵程,五菱成中國「第一車企」,下一個35年,五菱是什麼樣?
    熟悉汽車行業的朋友應該知道,國內汽車市場自2008年以來已實現連年增長,但直到2018年,國內車市迎來首次下滑,而2019年汽車市場也並沒有回暖。但就事論事,汽車銷量的下滑無疑反映出國內車市由「增量」時代更替至「存量」時代的事實。中國車企想要繼續「增量」,最好的方式就是走出去。
  • 發燒音效製作,音響演示的佳作 兩張達人藝典MQA-CD唱片
    這兩張達人藝典發行的MQA-CD唱片是因為上一期評論Moon 390流媒體播放機/330A立體聲功放的時候而找唱片公司拿回來使用的。主要的原因是Moon 390流媒體播放機本身可以支持MQA解碼,可以對應MQA-CD,實現高碼流音樂的音樂重播。
  • 新一代奔馳S級:從汽車發明者變成新勢力追隨者
    對於一款成功的車型而言,沒有哪一代車型的換代是容易的,每一代都有一代車的宿命、委屈、掙扎、妥協。這一代新S級誕生的背後,有傳承、有創新、有掙扎、更多的是妥協。以前的德國車沒有觸控螢幕,現在的德國車翹楚不僅有了觸控螢幕,還是一個豎直的大屏。在新能源車大潮的衝擊下,傳統車企開始迷失了方向,面對新能源造車新勢力的崛起,失去了原有的堅持和理念,由汽車發明者變成了追隨者,這代S級就是最好的例子。
  • 785臺車登場展示28臺新車遠渡重洋參展
    原標題:原標題:785臺車登場展示28臺新車遠渡重洋參展   儘管只向媒體開放,但昨天(26日)的中國國際展覽中心新館依然人潮湧動、熱鬧非凡。推遲了近半年,2020北京國際汽車展覽會終於重啟。
  • 百度Apollo發布「四喜」「五仁」幫助車企造車,ANP如何正面硬剛...
    百度Apollo要幫車企造好車了。這是百度Apollo在12月8日第二屆生態大會上釋放出來的最重要的信息之一。「樂高式汽車智能化方案」如何幫車企造好車?去年,百度Apollo明確了「攀登高峰,沿途下蛋」的目標。也就是說,短期內尋找可商業化落地方式,以此反哺長期自動駕駛的實現。為此,百度將原有的Apollo平臺劃分為自動駕駛、車路協同、智能車聯三大平臺。相比之下,今年除了自動駕駛平臺框架不變之外,另外兩個平臺的內涵和應用場景都發生了巨大變化。
  • 捷豹汽車音響二次升級,哈爾濱小蔣汽車音響改裝給你優質好聲音
    汽車音響改裝講究循序漸進,從來不是一蹴而就的事情,在上次升級的基礎上進行再度音質提升是車主對音樂的要求提高的體現,如果你也改了一段時間的音響,覺得車內音樂聽起來「差點意思」,那麼恭喜你,你的聽音要求又提高一個段位!
  • 蘋果可以PUA用戶,為什麼車企就不行?
    畢竟:二、因為環保(以及隱藏在其下的利潤訴求)的驅動,在產品配件上「開倒車」的蘋果,讓人立馬想到了過去幾年力推三缸發動機的車企。當然,比起蘋果主動出擊,扯起環保大旗,車企們要被動得多。因為全球主要汽車市場的排放法規愈發嚴苛,一家家車企(被迫)走上了研發三缸機的道路。
  • 大眾捷達全車隔音降噪丨底盤四門+機蓋隔音效果赤峰鑫航音響改裝
    >四門隔音、底盤隔音、機蓋隔音原車門板效果原車門板內置空曠,共振大,影響聲場的發揮,造成失真。音造對音響系統產生巨大影響,原車單層隔音沒辦法阻止胎噪聲噪等進入車內,業內有句行話,音響未動隔音先行。前後門隔音效果做了隔音之後,可以給車內提供一個不錯的聽音環境,不會嘈雜。還有就是也能吸收一部分音響放出來的聲音,減少聲音反射,讓聲音更加清晰、舒服。
  • 「發燒音響」和其他音響的關鍵區別
    用於回放聲音的音響類設備,分為多種,有些是公眾廣播系統,英語叫PA——注意PA並不是Pro Audio的縮寫而是Public Address(對公眾廣播用)的縮寫——有些是錄音室或廣播電臺裡用的監聽和回放系統(這個才是真正所謂的Pro Audio),有些是影院系統,有些是一般數碼愛好者用的東西,比如B&W的飛艇、比如漫步者的有源喇叭等,最後就是所謂Audiophile的製品,即所謂「發燒音響
  • 「村長」李銳的第一臺車竟然是...
    給你找來了大家熟悉的是電視上的李銳,但你不知道的是,在汽車工廠大院裡長大的李銳、做過汽車工人的李銳、愛車如命的李銳、玩家李銳、獨立策展人李銳、汽車營銷大師李銳... ...這樣一個「偽裝的汽車人」,他的第一臺車會是什麼?為致敬改革開放40周年,湖南893汽車音樂電臺+「朋克與汽車」聯合推出《我和我的第一臺車》。
  • 美式音響的發燒改裝大狂歡 從無損升級到激情大改總有你的菜
    廣州橡樹不僅將義大利史泰格STEG、義大利音樂系統Audiosystem、美國來福Rockfordfosgate、美國DB、愛威awave等高品質的汽車音響品牌引入中國,讓國內發燒友有了更多的選擇。保時捷911 | 義大利史泰格三分頻這輛改裝的保時捷911,仍然保持著一貫的精緻內斂的低調,十分合理的利用原車空間,將造型與原車內飾風格完美融合。在器材的選擇上,前後聲場和功放都是義大利史泰格的器材,低音則是美國來福,在整個音響系統改裝完成之後,其音質的提升在保時捷911的小空間內感覺尤為明顯。
  • 汽車音響,不是簡單的器材堆砌!佛山聲振汽車音響
    但大家都會有一個共識,那就是聲音要均衡,高音甜、中音準、低音強勁有力,收放自如。那麼如何才能打造理想的汽車音響呢?合理的器材搭配+精湛的安裝工藝+精準的音響調試正所謂「三分器材,七分安裝與調試」,三者缺一不可。