在轎車領域中基本指的是一些高端品牌的冷門車型，以下幾款基本滿足了豪華轎車的低調奢華有內涵的需求：提及低調奢華總要提到停產大號帕薩特輝騰，輝騰能低調到什麼程度？
再看10多年前，2009年款大眾輝騰的車身尺寸為5175*1903*1450，軸距達到3001 mm，掛大眾標牌的 C級車極為罕見，而採用前後多連杆式託森差速器的全時四驅系統，這也充分說明了這輛車的與眾不同，這套 D級車是賓利陸歐共同的產物。
引擎這樣引擎，十就算是名列前茅的了 器很像 這款車一樣 還能保持嗎賣出兩百以上。停工車看一看就會變得更好，量產車中還能體現出哪些低調與內涵，是非常重要的一個加分項？
首先應該是S90沃爾沃，在豪車品牌中，沃爾沃汽車的存在感是相對來說比較低的，甚至一度排在第二位，但是對S90的汽車質量沒有影響他是世界上最安全的汽車，這個前面也說到過。車體尺寸為5083*1879*1450，汽車的軸距為3061 mm，前置汽車的前驅的中型車定位為代步車，不過雙 A臂後多連杆的懸掛結構並不會使操控感變差，極大地提高了汽車的使用感。
主攻車型主要採用了 DET·T52.0T四缸增壓的汽車發動機，變速箱與8 AT匹配使用，參數雖然說只有187 kw,350 N· m，但是也能破百，極限測試也能達到在在7秒左右破百，相對來說是很不錯的呢。售價為37.98-55.18萬的S90優惠動輒十幾萬就能體現出不同的品味，用車體驗也很不錯，值得入手。
當屬林肯 MKZ第二代，林肯也被稱為「二線豪華車」，但品質並不低；車身尺寸達到4925*1864*1477，軸距2850 mm，前驅/四驅的布局選擇豐富一些，懸掛結構為普通的前麥弗遜式，後多連杆式，調教程度不俗。
內燃機有2.0T燃油版和2.0 L ECVT兩種版本，性能中規中矩，內飾設計感也平平無奇，但駕駛質感總也挑不出明顯的不足；重點在於橫貫式尾燈在成為新一輪汽車流行的設計語言之後，只有林肯用這個設計來算原作，僅此一點也算是有點內涵了。
第三款可以算入門級豪車凱迪拉克 ATSL，雖然即將停產換代，價格也有所跳水，但作為前置後驅的動力布局， LTG·2.0T發動機性能強勁，配合8 AT變速箱，能在6.2秒左右賣出20萬的中端豪車還是有箱單實力，這種實力也可以理解為內涵。
車體尺寸4730*1824*1426，軸距2860 mm，車身尺寸稍小但設計感比較有張力，前排雙球節、後排多連杆式懸架操控感出色，喜歡玩車的話，指導價29.88-42.88萬，動輒九萬多的 ATSL是相當不錯的選擇。
當屬紅旗H7最後，國產汽車的外觀設計並不張揚，動力也不算差，內飾質感也不錯，但H7確實做到了。車體尺寸5095*1875*1485，軸距2970 mm屬於標準 C級車，車寬超1.85米並不多所以H7的視覺感覺很豐滿，前置後驅動力布局，雙 A臂多連杆式懸掛結構也有不錯的操控感。
有1.8T、2.0T兩個四缸發動機，推薦選用3.0 L·V6六缸旗艦款，雖然參數只有170 kw和300 N· m，但匹配6 AT後也能做到9秒內破百，動力表現也符合 C級轎車的要求，不過紅旗的研發經費確實有點讓人尷尬。
有一次，有人跟我說，買 Smart for four的人都是隱形的土豪，還有人說買 mini的人比較低調，但今天我卻覺得買 WEY的女車主真的很帥。
以上幾款符合低調內涵的車應該是比較理想的選擇，僅供參考，如有心動可以去附近的店裡試駕一下再做決定。