人們不禁要問：享有專營特權的中國郵政企業，怎麼把日子過成了這個樣子?
1998年，郵政與電信分營後，由於沒了電信資金的支撐，郵政系統當年就虧損了142億元人民幣，並且年年在虧。
郵政企業抱怨，中國郵政實行的是普遍通信服務，其整個系統的結算方式又是全國結算，無法實行各單位獨立結算，而郵政資費又大部分收費低於成本。一句話，註定要虧損。
幫郵政企業做道算術題
讓我們從最基礎的一封平信算起：
據中國郵政計算，一封平信的成本為1.36元，而現行的郵政資費為0.80元，即為封信虧損0.56元。如此嚴重的資費倒貼，中國郵政能不賠嗎？而且送的越多，賠得越多。
而一個送奶工送一包重250克的牛奶，收費不過0.03元，還有錢可賺。牛奶廠、牛奶公司即使有錢，也沒經濟實力往裡賠。正是因為有錢可賺，許多報社的發行都看準了這一市場，身穿黃馬甲、紅馬甲的投報人，自行車的行李架上都馱了滿報紙，走門串戶送報兼送奶。
若這包牛奶讓郵局寄，(重量等於13封信〕，得貼10.40元的郵票。就這樣郵政企業說，這包牛奶郵局虧損0.56×13=7.28元。（這個數字是中國郵政算出來的）。也就是說,要讓郵局保本經營，送一包牛奶得收費17.68元，郵局還剛打個平手，1分錢都沒賺。可250克的一包牛奶訂價才0.80元，誰敢讓郵局送？
有人說，如果哪天允許送奶工送信，說不定市內每封平信又收4分錢了。一封信怎有一包牛奶重？但送奶工們還覺得滿天掉餡餅似的。
郵政企業說，這不叫壟斷，叫專營，聽著順耳。如同老百姓把「貓」叫做「咪」。
許多了解內幕的知情者告訴筆者，把「貓」叫做「咪」的故事在郵局很多，隨便就可以舉一個，就說那著名的「磚頭郵件」吧。一位消費者到郵局寄一件襯衣，一稱重量為230克。按郵局規定，500克以上方能按包裹收寄，《郵政資費表》上寫著「起重」為500克。何為「起重」？郵局的工作人員解釋說，500克以下只能按寄特快件（筆者找不到此解釋的出處與相關文字條款，且郵資要20多元）。但襯衣才值12元，結果是「頭」比「身子」還大。
郵寄的消費者想了個法子，給包裹裡放塊磚頭，郵局工作人員想想說，成，就這麼著吧。
襯衣加上磚頭，過了500克，可以按包裹寄了。如果按特快寄，需花23元，按包裹寄，才花3塊錢，其中郵費1元，加兩元的掛號費。
磚頭給郵寄人省了20元的郵資，包裹單上「郵寄物品」一欄裡，卻赫赫然地填著「襯衣和磚頭」。
有人戲稱這也許就叫「專營」
咬住肥肉不撒口
匯費是塊大肥肉，因為目前中國的老百姓仍然習慣從郵局匯錢。
從郵局匯錢收費是按匯兌金額的1％收取的，可如果匯1元錢，郵局也要收取1元的匯費。按1萬元計算，匯款費便高達100元，好在《郵政資費表》上有個上線，即單筆匯費最高收費50元。而匯兌100元與匯兌1萬元、10萬元的成本是一樣的，都是一封掛號信的錢。即使按郵局自己制定的掛號信收費標準，也不過2.80元。
在這件事上，銀行便顯得忠厚了許多，無論你匯多少錢，都收2.50元左右，若匯1萬元，郵局比銀行貴20倍，也就是說，銀行的收費僅為郵局的1/20，便宜得不可比。
有趣的是，按照郵局的規定，每筆匯款金額最高不得超過1萬元，如果您要匯100萬元，那麼必須辦理100筆匯款，填寫100張匯款單，匯費高達5000元，而在銀行，2.50元就匯走了。多虧消費者還能從銀行劃轉，要不，這相差2000倍的利潤不知老百姓要從哪兒往外掏。
有關專家分析，其實，匯兌的成本由於通訊手段的發達，網絡技術的進步，己變得越來越低。發一個電傳，發個e－mail的成本己降到了幾分錢，在途時間己接近為零，銀行能做到這一點，可郵局的匯費和技術進步卻依然故我。
資費定價低於成本嗎
據有關媒體報導，從今年7月1日起，中國郵政推出了新的電子匯款業務，它依託郵政綜合計算機網，採用先進的信息技術，集匯款交易處理、資金清算、會計核算和風險防範為一體的多功能的快速匯款業務。
郵政電子匯款可以實現匯款24小時到達兌付，除保留郵政匯款的現金匯取方式外，還增加了帳戶匯款方式。用戶既可以郵局櫃檯辦理業務，在已經開通電話銀行和電子郵政網上服務的城市，用戶還可以足不出戶辦理郵政電子匯款業務。在這件事上，中國郵政並沒有由於成本的大幅度下降，而降低收費標準。
自辦發行——郵局失去的不僅是業務量
1985年，郵局大幅度地提高了報刊的發行費用。
過高的報刊發行費用（高達報刊定價的40％），逼得許多報刊無路可走，於是想出了「自辦發行」。
先是地域性很強的報刊就地建起了自己的發行站，而這些地方的發行站進而又聯合起來，建立郵局之外的全國性的第二渠道。
這個書報刊發行渠道的建立，打破了郵局對報刊發行的壟斷，而且又使郵局失去了巨大的業務量。在自辦發行後，報社可從發行費中省出大約15％的總費用，對於報社己是一筆很可觀的錢。
對於中國郵政來說，這才是噩夢剛剛開始。在過去的10年間，中國郵政的業務量，並沒有因為中國經濟的快速增長，而大幅上升，反而在逐年萎縮。在很大程度上，是由於郵政資費的大幅上揚造成的。可以想像，在郵政資費的大幅上揚中，郵局從中受益了嗎。
而且由於特快專遞的價格太貴，利潤太高，使特快專遞成了人人眼紅的大肥肉，而使許多人都想插一腳，如果大戰之後，郵局未必能保住這一塊。於其便宜了別人，莫不如主動降價，既能增加業務量，又能吃獨食，保住自家的地盤。豈不更好？
1999年，中國郵政提出了「3年扭虧，5年形成良性循環」的階段性目標。即到今年底，郵政全行業要基本實現收支平衡，50％以上的省郵政企業要實現扭虧為盈。中國郵政宣布說，除了政府的補貼外，主要還要靠郵政系統用自己的盈利部分，來彌補普遍服務造成的虧損。
應當說，為了扭虧，中國郵政是非常努力的，如增加服務項目，提高服務質量，這幾年，中國郵政多次實行郵件提速都說明，中國郵政在努力改變自己的形象，可與此同時，人們也看到中國郵政還在傳統的思維定勢中兜圈子。
魏雅華