【慧聰汽車用品網】「消費明鑑」今天發布全球兒童汽車安全座椅測試結果。雖然上海和其他多個城市強制要求4歲以下的兒童使用汽車安全座椅，但是很多父母依然錯誤地認為意外發生時，孩子在自己的懷抱裡更安全。事實上，10公斤的嬰兒在時速50公裡下會變成500公斤的拋射物，沒有一個成人能夠抱得住。
消費明鑑與23個國家的消費者組織和汽車俱樂部一起參加了全球最大，最嚴格的兒童汽車安全座椅測試。測試每年舉辦兩次，碰撞測試在德國ADAC進行。最近的測試是歷年來最大的一次，有52款安全座椅參加測試，其中25款在中國有銷售，包括了16款嬰兒提籃(0+組)，2款可轉換座椅(0+/1)，2款全組別座椅(0+/1/2/3)，3款向前安裝的座椅(1/2/3)，一款高背椅(2/3)，和一個安全帶定位椅。感謝GlobalNCAP(全球新車安全評鑑協會)的支持，10款僅在中國有售的嬰兒提籃有機會參與到這次全球測試項目中。
嬰兒提籃是這次測試中的亮點，它們的表現要比最好的多組別安全座椅更出色。正面碰撞中表現前三位是國內品牌：惠爾頓的BS06,寶貝第一的CE036和Pouch的Q17，貝貝卡西的LB321和好孩子的CS700也名列前10位。
正面碰撞保護表現良好的有4款，其中有貝適寶的705天使提籃。7款座椅的正面碰撞測試中表現尚可，其中有3款國內的嬰兒提籃因為假人頭部探出座椅頂部而被扣分。來自巧兒宜和葛萊的全組別座椅在1組模式正面碰撞中評分不佳。它們體積很大，面向後安裝時佔用很大空間，父母可能會因此而過早地讓孩子面向前乘坐，導致碰撞時受力大，保護性降低。一款來自鴻貝的嬰兒提籃在正面測試中失敗，椅背裂成兩半。
側面碰撞中，Cybex的Aton5和Stokke的iZiGoModular提供了出色的安全保護。包括惠爾頓的BS06,貝貝卡西的LB321,和好孩子CS700在內的11款座椅在側面碰撞中表現良好。3款來自國內品牌的座椅童佳貝貝的TJ501，瑞貝樂的ay-i001，和鴻貝的MXZ-ED，因為在碰撞中假人的頭部探出座椅，觸碰門板而被扣分。寶貝第一的CE036因為假人頭部受到的衝擊力高，只能提供的僅夠合格的側面碰撞保護。
總的來說，嬰兒提籃在這次測試中表現出色，獲得了「推薦」稱號的座椅中有5款是嬰兒提籃:賽百斯的Aton5，Stokke的iZiGoModular，寶得適的Baby-Safe，Nina的PipaIcon和惠爾頓的BS06，和一款RenoluxRenofix的高背椅。三款成為警示產品的座椅為:巧兒宜的EveryStage，葛萊的Milestone和鴻貝的MXZ-ED。通過測試我們可以看到：面向後的嬰兒提籃能給小月齡寶寶（一般13公斤以下）最好的保護。
責任編輯：王威
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