蘭州交通大學與蘭州理工大學，哪個好？兩所院校該怎麼選？

2020-08-28 昕暘老師

蘭州交通大學與蘭州理工大學，均是甘肅重點建設高校，對於我們的考生和家長來說，如何才能更加全面的了解這兩所學校？怎麼才能選擇這兩所院校的優勢專業？兩所院校哪所學校性價比更好？這些都是考生和家長都關注的問題。

我們可以從院校歷史及其定位、學科評估、學科建設、就業質量報告4個角度去了解，根據這四個方面進行綜合分析，選出適合自己的院校。

01、院校歷史及其定位

1、院校歷史

蘭州理工大學：

1958年，在蘭州工學院的基礎上，將甘肅交通大學併入，定名為甘肅工業大學；1965年，學校劃歸第一機械工業部，同時將東北重型機械學院和北京機械學院的水力機械、化工機械、石油礦場機械和焊接工藝及設備專業成建制全部遷入，並從湖南大學、合肥工業大學抽調一批教師來校工作；1998年，轉制為「中央與地方共建，以地方管理為主」的院校；2003年，正式更名為蘭州理工大學。

蘭州交通大學：

1958年5月由唐山鐵道學院（現西南交通大學）、北京鐵道學院（現北京交通大學）的主幹系科成建制遷蘭組建而成。1959年6月學校在全路高等學校內被鐵道部確定為重點高校，1961年4月學校被列為鐵道部重點高等院校。2000年實行「中央與地方共建、以地方政府管理為主」的體制。2003年經教育部批准，由「蘭州鐵道學院」更名為「蘭州交通大學」。

2、學校定位

蘭州交通大學由中央部委投資創建，國家布點設立並重點建設的鐵路高校之一，是一所以工科為主，理學、經濟學、管理學、文學和藝術學兼有的教學研究型大學， 具有推薦優秀應屆本科畢業生免試攻讀研究生資格。

蘭州理工大學甘肅省人民政府、教育部、國家國防科技工業局共建高校，是國家國防教育特色學校、全國畢業生就業典型經驗高校、中國政府獎學金來華留學生接收院校、中國人民解放軍後備軍官選拔培養基地、「一帶一路」高校戰略聯盟、CDIO工程教育聯盟成員單位。

通過歷史及其定位來看，蘭州交通大學是以鐵路為特色的，蘭州理工大學是以工業為特色的，並且和水利、機械、化工有密切關係。



02、學科評估結果

蘭州理工大學：

B：土木工程

B-：材料科學與工程、 機械工程、 控制科學與工程

C+:動力工程及工程熱物理

C:化學工程與技術

C-: 馬克思主義理論

蘭州交通大學：

B：環境科學與工程、交通運輸與工程、 土木工程


B-： 機械工程

C-: 化學工程與技術、信息與通信工程

從學科評估結果看，兩所院校的優勢專業都是和自己的歷史與定位有密切關係的，蘭州交通大學的優勢是交通運輸與工程，其土木工程、機械工程等專業也都和鐵路有密切的關係。

蘭州交通大學的優勢專業土木工程、材料科學與工程、 機械工程、 控制科學與工程都和傳統的工科專業有密切的關係。

03、學科建設

蘭州交通大學：

博士後科研流動站：機械工程、交通運輸工程、土木工程、環境科學與工程、測繪科學與技術

博士學位授權一級學科：測繪科學與技術、土木工程、交通運輸工程、機械工程、環境科學與工程、管理科學與工程

蘭州理工大學：

博士後科研流動站：材料科學與工程、土木工程、機械工程、控制科學與工程、動力工程及工程熱物理

博士學位授權一級學科：材料科學與工程、機械工程、動力工程及工程熱物理、控制科學與工程、土木工程、化學工程與技術。

從學科建設來看，兩所院校都是緊密圍繞自己的特殊以及優勢學科展開。



04、就業質量報告

我們以2018年第三方提供的質量分析報告為例展開分析。

蘭州理工大學：

蘭州理工大學2018屆本科畢業生共5562人。其中，男生佔75.8%，女生24.2%；甘肅生源佔畢業生總數的62.3%。截至2018年12月1日，學校2018屆本科畢業生就業率達到97%。2018屆本科畢業生最主要的去向是「籤就業協議形式就業」（69.6%）；就業量較大的城市主要為蘭州、西安、北京、深圳、上海；從事的主要職業類別為建築工程（24.1%）、機械/儀器儀表（9.5%）、電氣/電子（不包括計算機）（7.2%）；畢業生工作與專業相關度為78%，2018屆畢業生平均月收入為5055元，與2017屆相比，增加308元。

2016至2018年度就業率穩居高位，分別為97.01%、97.28%、97.08%；從就業地區來看，畢業生在西部其他省份就業的比例（分別為22.9%、25.6%、26%）呈上升趨勢；從就業行業來看，本校畢業生主要在建築業就業，就業比例（分別為26.5%、30.8%、32.1%）呈上升趨勢；同時，畢業生就業現狀滿意度和畢業生月收入水平（分別為4207元、4747元、5055元）均呈逐屆上升趨勢，畢業生就業質量穩步提升。

蘭州交通大學：

蘭州交通大學 2018 屆畢業生總人數為 7458 人，其中男女性別比例5：2。博士研究生 13 人，碩士研究生 1084 人，本科生5475 人，專科生 886 人。其中博士、碩士、本科生、專科生甘肅生源佔比分別為53.8%、47.0%、60.3%、80.4%。

總體就業率為 97.17%。

其中博士研究生、碩士研究生、本科生、專科生的就業率分別為100.00%、97.79%、96.97%、97.63%。

博士研究生就業的行業均為教育類，碩士研究生就業量較大的行業類為建築業（29.0%）、運輸業（19.4%）、教育業（11.4%）、交通工具製造業 9.8%、 各類專業設計與諮詢服務業 6.0%。本科生就業量較大的行業類為建築業（36.9%）、運輸業（28.6%）、交通工具製造業 6.7% 、電子電氣儀器設備及電腦製造業 3.7% 、媒體、信息及通信產業 3.6%。

博士研究生就業的用人單位類型均為事業單位佔比 100%。碩士研究生主要就業的用人單位類型為國有企業佔比 67%。本科生主要就業的用人單位類型為國有企業佔比 78%。


從質量質量報告來看，兩所院校本科生的就業率均很高，為97%左右。也就是說就讀這兩所院校，就業還是比較好的。

但是就業領域、就業質量存在明顯差異，蘭州理工大學的主要就業領域為建築工程（24.1%）、機械/儀器儀表（9.5%）、電氣/電子類；蘭州交通大學主要就業領域為建築業（36.9%）、運輸業（28.6%）、交通工具製造業 6.7% 、電子電氣儀器設備及電腦製造業 3.7% 、媒體、信息及通信產業 3.6%。

並且蘭州交通大學的本科就業生有78%左右的學生進入了國企，有大約三分之一的學生進入了世界500強企業。

05、結論

綜合以上4點分析，蘭州交通大學在學科實力方面要強於蘭州理工大學，具有推免研究生資格，在鐵路方面特色明顯，在就業領域、質量方面優於蘭州理工大學。

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