還記得Rimac Concept One麼?就是差點沒害死「鼴鼠」的那輛克羅埃西亞純電動跑車。
Rimac Concept One
《The Grand Tour》第二季的拍攝過程中,「鼴鼠」理察·哈蒙德參加瑞士St.Galen爬山賽,駕駛Rimac Concept One翻車並起火,還好只是膝蓋骨折,沒什麼大事。不過,這也成為了「大猩猩」和「船長」整個第二季節目調侃「鼴鼠」的笑柄。
車禍現場
「鼴鼠」受傷住院後
Rimac Concept One搭載90kWh電池組,四個電動機綜合1242馬力、1600牛·米。百公裡加速2.5秒,極速被電子系統限制在355km/h。不過,這並不算是性能最強的。今年3月日內瓦車展發布的Rimac Concept Two剛剛曝光了性能參數,其百公裡加速時間僅為1.97秒。
Rimac Concept Two
百公裡加速時間1.97秒是什麼概念呢?換算成平均加速度是14.1m/s,相當於1.44個G,心臟不好的朋友全力加速的話,可能會吃不消吧。
Rimac Concept Two同樣採用四電機設計,每個電機獨立驅動一個車輪,中間沒任何傳動機構,純靠電子差速。在高速過彎、起步、制動等工況中,系統可以精確的匹配每個車輪的動力輸出,並帶有電動制動助力系統,真正實現和「爬行動物」一般靈活的四驅能力。
四電機的綜合動力輸出達到1914馬力、2300牛·米。0-100km/h加速時間1.97秒,0-300km/h加速時間11.8秒,最高時速達到412km/h。
電池組容量達到120kWh,NEDC工況綜合續航裡程為650km。
快充模式下,充電功率可達到250kW,半個小時的時間就可充80%的電池電量。
Rimac Concept Two整車完全電氣化更容易實現自動駕駛。官方宣稱,Rimac Concept Two帶有Level 4級別的駕駛能力,也就是說車輛可以高度自動駕駛,由車輛完成所有駕駛動作,駕駛員無需保持注意力,但限定道路和駕駛條件。
電動機的先天優勢,讓Rimac Concept Two擁有傳統超跑很難達到的性能水平。不過,很多時候,我們喜歡超跑,喜歡的是那大排量發動機的轟鳴,和換擋時,體會發動機轉速升降的樂趣。都換成了嗡嗡叫的電動機,實在有些乏味,你們覺得呢?