人們有這樣的經驗：如果提前一個月、兩個月訂機票，可能票價500、600元，但如果提前兩三天、10小時買機票，哪怕是同樣的機票，價格也可能變成1000多元。航空公司為什麼這麼做？
航空公司通過價格歧視賺取最大化利潤
不同的乘客對機票價格的敏感程度不同。有錢人願意出的價格高，航空公司可以定高價，多賺他們的錢。沒錢人願意出的價格低，但是這趟航班多坐一個沒錢人，邊際成本並不高，那麼，哪怕機票價格低，航空公司也可以多賺錢。可以說，航空公司對有錢人進行了價格歧視。
對航空公司來說，如何既把票高價賣給有錢人，又不趕跑沒錢人呢？讓有錢人坐商務艙、頭等艙當然是一個辦法，另一個辦法就是用時間來區分不同的乘客。
訂票越早的人，時間越不值錢
對於沒錢人來說，為了節省費用，往往會提前一個多月、十幾天訂票。因為他們的時間相對便宜。比如，張三沒多少錢，提前一個月訂機票，節省500元，那麼，他就可以提前一個月先把坐飛機的時間固定下來，這天不工作，節省這500元。
但是對於有錢人來說，事件常常是突發的，時間安排無法固定。比如，今天得知，明天上午另一個城市有個商務活動，不去的話損失會很大。這種情況下，為了趕時間，他只能馬上買機票。所以，航空公司可以在價格上歧視他，對他收取高價。
當然了，沒錢人也會遇上緊急情況需要馬上訂機票的。但是總體上來看，通過不同時間段定價不同的方式，航空公司還算是比較有效地區分出了不同出價意願的乘客。
本文來源：網易財經