擁有200多年歷史的澳大利亞郵政（Australia Post）正在將目光投向亞洲市場，中國流行的海外代購也是其瞄準的目標之一。
澳大利亞郵政執行長霍爾蓋特（Christine Holgate）3月8日接受界面記者採訪時表示，她知道有很多澳大利亞華人和留學生在從事代購，「我要幫你們做得更有效率」。
當天，澳大利亞駐華大使館和中國澳大利亞商會在北京舉行國際婦女節午餐會。作為演講嘉賓的霍爾蓋特在會後表示，隨著網上購物和電子商務的蓬勃發展，包括中國在內的亞洲國家是澳大利亞郵政重點拓展的市場。
霍爾蓋特指出，澳大利亞現在有120萬個微信帳號，用戶大多為華裔和中國留學生。據統計，2015年澳大利亞的微信用戶約為150萬；有機構估算，今年1月澳大利亞的微信月活用戶已達27.5萬。霍爾蓋特稱自己曾有一名員工經常把澳大利亞的保健品帶回中國，賣給親戚朋友，「再用賺的錢買往返機票」。
她表示，為了更好滿足中國消費者的需求，澳大利亞郵政首先需要設立針對國際包裹寄送的專門平臺，同時解決郵費偏高的問題。
根據澳大利亞郵政目前的郵費標準，重量為10公斤的包裹從墨爾本寄到北京至少要花費121澳元（約合人民幣597元）。
「我們可以利用澳大利亞郵政在自貿區的倉庫，使我們的郵費有所下降，同時為你們提供包裝方案，讓你們能更方便地將包裹寄回中國。現在我們正在解決這些問題，我就要和中國郵政以及中國的電商平臺會談，讓這些計劃成為現實。」
澳大利亞郵政是澳大利亞國有郵政公司，總部位於墨爾本，其最早的業務始於1809年，那時的澳大利亞還未成為一個獨立國家。
當年，一位名叫尼克爾斯（Isaac Nichols）的前囚犯被委任負責接收抵達雪梨港的郵件。從輪船上接件後，尼克爾斯將郵件全部運回自己家中，之後在《雪梨公報》上公布收件人名單，通知收件人到尼克爾斯家中取件。
每位取件人需要支付至少1先令的郵費，包裹則按照重量計費。對於重要的收件人，尼克爾斯會親自將郵件送貨上門。尼克爾斯的家也成為了澳大利亞的第一所郵局。
發展到現在，澳大利亞郵政已經有5萬多名員工、許可商、承包商，4379所郵局及1170萬個投遞點，成為澳大利亞持續運營年限最長的公司之一。
隨著網際網路通訊和電商的興起，澳大利亞郵政面臨了全球郵政面臨的共同難題：信件數量持續下跌。這種跌勢導致該公司在2015年出現30多年來的首次年度虧損。
當年，信件業務虧損達到3.8億澳元；這一年也是200多年來，包裹業務的收入首次佔到該公司總收入的一半以上。
霍爾蓋特稱，在過去三年，澳大利亞郵政處理的信件數量下降了26%，而公司有超過65%的收入都來自一個「競爭激烈的環境，主要是包裹業務」。去年，該公司稅後利潤為9500萬澳元。
面對聯邦快遞、拓領等國際快遞集團和本地私人公司的擴張，澳大利亞郵政通過收購快遞業務、與亞馬遜等公司合作來鞏固國內市場；在拓展國際市場上，該公司選擇了與中國郵政、阿里巴巴和阿聯的Aramex合作。
2014年，澳大利亞郵政與阿里巴巴集團、支付寶達成合作協議，澳大利亞郵政在天貓國際開設了官方店鋪，銷售澳大利亞牛奶、紅酒、綿羊油等熱門商品；澳大利亞消費者則可在郵政的4000多家門店買到支付寶購物卡，使用購物卡為支付寶充值。
此後一年，澳大利亞郵政與阿里巴巴電子商務批發平臺1688.com合作，為中國商家提供澳大利亞貨源。去年，澳大利亞郵政在阿里巴巴旗下電商平臺Lazada上開店，讓該國中小型企業接觸東南亞消費者；此後，兩家公司又聯合保健品公司Blackmores，探索使用區塊鏈技術打擊在中國銷售的食品假貨。
在澳大利亞郵政2017年的年報中，關於公司未來發展的部分稱，市場數據顯示未來亞洲市場的包裹數量將繼續增長，公司與中國郵政、Aramex的合作將促進其在亞洲市場的發展；與阿里巴巴的合作則能讓該公司繼續在中國網購平臺保持活躍。
霍爾蓋特認為，目前中國、東協和印度的中產階級在迅速擴張，消費需求也會隨之增長。澳大利亞有優質的保健品、食品、農產品，澳大利亞郵政則可作為窗口，幫助該國產品進入亞洲市場。
她同時指出，去年中國前往澳大利亞的遊客數量達到了140萬人次，「我們有很強的民間交往紐帶」，「所有形式的交往都可能出現波折，就像我和家人也會有不同意見，但從長遠來看兩國關係是非常樂觀的」。