今年作為《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的收官年，已到了最後的攻堅階段。三年行動計劃曾將「打好柴油貨車汙染治理攻堅戰」作為單獨一條，明文要求生態環境部、交通運輸部等部委局協同打好。
作為清潔能源商用車領域的領先者，上汽紅巖繼傑獅C6 LNG車型後，再推一款天然氣動力產品——紅巖傑獅C6 CNG牽引車，助力汙染治理攻堅。
新車不僅完全符合國六排放標準，整車配置更是得到全面提升，性能更優異，性價比更高，新車一經推出，就受到了卡友們的大量關注。
那麼，紅巖傑獅C6 CNG牽引車都有哪些實實在在的利好？小編為您總結了新車的5大亮點。
亮點一：高效輕量化
古人云，「擔子頭上不捎書」，一本書的質量也會使長途徒步的人不堪重負。對車亦如斯。傳統CNG卡車自質太重，曾是卡友們的心病，比如傳統的140L鋼瓶，單個空重就高達130多公斤，它已嚴重影響著卡友們的營運利潤。
上汽紅巖從卡友們心底的痛，體會到了技術材料革新的重要性和緊迫性。新車果斷放棄了傳統CNG卡車沉重的鋼製氣瓶，換裝了在航天航空等高科技領域廣泛應用的、素有「黑色黃金」之稱的碳纖維增強複合材料氣瓶，從而大大減輕了傑獅C6 CNG牽引車的自質量。
新車8X260L大容積碳纖維氣瓶組成的供氣系統總成，自質僅為1.65t，比同容積傳統的鋼製氣瓶減輕50%，比市場上其他同類產品減輕15%，這一升級不僅沒有降低氣瓶的安全性，還增加了氣瓶儲氣量，並促進了新車輕裝上陣，進而大大增加了卡友們的營運利潤。
不僅如此，新車還採用「材料優化+零部件優化+結構優化」三大輕量化方案，底盤減重700kg以上，整車自質量達到了超低的8.97t，高效輕量化帶來的重大利好，是一年能讓卡友們多賺23000元以上。
亮點二：高效「芯」動力
紅巖傑獅C6 CNG牽引車搭載了上汽動力E系列天然氣動力發動機，它是上汽動力針對天然氣燃料的特點，同步歐洲科技，全新設計開發而成的，其實現了「動力、排放、能效、經濟性」4大升級，整體不僅成熟度更高，可靠性更好，而且完全滿足國六b排放標準。
新發動機進一步優化了發動機標定，拓寬最大扭矩轉速區間至1000~1500轉，能提供最大馬力440Ps，最大扭矩1950N·m，動力輸出提升了18%，不僅完全滿足牽引車的動力需求，還具有低速起步扭矩大、加速響應性好、爬坡能力強等優勢，能輕鬆助力卡友們高效盈運。
同時，這款發動機還採用了美國Woodward最新的OH6電控燃氣控制系統，其「當量燃燒+高壓EGR+三元催化後處理技術」，不僅實現了NOX排放下降77%以上、CH排放下降55%以上的更高環保標準，還能在精確控制EGR流量的同時，提供更高的燃氣混合效果，讓燃料更充分，從而大幅降低氣耗，進而提高了新車能效和經濟性。
亮點三：高效安全性
紅巖傑獅C6 CNG牽引車在延續歐系重卡安全性的前提下，還從車身、氣瓶、主被動安全、智能安全等方面進行了全面升級。
新車駕駛室不僅採用了整體衝壓成型，其鋼板厚度更是高達1.5mm，相比行業同類產品厚了約30%，極大提升了駕駛室車身剛度；同時，駕駛室還配備了整體後移技術，採用了4點懸浮安全設計，發生碰撞時駕駛室可整體後移500mm，提供了更多的緩衝餘地，從而在發生碰撞等意外狀況時能更有效地保護卡友們的安全。
在供氣系統上，新車也加了一把「安全鎖」，控制面板採用了一體式的鍛造件，減少了閥之間的管路連接，降低了洩露風險；同時，氣路上還安裝有雙重過流保護裝置，多點監控洩露，提高了供氣系統的安全性和可靠性。
另外，該車還採用上汽動力發動機缸內製動專利技術，制動效率提升了40%，大幅減少了剎車頻次及噴淋水冷卻制動鼓使用頻次，不僅有效提高了制動安全性，還能防止制動鼓在高溫下淋水開裂，延長了制動蹄片更換周期，節約了更換配件費用。
在智能安全上，紅巖傑獅C6 CNG牽引車也是毫不含糊，配備了ADAS高級輔助駕駛系統、疲勞駕駛預警技術、胎溫胎壓監測系統等，智慧護航運輸安全性。
亮點四：高效舒適性
經常坐飛機的人都知道，「免費升艙」是航空公司針對常旅客的一種貴賓禮遇，現在，紅巖傑獅C6 CNG牽引車也給卡友們帶來了這種堪比飛機「頭等艙」的奢華禮遇。
為了打造舒心的駕乘環境，紅巖傑獅C6 CNG牽引車在保持原有駕駛室超大空間的優勢下，採用了低地板設計，駕駛室內部空間高達2.2m，就是身材彪悍的大漢，在駕駛室內也坐立自如，騰挪方便。
同時，新車還採用了航空座艙式舒適布局，中控臺採用了V字造型，融合人機工程設計的雙環抱主副「飛行駕駛座」豪華空氣座椅，帶來了堪比飛機「頭等艙」的奢華駕乘體驗。
內飾還換裝了高品質環保內飾材料，同時精選靜謐黑、冰川灰兩款內飾顏色，為駕駛員帶來了舒心放鬆的視覺享受。同時，新車還為這個「頭等艙」標配了隱私窗簾、高保真音響，LED頂燈、臥鋪閱讀燈、220V電源、USB充電接口等「軟體」，為卡友們營造了集休閒娛樂於一體的極致舒適的「頭等艙」享受。
為了減輕卡友們長途奔波、星夜兼程的駕車勞頓，新車還配備智能儀表、電控車窗、駕駛員歇腳踏板、帶發泡層柔性扶手，升級了φ450mm多功能方向盤、六向電動調節座椅、集成式遙控鑰匙及操縱手柄等，創造了人性化的舒適操控體驗。
亮點五：高效可靠性
一輛重卡好不好，最終還要回歸到可靠性上。紅巖傑獅C6 CNG牽引車是上汽紅巖打造的重磅產品，它繼承了紅巖傑獅家族「可靠、安全、智能」的優秀基因，血統純正。
同時，新車零部件由博世(BOSCH)、採埃孚(ZF)、威伯科(WABCO)等全球頂級重卡零部件供應商提供，整車品質也有充分保證。
新車發動機、變速器及底盤電器三大零部件品質也高效提升，發動機B10壽命達到了150萬公裡、大修期時間延長了50%；變速器主箱齒輪加寬、匹配短行程同步器；底盤電器採用防水接頭、耐溫導線，更是提升了整車穩定性。
整車通過嚴苛的性能試驗，歷經15000公裡高寒、高溫、高原環境適應性試驗，10000公裡 PAVE試驗，以及100萬公裡耐久性試驗，都全部高標準過關，確保了產品的高可靠性。
高可靠性帶來的最大好處，一是保證了高出勤，對於卡友們來說，高出勤就意味著日進鬥金、源源不斷的運費收入；二是保證了使用無憂，不需要經常維修，這也進而節省了卡友們來之不易的運費收入。
編輯點評：紅巖傑獅C6 CNG牽引車是上汽紅巖打造的重磅新能源產品，它開啟了零排放重卡的全新徵程，其不僅體現了上汽紅巖積極響應「藍天行動」的擔當與責任，更為卡友們帶來了「經濟、安全、可靠、舒適、智能」等更加優越的產品性能，是一款卡友們的「夢想卡車」。
來源：時代汽車 記者：雷麗