實現智能車速、車路協同等多功能的快速公交。
臺海網5月17日訊 據廈門晚報報導 在BRT公交站臺，乘客可以看到16路4K高清視頻，可以通過5G網絡與平臺互動，戴上VR頭盔甚至還可以直接看到實時交通路況。這樣的場景並非想像，今天，廈門市發布了首個5G BRT公交站系統——華僑大學站系統。上午，市交通部門牽頭舉辦了「廈門5G智慧交通開放日」活動，讓市民體驗了乘車新感覺。
全覆蓋 多功能
戴上VR頭盔，路口交通一目了然
今天是世界電信和信息社會日，在BRT華僑大學站臺，由市交通運輸局、華僑大學等單位指導，廈門公交集團、中國信科、廈門聯通、京東物流、廈門金龍正式發布了廈門市首個5G BRT公交站系統。
據介紹，廈門聯通已在BRT沿線、站點提供5G網絡，中國信科提供5G智能網聯解決方案，運用5G車路協同技術，在國內率先實現BRT公交站5G網絡覆蓋，實現5G智能網聯汽車超視距防碰撞、智能車速策略、實時車路協同等多功能應用。
BRT中科院路口布設的全景攝像頭，可捕捉路口360°全景影像，通過5G網絡實時回傳給華僑大學站臺，戴上VR頭盔即可看到交通實時路況。站臺有16路4K高清視頻，隨著5G網絡覆蓋增加，可採集BRT關鍵站點信息上傳到雲平臺，再發送給各站臺，實時了解BRT發車班次和各站點現狀。
全智能 防碰撞
能自動駕駛，快到站會提醒司機
上午，兩輛金龍公交車從BRT華僑大學站始發，途經誠毅學院站、大學城站、產業研究院站、中科院站後返回華僑大學站，一批市民和華僑大學學生參與活動，體驗了5G BRT智慧公交示範應用已實現的超視距防碰撞、實時車路協同、智能車速策略、安全精準停靠（輔助）等功能。
記者看到，司機不踩油門，BRT可以自動行駛，還可根據路況調整車速。離站點50米即減速並提醒司機到站，精準停靠在離站臺10釐米以內。當有人闖入前方車道，或者有事故車停在路上，車輛還會自動剎車防止碰撞。同時，活動現場還展示了智能配送項目。
市交通部門表示，未來基於5G網絡的無人駕駛、無人配送等先進科技將走入尋常百姓家。廈門市交通運輸局、市運輸事業發展中心正委託國內權威機構，編制廈門市5G智能駕駛地方標準和車路協同道路測試管理規範，為5G網絡、自動駕駛和智慧交通的深化發展提供政策法規支撐。