華龍網-新重慶客戶端12月13日20時訊（趙廣）眾所周知，制約電動車快速發展的一大難點在於補能問題，能否便捷充電、快速補電，都是消費者最為關心的問題。為此，作為全球知名新能源品牌的特斯拉也在大力發展自營超級充電站的數量。昨（12）日，特斯拉重慶南岸體驗中心正式開業，官方同時宣布重慶首批V3超級充電站正式啟用，超級充電站分別位於重慶南岸特斯拉中心、重慶市金科樂方購物中心、解放碑協信星光廣場、魯能星城十三街區和萬州驛鑫廣場，共鋪設30個V3超級充電樁，將帶來更高質量的專屬快速充電體驗。
最大功率再次提升，充電15分鐘行駛250km
與前代產品V2充電樁相比，特斯拉V3超級充電樁採用了全新的電力電子元器件，最大功率提升到了250kW，線路變細並採用液冷散熱，既增加充電效率又減輕了槍、線重量，大大方便了女性車主的使用。同時，第三代超級充電站的設計能夠讓特斯拉車輛以電池能夠承受的最大功率進行充電，縮減在超充站的平均充電時間。
以Model 3為例，在峰值功率狀況下，15分鐘所充電量可行駛約250公裡。此外，特斯拉還開發了「在途電池預熱」功能——當車主導航至超級充電樁，以及導航系統收錄的第三方充電樁時，車輛會將電池加熱到最佳充電溫度，縮短充電時間。
重慶第四家門店，共鋪設15座超級充電站
本次開業的特斯拉體驗中心位於重慶市南岸區雙龍路白鶴工業園區，是特斯拉在重慶成立的第二個、也是重慶南面的首個特斯拉體驗中心，集諮詢、試乘、試駕、銷售、售後維修等服務於一體，可為用戶提供一站式購車體驗和全球統一的高水準售後服務。值得一提的是，距離重慶第一家特斯拉中心-重慶人和特斯拉中心僅相隔一個月，再加上位於渝北嘉州新光天地和九龍坡萬象城的門店，特斯拉在重慶已四家門店。
同時，根據官方公布的信息，截至目前，特斯拉在大重慶區域共布局了15座超級充電站（126個充電樁）13座目的地充電站（29個充電樁），並且這些數字隨著用戶量的擴大而快速增長，將覆蓋重慶城區核心地帶及周邊熱門自駕路線，為用戶的日常出行提供便利。
比如前往渝東北巫山等地，行程全長大約438km，從南岸特斯拉體驗中心出發後，可在萬州驛鑫廣場鋪設的V3超級充電站進行補電，休息半小時後即可再次啟程前往巫山。值得一提的是，近日甚至有特斯拉車主駕車從重慶出發「打卡」珠峰大本營，足以看出特斯拉充電網絡覆蓋之廣。
繼續加大研發投入，完善全國各地充電網絡布局
雖然特斯拉自進入中國以來就開始建設充電網絡，目前已成為中國充電樁工程建設最早、自有充電樁數量最多，覆蓋城市最廣的新能源智能汽車企業，不過特斯拉仍在加大研發投入。根據此前的消息，特斯拉計劃在上海投資4200萬元，建設一座集研發、生產於一體的超級充電樁工廠。該項目計劃於2021年第一季度投產，初期規劃年產10000根超級充電樁，主要為V3超級充電樁。
官方同時表示，預計到2020年底，特斯拉將在國內建成近650座超級充電站、約5000餘個超級充電樁，以及超過2000個目的地充電樁，覆蓋超過270個全國各主要城市及城市間連接線。在高密度的充電網絡覆蓋下，特斯拉車主即可滿足城市便利用車需求，更能完成北京到上海、哈爾濱到三亞等長途自駕。
汽車渝評
通過密集的充電網絡布局，特斯拉較好的解決了充電樁數量的問題。而針對充電花費時間的問題，特斯拉選擇了提升充電速度。今日正式對外開放運營的重慶首批五座V3超級充電站，是特斯拉先進充電技術的體現，並且各超級充電站設置在交通便捷、設施完善的商場、酒店等生活常見場景中，大大方便了用戶使用，也期待未來特斯拉能給山城重慶帶來更多更好的產品體驗。