勁霸這輛全新的鑽石A車終於是上架了鑽石工坊，這輛賽車在競速方面略遜於擎天雷諾。但是在道具玩家們的眼裡，它卻是一輛神車。
勁霸主要數據評測
1、平跑最高速度
勁霸這輛賽車的平跑最高速雖然不能與平跑一哥亞洲榮耀相比，但是也比擎天雷諾、時之夭等A車要高不少了。
根據實際的數據測評，勁霸這輛賽車的平跑最高速度為202.3。為了更直觀的體現出勁霸這輛車的性能強度，我將擎天雷諾和時之夭這兩輛熱門賽車的相關數據與其形成對比。
擎天雷諾平跑最高速度為200.5，時之夭平跑最高速度為201.4。從數據上來看勁霸這輛賽車平跑速度非常不錯，在長直道上會更有優勢。
2、CWW噴最高速度
作為一輛鑽石A車，勁霸這輛賽車的CWW噴最高速度在A車中實在是算不上有多好，甚至還要略遜於勳章賽車時之夭。
根據實際測評，勁霸CWW噴最高速度308.4，擎天雷諾CWW噴最高速度309，時之夭CWW噴最高速度308.5。
CWW噴最高速度是衡量一個賽車在競速方面強弱的重要標準，而勁霸這輛賽車由於CWW噴最高速度較低。所以這輛車並不適合跑競速，道具模式會更加適合它。
3、轉向最低速度
從勁霸的六維屬性圖中就可以很直觀地看出，這輛賽車的轉向性能非常不錯。轉向性能的好壞往往決定了賽車在賽道中能否及時調整好賽車的行走軌跡，這項性能的高低在高難度地圖中會表現得更為明顯。
根據實際測評，勁霸轉向最低速度193.8，擎天雷諾轉向最低速度191，時之夭轉向最低速度191，在賽車的轉向最低速度方面勁霸已經領先了版本中大部分的強勢A車。
4、集氣效率
勁霸這輛賽車的集氣能力表現平平，和擎天雷諾、時之夭等賽車的集氣能力都差不多，不過這種集氣強度也勉強能夠保證跑圖的基本需要了。
5、耐撞強度
耐撞強度在如今的競速排位比賽中顯得尤為重要，不過自從擎天雷諾上架以後，官方後續上架的賽車中就沒有在耐撞強度方面比較出眾的賽車了。
勁霸的耐撞強度和雙生戰神、追光者等賽車都差不多，並不是有多耐撞的賽車。所以在比賽中，勁霸在耐撞強度這方面並無優勢。
道具神車
經過我上述對勁霸這輛賽車各項主要性能的分析中，我們不難看出，勁霸這輛賽車並不適合跑競速，因為它是一輛道具神車。
如果用勁霸這輛賽車跑競速的話，是非常吃虧的。它在競速模式中的強度連T0梯隊都進不了，綜合實力只能和勳章車時之夭五五開罷了。
不過遊戲官方上架這輛賽車的本意，也並不是讓玩家在競速模式中使用，這輛車實質上是為道具模式而生的。
自從地獄天啟之後，遊戲官方很久都沒有上架過一輛像樣的道具車了，所以此次鑽石工坊上架一輛道具神車也是非常不錯的。
勁霸的觸發特性為「平跑轉向能力強，每次使用氮氣、道具或拾取道具時，40%概率9秒內基礎最高速度+5km/h且小噴動力+11%」。
結合勁霸的賽車性能和特性來看的話，這輛賽車簡直就是一輛道具神車，在使用氮氣、道具或拾取道具時都會有較高概率觸發賽車特性。
實戰中勁霸搭配上白澤的寵物屬性，那麼其在道具模式中的地位將遠遠超過老牌霸主地獄天啟和亞洲榮耀。
總結，勁霸這輛賽車是為道具模式而生，不玩道具遊戲的玩家選擇性抽取。如果熱衷於道具模式的玩家，那這輛神車就千萬不要錯過了。