訪中外運-敦豪董事總經理，DHL快遞全球管理委員會董事及中國區執行長吳東明
改革開放四十周年，不少外資企業見證了「中國奇蹟」的誕生和發展，同時也在這場中國經濟風雲激蕩中譜寫出了自己的「中國故事」。中外運-敦豪創建於1986年，是中國第一家國際航空快遞公司，由德國郵政敦豪集團(DPDHL)和中國對外貿易運輸集團總公司各注資50%成立，專注發展國際限時快遞以及全球範圍的文件和包裹快遞。32年間，中外運-敦豪從一個只有3間小辦公室，兩部作業車輛的小公司發展成了如今年複合增長率接近30%，服務覆蓋全國390個城市的中國最大的國際快遞供應商。
多年來，中外運-敦豪實現了它在中國市場的成功探索，同時作為見證者，歷經了中國物流的變遷。吳東明於1997年加入中外運-敦豪，自2003年6月起擔任中外運-敦豪董事總經理後，他在加強中外雙方合作，完善組織結構、提升管理效率、倡導技術革新、促進人才發展等方面做出了突出的貢獻。在他的帶領下，中外運-敦豪在中國市場擁有了驕人的成績。
日前，《中國經營報》記者在北京亦莊中外運-敦豪總部專訪了中外運-敦豪國際航空快件有限公司董事總經理、DHL快遞全球管理委員會董事及中國區執行長吳東明。
改革開放歷程的「見證者」
《中國經營報》：今年是改革開放40周年，中外運-敦豪作為參與者、見證者，你眼中最直觀的變化是什麼?其中關鍵的節點有哪些?
吳東明：最直觀的變化就是客戶主體的改變，中外運-敦豪1986年成立，開始了國際快遞業務在中國市場上的探索。我們不僅把服務帶到了中國，開創了中國市場上的國際快遞「門到門」服務，重要的是把國際快遞的流程、理念、標準、文化等等引進了中國，培養了眾多的國際快遞專家。
公司成立伊始，正值改革開放初期，市場對外業務猛增，我們的客戶大多是外資企業、銀行等。1997年亞洲金融危機爆發的時候，我們的業務量不降反升，因為國內經濟環境不好導致了企業國外業務的增長，企業向國外發出的樣品也會更多。從2000年到2010年這10年間，我明顯感受到國內的中小企業高速發展的勢頭，他們急切需要走出國門，很多南方傳統製造業、來料加工業等民營企業的訂單明顯增多，包括服裝、飾品、配件、機電產品等行業。2010年之後，由於科技進步與產業升級，新興的高科技企業和跨境電子商務企業的發展特別明顯，我們有相當一部分客戶又來自於這些企業。但與此同時，在這個過程當中，我們傳統最有優勢的文件業務，增長就變得非常緩慢，甚至是零增長，這就是科技進步帶來的結果，現在人們大多都是用E-mail和電子籤名就解決問題了。
現在客戶對時間要求非常高。客戶對服務的需求發生了非常大的變化。這些年來，我們看到技術促進了產品的升級，促進了業務模式的改變以及服務的提升。這些變化讓我感觸非常深刻，這背後所反映出的是改革開放過程中中國民營企業、尤其是中小型企業以及高科技企業的崛起。
《中國經營報》：電商的普及讓很多行業的商業模式發生了根本的改變，這些變化對中外運-敦豪有什麼影響?
吳東明：在我看來，中外運-敦豪是這些變化的參與者，更是受益者。32年前，公司剛剛起步的時候，只有3間小辦公室，兩部作業車輛，32年過去了，今天我們的收入和利潤，達到年複合增長率接近30%。同時中外運-敦豪現已成為中國最大的國際快遞供應商，中國也成為DHL快遞全球最為重視的市場之一。中外運-敦豪自2016年起升級為DHL在全球的第6個獨立的運營區域。我本人也開始擔任全球管理委員會的董事，參與到全球業務戰略的決策中。
自從中外運-敦豪成為全球獨立運營區域以及我加入全球管理團隊後，全球管理層便可以更快地了解中國的市場變化及發展趨勢。例如，行動支付在中國的服務環境裡面很普遍，但在國外就不多見，我們可以更好地把中國信息反饋給公司頂層決策者。
《中國經營報》：你剛剛提到中外運-敦豪的年複合增長率接近30%，這是如何做到的?