電梯維修考試複習題帶答案(新版)

電梯的安全運行，關係著人民生命財產的安全。而電梯的安全保障80%要依靠平時的維護和保養。但是隨著電梯數量和維保人員的快速增長，使維保單位對電梯日常維保工作的管理面臨著新的挑戰，下面是電梯招聘網整理的關於電梯維修考試複習題帶答案，歡迎借鑑!

一.單選題：

電梯、自動扶梯每(A )年進行一次全面檢測發證才能運行。

A.一年 B。半年 C。二年 D。三年

2.電梯、自動扶梯在安全檢驗合格有效期屆滿前(A)月向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求。

A.一個月 B.二個月 C.三個月 D.四個月

3.《特種設備作業人員證》每(C )覆審一次。

A.一年 B。半年 C。二年 D。三年

4.《特種設備作業人員證》持證人員應當在覆審期滿(C )個月前，向發證部門提出申請。

A.一個月 B.二個月 C.三個月 D.四個月

5.電梯突然失電停在半空，司機正確處理的操作是(C )。

A.打開安全窗幫助乘客從轎頂逃生。 B.打開電梯門幫助乘客跳出轎廂逃生。 C.保持鎮靜、等待救援

6.電梯平衡係數(B )時，電梯空載向上運行時容易衝頂。

A.太小 B.太大 C.變化 D.40一50

7.額定載重量為1500公斤的電梯，其額定載客人數為(D )。

A.13人 B.14人 C.18人 D.20人

8.電梯機房應通風良好，溫度應保持在(C )度。

A.5一15 B.20一40 C.5一40 D.10一30

9.當鋼絲繩嚴重磨損，其直徑小於公稱直徑的(D )時，鋼絲繩應立即報廢。

A.20% B.40% C.13% D.7%

10.集選電梯進入專用狀態，只聽從(B )。

A.外呼信號 B.轎內指令 C.檢修信號 D.A和B

11.機房內鋼絲繩上與樓板孔洞每邊間隙均應為(C )㎜。

A.20 B.40 　　C.20一40 D.5

12.(C )系統由轎廂門、層門、開門機、聯動機構、門鎖等組成。

A.導向 B.曳引 　　C.門 　　　D.安全保護

13.(D )系統由操作裝置，位置顯示裝置、控制屏、平層裝置、選層器等組成。

A.曳引 B.重量平衡 　C.電力電力拖動 　　　D.電氣控制

14.(B )電梯俗稱VVVF電梯，

A.交流調速 B.交流變頻變壓 C.液壓 　　D.直流

15.減速油箱的溫度不得高於(C )攝氏度。

A.60 B.50 　 　C.85 　　　D.105

16.在規範中規定乘客電梯運行中轎廂噪音不大於(B )分貝。

A.65 B.55 　　 C.80 　　　 D.70

17.轎廂內部淨高度不得小於(B )米。

A.1.5 B.2.0 　　 C.2.1 　　　 D.2.2

18.轎廂最大乘客數=額定載重量(C )，再向上圓整到整數。

A.55 B.65 　　 C.75　　 D.85

19.(A )電梯的層門門扇與門扇之間、門扇與門套、地坎之間的間隙應不大於6㎜。

A.乘客 B.載貨　　 C.雜物　　 D.船用

20.導軌支架安裝要求，每兩個導軌支架中間間距應小於成等於(A )米。

A.2.5 B.3 　　 C.3.5　　 D.1.5

21.轎廂導靴一般有(B )。

A.2個 B.4個　　 C.6個　 D.8個

22.曳引鋼絲繩常漆有明顯標記，這是(B)標記。

A.換速 B.平層　　 C.加油 D.檢修

電梯維保

23.門滑輪固定在門扇上方，每個門扇至少裝有(B)。

A.1隻 　B.2隻　　 C.3隻 　　D.4隻

24.貨梯門扇與門套之間，門扇與門扇之間的間隙均應不大於(D)。

A.5 ㎜ 　 B.6㎜　 C.7 ㎜ 　 　D.8㎜

25.用於處理電梯受困的裝置有(B)。

A.限速器　 B.警鈴 　C.緩衝器　　　　　D.限位開關

26.(D)是當轎廂或對重超過下極限位置時，用來吸收轎廂或對重裝置所產生動能的制停安全裝置。

A.安全鉗　 B.限速器 C.端站減速裝置 　D.緩衝器

27.EPROM是( D )

A.隨機存儲器 B.只讀存儲器 C.可電擦除的存儲器　D.可紫外線擦除的存儲器

28.(D)設置在轎門上，在層門、轎門關閉過程中，當有乘客或障礙物觸及時，門立刻返回開啟位置的安全裝置。

A.防火門 　 B.層門 C.門鎖　 　D.安全觸板

29.安全窗電氣開關裝在(B )。

A.轎廂內部　 B.轎廂頂部　 C.轎廂底部　 　D.轎門上

30.下列不屬於安全窗設備的條件有(B )。

A.可以向轎頂開啟　 B.可以向轎內開啟　C.裝有機械鎖　D.設置有電氣開關

31.轎廂在井道運動時，最先碰撞的保護開關是(B )。

A.緩衝器開關　 B.強迫換速 C.極限開關　 D.限位開關

32.機械式極限開關動作切斷(A )迴路。

A.主電源　 B.方向 C.強迫換速　 D.安全

33.極限開關動作時，下列裝置中(D )不能正常工作。

A.轎廂對講電話 B.轎廂報警按鈕 C.轎廂應急照明 D.開門按鈕

34.電器控制系統中，電梯只能下行，不能上行的不可能原因是(C )。

A.上行方向繼電器失效 B。下行方向繼電器故障

C.安全迴路故障 D。上行方向迴路故障

35.雙微型計算機控制方式電梯，主要是控制系統的CPU和(C )的CPU以及部分繼電器組成。

A.電氣系統 B.電路系統 C.拖動系統 D.通訊系統

36.機房內鋼絲繩通向井道的孔洞四周應築有高(D )以上臺階。

A.10㎜ 　 B.20㎜　 C.40 ㎜ 　 D.50㎜

37.裝有多臺電梯的轎廂和對重的井道，應在井道下部不同電梯的運動部件(轎廂或對重)之間設置隔障，隔障高度不小於(C )m

A.1.5 　 B.2 C.2.5 　 D.3

38.電梯封閉井道內應設置固定照明，井道最高與最低位置(A )m以內各裝設一盞燈，井道內應有足夠的亮度。

A.0.5 　 B.0.7 C.0.8　 D.1

39.轎廂與對重之間的間隔距離應不小於(D )㎜。

A.20 　 B.30 C.40 　 D.50

40.井道內表面與轎廂地坎、轎門或門框的間距不大於(C )m。

A.0.5 　 B.0.1 C.0.15　 D.0.2

41.底坑高度為(B )m以上時，應設梯子。

A.1 　 B.1.6 C.2 D.2.5

42.轎廂在兩端站平層位置時，轎廂、對重的撞板與緩衝器頂面間和距離，蓄能型緩衝器應為(B )㎜。

A.150～350 　 B.200～350 C.150～400 D.200～400

43.額定速度V≦0.63m/s的交流雙速電梯，轎廂在空載和額定載荷範圍內的平層精度，應在(C )㎜範圍內。

A.±5 　 B.±10 C.±15 D.±20

44.額定速度V≦2.5m/s的交、直流調速電梯，轎廂在空載和額定載荷範圍內的平層精度，應在(B )㎜範圍內。

A.±10　 B.±15 C.±20 D.±30

45.用層門三角鑰匙打開層門，在末確定轎廂位置時，層門的開門寬度的最適宜尺寸是(B )。

A.與肩同寬　 B.小於肩寬 C.層門完全打開 D.打開500毫米

46.發現電梯進水，第一件要做的事是(C )。

A.通知維修人員　 B.通知管理處 C.迅速切斷電梯電源 D.通知政府部門

47.電梯停電或故障困人，要及時(D )。

A.通知維修人員　 B.安慰乘客 C.通知管理處 D.ABC都要

48.司機發現電梯有異常狀況，立即停止電梯運行，同時(C )。

A.通知維修人員　 B.通知管理處 C.A和B都要 D.通知政府部門

49.用萬用表測量某一電路電阻時，(B )帶電進行測量。

A.可以 B.不能 C.必須 D.串電阻後

50.特種設備作業人員末得到相應特種作業人員證書上崗作業的將被處(D )以下罰款。

A.800元 B。100元 C。1000元 D。20000元 E。50000元

51.2:1繞法的電梯鋼絲繩線速度是轎廂提升速度的(C )。

A.一半 B.相同 C.2倍 D.4倍

52.使用單位末將電梯的安全注意事項和警示標誌置於顯著位置的將被處(D )以下罰款。

A.2000元 B。500元 C。10000元 D。50000元 E。5000元

53.對鋼絲繩壽命幾乎沒有影響的因素是(D )。

A.曳引輪槽型 B.腐蝕 C.保養方法 D.靜態拉伸載荷

54.每根曳引繩的張力與其(C )偏差不大於5%。

A.最大值 B.最小值 C.平均值

55.每臺電梯應單獨裝設主電源開關，該開關不應切斷下列供電電路(A )。

A.轎廂照明和通風 B.電梯主迴路電源 C.控制電路 D.安全電路

56.(A )系統由導軌、導靴和導軌架組成。

A.導向 B.曳引 C.重量平衡 D.轎廂

57.常見電梯的曳引比為(D )。

A.單繞 B.復繞 C.三繞 D.1:1或2:1

58.電梯檢修速度不允許超過(C )m/s。

A.0.25 　 B.0.5 C.0.63 D.1

59.電梯電動機不但能適應頻繁起動、制動要求、而且要求(C )。

A.起動電流大　 B.機械特性軟 C.起動力鉅大 D.起動力鉅小

60.(C )系統由對重和重量補償裝置組成。

A.導向 B.曳引 C.重量平衡 D.轎廂

61.電梯平衡系統，國標要求取(B )。

A.0.2～0.3　 B.0.4～0.5 C.0.6～0.7 D.0.8～0.9

62.轎廂護腳板垂直部分的高度不小於(C )米。

A.0.5 B.0.6 C.0.75 D.0.95

63.滿載開關一般整定為額定載荷的(A )時動作。

A.80%　 B.90% C.100% D.110%

64.滾輪導靴的導軌面上加潤滑油會導致(B )。

A.滾輪更好轉動　 B.滾輪打滑 C.減少噪音 D.更好工作

65.每根導軌內，至少應有(B )導軌支架。

A.1個 B.2個 C.3個 D.4個

66.鋼絲繩有(C )現象時，需更換。

A.過長 B.過短 C.直徑小於93% D.斷絲

67.二扇旁開式層門，聯動機構為鋼絲繩式，其快門的速比為(B )。

A.1:1 B.2:1 C.3:1 D.4:1

68.門滑塊固定在門扇下底端，每個門扇至少裝有(B )。

A.1隻 B.2隻 C.3隻 D.4隻

69.電梯乘客常在(D )發生事故。

A.轎廂內 B.底坑 C.機房 D.井道層門出入口處

70.當轎廂運行速度達到限定值時能發出電信號並產生機械動作的安全裝置是(B )。

A.安全鉗 B.限速器 C.限速器斷繩開關 D.選層器

71.蓄能型緩衝器適用於(A )電梯。

A.低速 B.快速 C.高速 D.超高速

72.層門門鎖一般設置在(C )。

A.轎門內側 B.轎門外側 C.層門上部 D.層門下部

73.安全觸板裝在(D )。

A.轎廂內部 B.轎廂頂部 C.轎廂底部 D.轎門上

74.轎廂安全窗的作用有(A)。

A.困人時供乘客乘客逃生 B.為維修人員提供通道 C.供運載超長物件 D.通風

75.(C )是當轎廂運行超過端站時，轎廂或對重裝置末接觸緩衝器之前，強迫切斷主電源和控制電源的非自動復位的安全裝置。

A.安全鉗開關 B.斷繩開關 C.機械式極限開關 D.限位開關

76.為防止電梯衝頂，蹲底，及時降低電梯速度，電梯設置了(D )開關。

A.轎廂急停 B.轎內急停 C.低坑急停 D.強迫換速

77.電梯的超載裝置動作時，下列(D )敘述是不正確的。

A.轎廂超載燈亮 B.;轎廂超載警鈴響 C.轎廂內保持開門狀態 D.按住關門按鈕，電梯可以關門

78.電梯的標準規定，在電梯的(C )，必須設置檢修裝置。

A.機房 B.轎廂操作盤內 C.轎頂 D.底坑

79.可編程序控制器是指以下(D )。

A.CPU B.ROM C.IGBT D.PLC

80.控制櫃的前面應提供不小於(A )的空間。

A.0.6×0.5 m B.0.5×0.5m C.0.6×0.6m D.0.8×0.8m

81.緊急操作慢速移動轎廂的操作力不大於(D )，可採用手動緊急操作裝置。

A.100N B.200N C.300N D.400N

82.裝有多臺電梯當電梯運動部件之間的水平距離小於(B )m時，隔障應貫穿整個井道高度，且寬度符合要求。

A.0.2 B.0.3 C.0.4 D.0.5

83.層門地坎與轎門地坎的水平距離不大於(A )㎜。

A.35 B.38 C.40 D.45

84.離轎頂外側水平方向距離超過(B )m的自由距離時，轎頂應裝設護欄，並固定可靠。

A.0.2 B.0.3 C.0.4 D.0.5

85.門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎門地坎的間障為(D )㎜。

A.2～5 B.3～5 C.3～10 D.5～10

86.轎廂在兩端站平層位置時，轎廂、對重的撞板與緩衝器頂面間的距離，耗能型緩衝器應為(C )。

A.150～350 B.200～350 C.150～400 D.200～400

87.底坑中對重側為設防護柵欄，其高度不低於(D)m。

A.1.5 B.1.8 C.2 D.2.5

88.電梯開關門過程中最大噪音不大於(C )dB(A)。

A.55 　 B.60 C.65 D.70

89.長期不使用的電梯應將其停在(A)層。

A.頂層　 　B.底層 　　　C.中間 　　 D.任意位置

90.發現電梯進水，第一時間要做的事是(C )。

A.通知維修人員　 B.通知管理處 C.迅速切斷電梯電源 D.通知政府部門

91.發現電梯檢驗合格標誌過有效期，要及時(B )。

A.通知維修人員　 B.通知管理處 C.立即停止使用電梯 D.通知政府部門

92.大樓火災時，司機在電梯內要及時(A )。

A.疏散乘客，停止使用電梯 B.前往火災層營救被困人員

C.疏散乘客後再開梯前往救困人員 D.正常運行

93.電梯司機每天要做好運行記錄，特別要做好(A )記錄。

A.交接班　 B.停梯 　C.衛生 　D.故障

94.電梯每(A )年進行一次全面安全檢測頒發《安全檢驗合格》標誌後，才能運行。

A.一年　 　B.半年 　　C.二年 　D.三年

95.電梯的業主或者使用單位(C )對電磁進行檢修保養。

A.可以自己 B.讓持證的操作人員 　C.委託有檢修保養安全資格的企業

96.電梯應當每(A )天進行一次清潔、潤滑、調整和檢查。

A.15 　 B.30 　　 C.20 　D.10

97.電梯平衡係數(B )時，電梯空載向上運行時容易衝頂。

A.太小 　 B.太大 　　C.變化 　 D.40一50

98.當鋼絲繩嚴重磨損，其直徑小於公稱直徑的(D )時，鋼絲繩應立即報廢。

A.40% 　B.20% 　　C.15%　 D.7%

99.限速器輪節圓直徑與限速器鋼絲繩公稱直徑這比應大於(B )倍。

A.40 　B.30 　　 C.20 　 D.10

100.電梯曳引鋼絲繩的公稱直徑應不小於(B )㎜。

A.6 　B.8　　 C.12 　 D.10

101.每根曳引繩的張緊力與其(C )偏差不大於(C )。

A.最大值，5% B.最小值，3% 　C.平均值，5%　 D.平均值3%

102.鋼絲繩繩頭聯接裝置的接合處，至少應承受鋼絲繩最小破斷拉力的(B )。

A.50% B.80% 　　C.90%　 D.100%

103.2:1繞法的電梯鋼絲繩線速度是轎廂提升速度的(C )。

A.一半 　B.相同 　　C.2倍　 D.4倍

104.當電梯發生困人現象時，到機房盤車至少應有(B )。

A.1 　 B.2 　　 C.3　 D.4

105.電動機定子繞組的極性由6極變為24極的調整方式稱為(D )。

A.變頻調整 B.調壓調整　　C.改變轉差調整 D.變極調整

106.層門鎖鉤在層門電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小嚙合尺寸為(C )㎜。

A.5 　 B.6 　　 C.7　 D.8

107.抱閘松閘時兩側閘瓦應同步離開，其四角處間隙平均值兩側各不大於(C )㎜。

A.0.5 　 B.0.6 　　 C.0.7　 D.0.8

108.限速器的最小動作速度V為(A )。

A.115%V B.140%V 　　C.1.5V+0.25/V　 D.1.35V

109.曳引摩擦力(B )，會導致曳引繩與曳引輪之間打滑，轎廂不受控制，容易出現危險。

A.過大 　 B.過小 　　 C.不變　 D.相等

110.目前乘客電梯使用量最大的，具有節能，效率高、驅動控制設備體積小和重量輕等優點的調整系統是(C )調整系統。

A.交流變極(AC-2) B.交流變壓(ACVV) C.變頻變壓(VVVF) D.直流

111.電磁製動器是通電(A )，斷電(A )。

A.松閘;抱閘 　 B.抱閘;松閘　　 C.二種都可以 D.0

112.單獨井道的相鄰層站距離大於(C )時，應設井道安全門，或在同一井道相鄰轎廂已設置轎廂安全門。

A.9m　 B.10m 　　 C.11m　 D.12m

113.額定載重量為1000㎏的電梯，轎廂自重重量為1400㎏，對重重量1900㎏，則平衡係數為(C )。

A.0.3 　 B.0.4 　　 C.0.5 D.0.6

114.檢查電氣線路或電動機的絕緣電阻的的儀器有(B )。

A.鉗表　 B.兆歐表　　 C.接地電阻儀 D.電壓表

115.供電電源頻率為50赫茲，三相異步電動機極數為3，其同步轉數是(C )。

A.3000轉/分 　B.1500轉/分 　 　C.1000轉/分 　 D.960轉/分

116.根據電機轉速公式，三相電動機如果要高速轉速，沒有影響的因素是(D )。

A.改變轉速差 B.改變電源頻率　 C.改變電機極對數 D.改變繞組相序

117.對集中排列的多臺電梯，由計算根據客流狀態，自行選擇最佳運行控制方式的電梯是(D )控制。

A.按鈕 B.集選　 C.並聯 D.群控

118.對於用三根或三根以上鋼絲繩的曳引驅動電梯，其靜載安全係數不小於(A )。

A.12 B.16 C.8 D.10

119.屬勞動保護用品的有安全帽、絕緣鞋、安全帶以及(D )。

A.工作服 B.護目鏡　 C.急救箱 D.ABC都是

120.轎廂檢修運行應依靠一種持續撳壓按鈕，防止誤操作，並標明運行方向，轎廂檢修運行速度應不大於(B )。

A.0.5m/s 　B.0.63m/s 　　C.0.25m/s D.1.0m/s

121.人身觸電時的危險程度主要與(B )有關。

A.電壓高低 B.通過人體電流值　 C.觸電環境 D.通過時間

122.哪一種槽形的曳引輪與鋼絲繩的磨擦係數最大(D )。

A.半圓形槽 B.帶切口的半圓形槽　 C.切口形槽 D.V形槽

123.緊急情況下，手動在機房盤車操作轎廂，如果向上移動額定載荷的轎廂，所需力應不超過(C )。

A.150N B.300N　 C.400N D.無需要

124.在開門區域，阻止開門最大的阻力不得超過(B )N。

A.300 B.150　 C.200 D.50

125.採用復繞式，增大鋼絲繩在曳引輪上包角，其目的是提高(A )。

A.曳引力 B.鋼絲繩安全係數　 C.平衡係數 D.曳引輪與鋼絲繩直徑比

126.轎廂地坎離層門地坎垂直距離小於(A )毫米不用盤車也可救人。

A.600 B.900　 C.1000 D.1100

127.當電梯(D )時，即便是與運動方向一致的廳外召喚信號也不可應答。

A.空載 B.半載 C.超載 D.滿載

128.《特種設備作業人員監督管理辦法》規定，持證人員應當在覆審期滿(C )前，向發證部門提出覆審申請。

A.一個月 B.十二個月 C.三個月 D.六個月

129.曳引輪採用耐耐磨性能的(A )材質。

A.球墨鑄鐵 B.鑄鋼 C.鑄鐵 D.硬質合金

130.電梯對重蹲在緩衝器上稱為電梯(B)。

A.蹲底 B.衝頂 C.越程 D.超程

131.機房內鋼絲繩通向井道的孔洞四周應築有高(D )㎜。

A.10 B.20 C.40 D.50

132.火災發生後，要經(B )對電梯嚴格檢查試驗後，才可投入運行。

A.電梯司機 B.維修人員 C.使用單位 D.政府檢測檢驗部門

133.下列哪種滅火器材不能用於撲滅電氣火災(D )。

A.1211 B.乾粉 C.二氧化碳 D.泡沫

134.極限開關應當採用(C )開關。 電氣式B 機械式C

A.自動復位常開 B.自動復位常閉 C.非自動復位常閉 D.自動復位常開

135.轎頂檢修開關拔至檢修位置，(A )可以檢修操作電梯。

A.轎頂 B.轎內 C.轎頂和轎內都 D.機房

136.補償鏈穿麻繩或包護套的主要目的是(C )。

A.增加強度 B.減少衝擊 C.降低運行噪音 D.保護鏈條

137.下列關於蝸輪蝸杆傳動特點的描述中，不正確的是(C )。

A.傳動平穩 B.傳動比大 C.效率高 D.運行噪聲低

138.電梯鋼絲繩的最常見的損壞形式是(C )。

A.斷投 B.腐蝕 C.磨損 D.斷絲

139.為了(B )，轎廂地坎下裝設的護腳板的垂直部分應大於0.75m。

A.防止有人破壞電梯 B.防止在非正常停車時，人員從層門處墜落井道。

C.防止維修人員被擠壓 D.防止人員腳被剪切

140.額定載重量為1000㎏的客梯，轎廂最大有效面積為(C )m2。

A.20 B.2.2 C.2.4 D.3.0

141.機房內鋼絲繩與樓板孔洞角邊間隙均應為20～40㎜，通向井道的孔洞四周應建一高為(C )㎜以上的臺階。

A.20 B.40 C.50 D.80

142.電梯的平衡係數按標準要求應是(B )%。

A.45一55 B.40一50 C.30一50 D.45

143.電梯轎廂只有在層門鎖緊元件嚙合不少於(D )㎜時才能啟動。

A.9 B.5 C.3 D.7

144.蓄能型緩衝器只適用的電梯額定速度為(B )。

A.不大於0.5m/s B.不大於1m/s C.不大於1.75m/s D.任何速度

145.檢修電梯時,應儘量避免在井道內上下同時作業，必須同時作業時，應戴上(B )。

A.安全手套 B.安全帽 C.安全面罩 D.安全帶

146.曳引式電梯的轎廂上下運動是靠(D )之間產生的摩擦力驅動。

A.電動機與安全鉗 B.導軌與導靴 C.張緊輪與鋼絲繩 D.曳引輪與鋼絲繩

147.2:1繞法的電梯，曳引鋼絲繩上所受的拉力為其所懸掛總重的(D )。

A.2倍 B.相同 C.1倍 D.一半

148.轎廂限速器電氣開關應(C )。

A.在上行超速時起作用，下行超速時不起作用 C.上、下超速時均可起作用

B.在下行超速時起作用，上行超速時不起作用 D.上下超速時均不起作用

149.電梯補償鏈的作用是(D )。

A.補償對重重量 C.補償轎廂重載和空載之間重量之差值

B.補償轎廂重量 D.補償轎廂、對重兩邊曳引鋼絲繩重量差

150.產生和維持層門門鎖的鎖緊動作的力不能由(A )提供。

A.電磁 B.重力 C.永久磁鐵 D.彈簧