京滬高速改擴建工程沂南段實現雙向八車道貫通大眾日報記者 陳明 吳榮欣
2020-09-27 23:06:44 發布來源：大眾報業·大眾日報客戶端
9月27日15時，隨著最後一車瀝青混合料的攤鋪、碾壓結束，由山東高速集團投資建設的京滬高速公路改擴建工程五標段全段路面主體工程施工完畢，沂南縣境內京滬高速實現雙向八車道貫通，項目距離全線通車又近一步，也為即將在中秋、國慶「雙節」出行的廣大司乘人員提供了更好的高速公路通行服務。
京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程起於濟南市萊蕪高新區，止於京滬高速公路魯蘇界，接京滬高速公路江蘇段，線路全長232.19公裡，設計速度120公裡/小時，採用雙向八車道高速公路技術標準改擴建，計劃2020年年底建成通車。全線共分為十個路橋施工標段，其中第五標段起點位於沂南縣東師古村，終點位於蘭山區汪溝鎮竹園樞紐互通立交，路線全長19.2公裡，大部分在沂南縣境內。
京滬高速公路萊蕪至臨沂段是山東省高速公路網的重要組成部分，此次改擴建工程也是省交通基礎設施建設重點項目，建設過程中要求不斷交施工，保通壓力大，安全風險高；同時作為改擴建項目，還面臨著新老橋梁拼接、舊橋改造、新舊路基、路面銜接等技術難題。對此，項目建設者堅定目標，倒排工期，不斷優化施工方案，強化資源配置，合理安排施工作業面，注重過程控制，提高了施工生產效率；同時加強現場交通管理，在保證質量和安全的前提下，搶抓春、秋季施工黃金季節，積極開展「春、秋季百日大幹」和「戰疫情、保工期、比貢獻」創先爭優勞動競賽活動，有力推動了項目建設的快速推進。
今年5月1日，京滬五標成功完成K582+300-K582+600段瀝青上面層試驗段攤鋪，該標段正式進入了路面工程建設全面衝刺階段。項目堅持「標準化施工、精細化管理」的工作理念，制定了詳細的路面工程施工方案，從崗前培訓、原材料控制、配合比設計、施工工藝等各個方面細緻把關，確保上面層的施工質量合乎規範要求。在鋪築過程中，對拌和、運輸、攤鋪及碾壓等都進行了嚴格的過程控制。同時，採用PowerDT2360超大型抗離析攤鋪機，18.75米寬的路面一次攤鋪成型，避免了使用傳統作業方式可能產生的縱向接縫、平整度不均等問題，提高了工程施工質量，加快了施工進度，實現了質量優、效率高、零事故的建設目標。下一步，項目將進一步加強施工組織協調力度，搶抓施工有利時機，強化人員、設備及資金等資源配置，實行輪班作業，搶工期、抓質量、促進度、保安全，確保優質高效完成剩餘建設任務，實現年底建成通車目標。
項目建成後，山東繼濟青高速、濱萊高速後又有了第三條雙向八車道高速公路，將大大提高京滬高速公路的通行能力和服務水平，對更好服務沂蒙老區建設，助推新舊動能轉換，促進沿線地區乃至山東省中南部地區的經濟社會發展將產生更大的影響。
（大眾日報客戶端記者 陳明 吳榮欣 通訊員 王大偉 紀運通 報導）
責任編輯： 李偉
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