每年七月下旬和八月上旬，是北京降雨最多的時候，此時下凹橋區極易積水。為了解決下凹橋區排水不暢的問題，自2012年「7·21」特大暴雨以來，本市通過升級改造雨水泵站以及在有條件的橋區新建蓄水池等方式，提升了防汛能力。新建的61座調蓄池可蓄水21萬立方米，相當於陶然亭湖的蓄水量。
大紅門橋區地下泵站，工作人員在檢查水泵。
市排水集團相關負責人介紹，自2012年發生「7·21」特大暴雨之後，市政府對於影響城市安全運行的下凹立交橋的排水能力不足問題進行系統研究，提出「一橋一策」方案，對於每一座下凹式立交橋，都實施「定製化」改造措施。截至目前，市排水集團已分三期對城區內75座雨水泵站進行了升級改造，其中一期工程主要緩解以三環沿線為主的下凹橋積水問題；二期工程以二環路周邊的下凹式立交橋為主，重要路段的應汛能力得到很大提升；三期工程重點圍繞城區四環和五環周邊的橋區進行改造，使很多易積水橋區得到了根本改善。雨水泵站升級改造完成之後，城區下凹橋區泵站總抽升能力由每小時38.1萬立方米提升至每小時72.6萬立方米。
在雨水泵站升級改造的同時，市排水集團在有條件的橋區新建了61座調蓄池，新增蓄水能力21萬立方米，相當於陶然亭湖的蓄水量，中心城區下凹式橋區的應汛能力得到大幅提升。
現場探訪
大紅門橋 今年汛期用上容量一萬立方米調蓄池
每年「七下八上」的時候，大紅門橋泵站的運行工劉宇傑就以站為家，幾乎24小時值守在此，為的就是確保匯水面積在14.6公頃的大紅門橋區排水暢通，不讓這個南中軸路重要節點發生積水斷路等情形。和往年相比，今年他心裡踏實多了，因為泵站多了一個「好幫手」。
這個「好幫手」藏在地下，是一組容積為11233立方米的調蓄池，於今年汛前正式投入使用。「好幫手」怎麼幫忙？劉宇傑首先將記者帶到了泵站，來了一場雨水的「泵站之旅」。泵站位於大紅門橋區的東南角，一旦開始降雨，橋區周邊616個雨水箅子就會立刻開始收集雨水，通過自流的方式流入格柵間。「這是雨水進入泵站的第一道關卡，塑料水瓶、塑料泡沫等大塊垃圾在這兒會被攔住，目的是保護水泵。」
從格柵間出來的雨水會首先進入一個容積為1215立方米的初期池，「泵站在改造前，橋區雨水通過收水系統進入泵站，抽升、排河。改造後，增加了初期雨水池和雨水調蓄池，降雨初期10毫米到15毫米的雨水往往並不乾淨，甚至可能存在汙染，先把它存放在初期雨水池，降雨結束後再排入汙水管線，進入汙水處理廠處理，這樣解決初期雨水對河道汙染。」劉宇傑接著又帶記者進入了位於地下20多米深的區域，這裡由泵房和調蓄池組成，泵房裡的高功率水泵在降雨時根據需要依次開啟，將降雨中期的雨水直接抽升至附近的涼水河，如果降雨太大太急泵站「忙」不過來，雨水就會從泵房流進調蓄池，臨時存放在池子裡，橋區的水都轉移到這兒來，起到給橋區泵削峰減壓的作用，也緩解了內澇。
「調蓄池容積為10081立方米，分四層，今年汛期的幾場降雨裡，都曾經有降雨中期的雨水存入調蓄池。」劉宇傑說，等降雨過後，會根據上級指令，將池中雨水排入河道，用於河道景觀補水，也為下一場降雨提前做好準備，既提高防汛能力，又充分利用雨水，實現海綿的理念。
嶽各莊橋 抽水速度提至七倍解決嚴重積水問題
同樣是新建了蓄水池，劉宇傑值守起來略感輕鬆，但值守嶽各莊橋區的同事樊飛卻十分緊張，在今年的汛期，嶽各莊橋區需要做兩件事，一個是防汛，一個搞建設，而且哪一件都不能耽誤。記者上周來到嶽各莊橋區，在橋區東南角、緊挨京港澳高速公路的路邊，豎起了一片綠色圍擋，圍擋之中，就是今年年底即將建成的嶽各莊橋區雨水泵站和調蓄池的改造升級工程，而樊飛剛剛完成夜間的防汛值守工作，雙眼泛著血絲，臉上略顯疲憊。
根據改造升級方案，嶽各莊橋區需要新建泵站、調蓄池以及聯通橋區和泵站的管線，截至目前，泵站和調蓄池已經建成，部分管線還在鋪設當中，因此在今年的汛期當中，是新泵站的部分功能和原來的老泵站共同應對橋區積水。
想必很多人還記得，2012年的7月21日和2015年的7月23日，嶽各莊橋下都曾經發生過嚴重積水，甚至有車輛被泡，給群眾造成了財產損失。樊飛告訴記者，嶽各莊橋老泵站的收水和排水能力都非常低，「三臺老泵是1991年建的，抽升能力每秒才一立方米，但隨著橋區周邊的發展，匯水面積已經增加到14公頃左右，典型的小馬拉大車。」
為了解決橋區積水問題，市排水集團在保留原來老泵站的基礎上新建了一座泵站，配備容積為9810立方米的調蓄池，並將原來直徑僅1.2米的進水管線改造成最大直徑2.6米的管線，加快了雨水口收集雨水的速度。同時，泵站的抽升能力提升到原來的七倍，每秒能抽升七立方米積水。
記者跟著樊飛走進地下泵站和調蓄池，這裡與大紅門泵站的結構相似，分別設有初期池、泵房和調蓄池。初期雨水先進入初期池，當雨水達到一定水位時，泵站會自動運行抽升，及時將積水抽排到雨水管線內，如果雨水過大，調蓄池將發揮削峰作用，把雨水暫時存入調蓄池內。樊飛介紹，在今年年底前，所有工程將完成。
來源：北京晚報·圖解新聞 記者：葉曉彥 文並攝
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