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長春124路、264等部分空調公交車加價不加熱
《通知》指出，長春市中心城區（不含雙陽區、九臺區）空調公共汽電車（包括傳統空調公交車、新能源空調公交車、有軌電車）票價由現行每人每次1元調整為每人每次2元。2021年1月1日起，長春空調公交車正式告別一元時代。與此同時，二三裡資訊接到了不少市民反映：價格漲了，但車內溫度沒漲。
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開啟「暖公交」檢查!有公交車隊發「通知」:不開暖風罰款1000元
近日，有長春市民發微博稱：271路公交車車廂特別冷，不敢掏手機；還有市民反映，長春10路公交車因為車廂太冷，駕駛員「自製暖棚」取暖……結合「冷公交」的情況，記者從長春市12345市長公開電話辦公室和長春市交通運輸服務監督電話12328等匯總的數據了解到，從12月14日到17日，12345曾接到12路、25路、125路、267
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網友反映長春264路公交漲價還不開空調 記者跟隨執法人員暗訪
最近，有網友微博爆料，長春264路公交車由1元錢漲到2元錢了，但就是不開暖風。通過網友發布的視頻可以看出，這輛公交車玻璃窗上結了一層霜。該條視頻發布於1月5日，但實際拍攝時間不詳。1月6日上午，中國吉林網跟隨長春市交通運輸綜合行政執法支隊執法人員對264路公交車是否開空調進行了暗訪。在吉大三院公交站，執法人員先後對5輛公交車進行了暗訪。上了公交車之後，執法人員首先查看車內的溫度計，溫度計顯示的溫度均為10℃左右。執法人員還查看了公交車是否開了空調，經查，這5輛公交車均開了空調。中國吉林網記者也隨機採訪了幾位乘客。"溫度還行。」
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公交車內,乘客「全副武裝」,司機卻和乘客隔開!天這麼冷,公交車上為啥不開暖風?
記者試著乘坐了綏化市的4路公交車，剛一上車，就能感受到車內的寒意。記者看到公交車四周的窗戶全都上了霜，乘客也都是穿著厚厚的衣服，一些乘客戴著帽子。公交車駕駛員：你就看看哪個線車上不是大棉襖、帽子全戴著呢，在這你就看這幫司機，哪個不是大棉襖、二棉褲戴著。這位公交車駕駛員表示，車內只有她所在的位置有點兒暖風，而且這點兒暖風並不能滿足車內乘客的需求。不僅僅是4路公交車這樣，在綏化市區內，所有的公交車都是這種情況。
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西安264路公交車增加配車 收車時間延長至22時
記者昨日獲悉，為方便西安二環內城區道路明光路南段、工農路等路段市民夜間出行難的問題，即日起，264路公交車將增加配車，縮短早晚高峰發車間隔，同時，將原來的20時30分收車延長至22時。 據介紹，264路原來總配車16部，由於配車少、收車早，對沿線市民的出行、尤其是夜間出行造成了不便。
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長春市民爆料公交司機用塑料布圍擋取暖工作人員:如今已經整改
近日，有網友爆料，長春10路公交車裡氣溫非常低，而為了取暖，司機把駕駛室都用塑料布圍擋起來。17日北達汽車公司的工作人員也作出了回應。12月17日下午，位於長春市首山路與北環城路交會的10路公交車車隊相關工作人員表示，之前涉事的10路塑料布已經拆除。「乘客反映之後，我們也規勸駕駛員把這個拆除了，這名駕駛員他體質上稍微弱了一些，乘客反映之前我們就已經把這個暖風恢復了，由於這個車輛老化，個別乘客乘車的時候腳經常踩這個暖風，線被踩掉了的這種現象是有的。」
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長春64路、364路公交合併營運,車隔縮短
3月5日，記者從長春公交集團西南公司一車隊獲悉，為了更好地為廣大乘客服務，滿足廣大市民的乘車需求，縮短候車時間，西南公司一車隊對所屬64路、364路的重複線路進行整合。整合的情況是把64路、364路合併為一條營運線路，把原28輛364路又增加7輛64路，合計35輛，大房身機場站點做為64路和364路共同的始發站，人民廣場站點作為共同的終點站。據悉，這樣早晚尖峰時段，能夠保證車隔為3分鐘，平峰時段保證車隔為6分鐘。而首末車時間依舊不變，夜車末車還是22時20分，營運區間由人民廣場至64路車庫這段路線保持不變並獲得延伸。
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長春今後購置新公交車一律用軟座椅
長春今後購置新公交車一律用軟座椅 長春市交通運輸局局長管鋒在會上表示，要通過這次活動徹底整治長春公交車存在的座套髒膩、車內設施不全、衛生差、車內冷等市民反映集中的問題。 進入冬季以來，針對公交行業投訴較多的問題，長春市交通運輸局召開了「長春市專項整治公交行業乘車環境問題大會」。 14日，長春市交通運輸局和長春市城市公共汽電車管理辦公室的工作人員走上街頭，對公交線路進行檢查。
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264路收車時間延長至22時
核心提示： 三秦都市報記者昨日獲悉，為方便西安二環內城區道路明光路南段、工農路等路段市民夜間出行難的問題，即日起，264路公交車將增加配車，縮短早晚高峰發車間隔，同時，將原來的20時30分收車延長至22時。
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泰安早班公交車無暖風,是否是沒開空調?公交公司作出回應
齊魯晚報·齊魯壹點 記者 宋鑫茹1月7日，市民王女士向齊魯晚報·齊魯壹點情報站提供線索，她在早上8點多乘坐泰安7路公交車，上車後坐了十幾站路程，車內還是很冷，她質疑為什麼空調車卻不開空調？對此，泰安公交公司做出回應：冬季早晨溫度低，早班公交車暖風制熱系統啟動慢。
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坊子區264名教師有了專屬定製公交車
坊子區264名教師有了專屬定製公交車 上下學時間運營 設置四條運行線路 新學期，坊子區264名在老區上班、新區居住的教師，同時收到了一份沉甸甸的大「禮包」——第一次乘坐了屬於自己的定製公交車。
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今起西安264路公交車線路調整 新增13站取消15站
核心提示： 記者昨日從西安公交巴士公司獲悉，6月13日起，西安264路公交線路將進行調整，從鴕鳥王大廈改走明光路後，沿途新增13站，取消原有15站。請市民出行注意乘車站點變化。
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本報記者暗訪長春合隆「跑線車」
（原標題：本報記者暗訪長春合隆「跑線車」）
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長春247路公交車駕駛員自掏腰包給公交車鋪地毯
12月24日早晨，長春降下輕雪，使得路面變滑。無論是駕駛員還是步行出行的市民都清楚，每逢下雪，路面就會溼滑，為方便乘客乘車，12月24日，長春公交集團郊線公司五車隊247路駕駛員孫保祥自掏腰包，將公交車內全部鋪上地毯。
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吉林省今年力爭開通長春至範家屯、長春至燒鍋店、長春至伊通公交車
年初至現在，全省實施道路客運公交化改造線路18條（全省累計改造48條），投入新能源車輛175臺，遠郊和部分鄉鎮居民享受到了公交車帶來的便捷和實惠。長春至雙陽的377路公交車便是其中的一條。據長春公路客運集團有限公司高速公司經理于波介紹，受非法營運車輛和社會車輛等因素的衝擊，傳統班線客運已經不適應現場市場形式，通過公交化的改造，政府、企業和乘客都比較滿意。長春至雙陽的377路公交車是2019年1月15日正式上線，前期共投放了40臺純電動公交車。票價由原來的班線車15元降到根據裡程3元至8元不等，站點也增加到20個左右，方便百姓出行。
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長春汽車博覽會公交路線指南
夏日炎炎，長春汽車博覽會也即將如火如荼的舉行。廣大的車迷朋友不顧烈日的曝曬，趕到會展中心參加，為了保證您能順利參加車展，小編特別總結了此次長春汽車博覽會的公交路線，供您參考，方便您順利出行。公交車也是不錯的選擇：292路，歐亞賣場—金源市場，配車28臺，平均車隔7分，途經北海路，會展大街，在會展大街設站。
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長春到榆樹T388路公交車正式上線第二天 乘客為新車點讚
12月3日，長春到榆樹的T388路公交車正式上線的第二天，車輛運營情況如何呢？乘客是否都知道在哪上車呢？帶著疑問，3日下午，城市晚報全媒體記者趕到了位於長春北站的T388路公交車始發站一探究竟！T388路公交車始發站很好找，就位於鐵北二路上，與168路公交車車站重合，記者在現場看到，車隊工作人員在站牌上張貼了顯眼的提示：「長春T388榆樹」。下午3點，此時一輛嶄新的T388路公交車正停在始發站內，不時有乘客上前詢問，「是去榆樹的不？」在得到肯定的回答後，乘客會直接上車找喜歡的位置坐下。
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氣溫持續偏低 長春市民反映乘坐輕軌凍手凍腳 記者踏查3、4號線
12月17日10時許，記者乘坐4號線由長春站北廣場發往天工路的0408號車。長春站北廣場上車後過了5分鐘，車輛到達到了偽滿皇宮站，測量出的最低溫度為14.4℃，緊接著，車輛由於地下駛向地面，測量溫度逐漸下降，最低時達到了6.4℃。12月17日11時許，記者乘坐3號線由長影世紀城發往長春站的0320號車。
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殘疾網友坐公交車被拒載 交運局責令客運公司道歉整改
近期，河北省一名身有殘疾的網友留言投訴在邯鄲乘坐公交車被拒載，「車過來了我招手，司機也看到我，可是司機不停車！」 接到留言後，峰峰礦區交運局對萬合眾馳分公司主要負責人進行了約談，責令該公司向反映人及社會鄭重道歉。
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瀋陽238路公交車內僅5℃,176路公交車內10℃!
(公交)車裡跟外面溫度有啥區別？坐椅冰冰涼，車裡0℃。 瀋陽近期天氣不算太冷，但早晚氣溫較低，上下班搭乘公交車的人很多，這名網友反映公交車裡的溫度較低。 瀋陽公交車裡溫度到底咋樣？