今年是脫貧攻堅決戰決勝之年，全國政府工作報告指出，農村貧困人口減少1109萬，貧困發生率降至0.6%，脫貧攻堅要取得決定性成就。鐵路作為國家重要基礎設施、大眾化交通工具和國家經濟發展的大動脈，在服務精準脫貧工作上肩負著重要使命。
鐵路是拉動經濟增長的「火車頭」，作為國家經濟發展的大動脈，在助力脫貧攻堅戰上做出了應有的貢獻，今年1至4月，全國鐵路固定資產投資完成1477億元，國家鐵路完成貨物發送量10.9億噸、同比增長2.4%，中歐班列開行2920列、發送貨物26.2萬標箱，並形成了復興號等一批重大科技創新成果。這些成果的背後，是鐵路助力脫貧攻堅的生動體現。
鐵路部門充分發揮自身特有的優勢，深入開展建設扶貧、運輸扶貧和定點扶貧。通過建設鐵路基礎設施來解決群眾的出行問題；通過鐵路建設的扶貧專線，利用鐵路冷鏈運輸、智能運輸等方式讓貧困地區特產快速運送到市場進行銷售。包括運用鐵路12306扶貧商城、快運商城電商扶貧平臺和鐵路站車扶貧產品直銷店等渠道在廣大旅客和貧困群眾間搭建起精準扶貧的橋梁，讓貧困地區企業和產品加快走向市場。
增開途經貧困地區的旅客列車，以旅遊消費作為拉動經濟增長的新動力，開行慢火車，為山區群眾出行提供各種方便，並帶動當地經濟效益的提升，不僅旅遊經濟一路攀升，還發展了蔬菜和中藥材等基地，助力脫貧攻堅成效顯著。
逐夢惟篤行，奮進正當時。鐵路助力脫貧攻堅，任重而道遠，從今年的政府工作報告可知，2019年，全國鐵路已經完成8029億元投資，今年還將增加鐵路建設資本資金1000億，傳遞出國家對鐵路建設的重視。當務之急，要主動科學謀劃一些精典線路，推動鐵路向偏遠地區延伸，向交通薄弱地方擴展，同時加力加勁推進重點路段建設，破除運輸「堵點」、道路「盲區」，發揮對沿線經濟的帶動促進作用。相信隨著交通運輸的不斷發展，相信會有更多道路被打通，制約農村發展的交通瓶頸將得以消除，貧困群眾的脫貧「道路」將越走越寬、更加暢通，一條條通往同步小康的大道將不斷延伸。相信在黨中央的堅強領導下，鐵路的發展越來越好，人民的獲得感越來越足。
（張杰）