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軌道交通1號線長春站站開通啦,以後出行更方便!
1月12日長春站綜合交通換乘中心終於正式開通運營！26日，又一個好消息傳來：軌道交通1號線長春站站正式開通啦！2014年7月，軌道交通1號線長春站站作為長春站南廣場綜合換乘中心的組成部分，與換乘中心同步開工建設，歷經四年多艱苦奮戰，工程全部建設完成，並順利完成設備調試、運營籌備等前期籌備工作。26日5時37分，當軌道交通1號線緩緩停靠在長春站站，軌道交通1號線一期工程長春站站正式投入運營。
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寧波軌道交通4號線正式開通運營
市軌道交通4號線開通運營裘東耀講話並宣布開通記者王鵬 通訊員甬軌君 攝中國寧波網記者易鶴 張燕經過1800多天的奮戰，12月23日上午，市軌道交通4號線正式開通運營。4號線的建成開通，有利於「擁江攬湖濱海」城市發展戰略實施，推動慈城、東錢湖等重要功能板塊開發，有利於優化城區交通網絡、緩解交通擁堵和提升暢通出行品質，必將有力促進城市功能現代化、城市建設品質化和居民出行便利化。隨著4號線的建成開通，目前我市軌道交通運營總裡程達到155公裡。
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長春軌道交通主題郵局落成開業啦!
5月30日上午，在長春地鐵1號線市政府站，長春市軌道交通集團有限公司與中國郵政集團公司長春市分公司聯合舉辦「文化『郵』我傳達，軌道連通城市發展」軌道交通主題郵局落成儀式。為紀念長春首家、全國第三家地鐵主題郵局落成，此次發行紀念卡一套兩枚，該套紀念卡卡面圖案特邀東北師範大學教授張鐸先生手繪設計。
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長春軌道交通實現從48公裡到100.1公裡的跨越
2002年10月30日，中國大陸第一條輕軌線路——長春軌道交通3號線一期工程通車試運營，正式開啟長春城市軌道交通運營的徵程。任何新事物從出現到被認可都要經歷一段艱辛的歷程，長春軌道交通也不例外，從輕軌時代到地鐵時代整整走過了15年時間。
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今天,長春站南廣場開通運營!綜合換乘中心怎麼走不迷路?看這個全都...
終於正式開通運營！長春站南廣場由長春市軌道交通集團有限公司承建的市重點工程項目。2019年1月7日，市政府將運營與管理權交付長春城開（集團）有限公司所屬的長春城市開發集團綜合交通運營管理有限公司，並將於2019年1月12日開通運營。
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長春站南廣場綜合交通換乘中心12日5時啟用!
由長春市軌道交通集團有限公司承建的長春市重點工程項目——長春站南廣場綜合交通換乘中心工程已基本竣工（地鐵及輕軌工程除外），並將於12日（本周六）5時開通運營。我們先睹為快，近距離體驗一下站南廣場綜合交通換乘中心。
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從一條線到一張網 長春軌道交通實現從48公裡到100.1公裡的跨越
2002年10月30日，中國大陸第一條輕軌線路——長春軌道交通3號線一期工程通車試運營，正式開啟長春城市軌道交通運營的徵程。任何新事物從出現到被認可都要經歷一段艱辛的歷程，長春軌道交通也不例外，從輕軌時代到地鐵時代整整走過了15年時間。2017年6月30日，長春軌道交通1號線一期工程通車試運營，這是長春市第一條地鐵線路，長春正式邁入地鐵時代。
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從48到100.1:長春繪就軌道交通便捷「出行圖」
長春軌道交通集團供圖從輕軌時代駛向地鐵時代時間回到2000年，中國內地第一條輕軌線路——長春輕軌一期工程正式開工，當時，國內沒有任何輕軌建設和運營的經驗，輕軌建設者們一步一步探索和攻關，掃平建設中的阻礙。
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長春至白城至烏蘭浩特鐵路開通運營
中青在線長春8月8日電（中國青年報·中青在線記者 王培蓮）今天上午10時14分，C1304次動車組列車從白城站始發開往長春站，標誌著長春至白城至烏蘭浩特鐵路正式開通運營。 作為內蒙古自治區首條開通運營的跨區域動車組列車運行線路，長春至白城至烏蘭浩特鐵路使吉林省白城、松原市，內蒙古自治區烏蘭浩特市正式邁入動車時代。
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長春站交通換乘中心南廣場已經正式開通
1月12日5時，首趟公交車從長春站綜合交通換乘中心南廣場正式發車，這也標誌著，換乘中心正式投入使用。據介紹，該項目於2014年起開始施工，2018年年底全部完工。此次開通的區域包括換乘中心主體部分、東側南北通道、南廣場公交車停靠臺、計程車停車場、周邊主要幹道地面出入口以及連通的下穿通道。長春城開集團綜合交通運營有限公司相關負責人介紹，原來只有西側一個南北通道，凱旋路客運站客流比較大，在南廣場的旅客要到北廣場實現長途客運換乘的話，西側通道承擔很大任務。
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軌道交通3、4、8號線停運 長春站多趟列車停運
軌道交通3、4、8號線停運因受長春極端天氣影響，11月18日夜間至19日凌晨，長春軌道交通3、4、8號線接觸網和軌道出現嚴重冰凍現象，長春軌道交通集團經過一夜努力仍未能清除全部積冰，致使今晨3、4、8號線臨時停運，待清除積冰後，恢復運營；軌道交通1、2號線正常運營。
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軌道交通一號線朝天門站預計春節前運營
▲朝天門站正在進行軌道列車調試運行。▲施工人員正在加緊做掃尾施工。記者 何 超 攝11月25日，記者在軌道交通一號線朝天門站項目看到，站內各項設施設備已基本安裝到位，站廳和站臺寬敞明亮，十餘名工人正在安裝應急門、調試售票機，做最後的收尾工作。3個出入口具備先期開通條件朝天門站是軌道交通一號線的起點車站，位於新華路、信義街交叉口，後接小什字站。
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寧波軌道交通4號線開通運營,裘東耀講話並宣布開通
經過1800多天的奮戰，12月23日上午，市軌道交通4號線正式開通運營。市委副書記、市長裘東耀出席開通活動並宣布開通。施惠芳、褚銀良、沈敏、葉劍鳴及朱金茂出席。
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長春地鐵2號線全面通車試運行!
8月30日，長春城市軌道交通2號線一期工程正式通車試運營，這是一條打通城市東西的綠色交通動脈，標誌長春市軌道交通線網十字加環線的主構架形成，長春城市軌道交通步入網絡化運營時代。8月30日6時58分，中國吉林網、吉刻APP記者來到了軌道交通2號線西湖車輛段，即將在這裡舉辦的是長春地鐵2號線首發車儀式。現場也聚集了地鐵建設施工的相關工人、運營人員以及各大媒體，大家都期盼著這一激動人心的時刻。
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長春-白城-烏蘭浩特鐵路8月8日正式開通運營
2017年8月8日10時14分，C1304次動車組列車從白城站始發開往長春站，標誌著長春-白城-烏蘭浩特鐵路正式開通運營。長白烏鐵路設車站25座時速160公裡長春-白城-烏蘭浩特鐵路於2014年12月正式開工建設，是對長春-白城、白城-烏蘭浩特既有鐵路進行擴能改造，為雙線電氣化有砟軌道Ⅰ級鐵路。
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長春至燒鍋、小八家子公交線路今天正式開通運營
1月17日，長春至燒鍋379路、長春至小八家子186路公交線路正式開通運營，長春至樂山378路、長春至響水368路也將於近期開通運營。長春市周邊區域客運班線公交化改造規劃圖據介紹，燒鍋鎮位於長春市西北方向，距離市區35公裡，人口約為3.2萬人。近年來，隨著新安合作區成立，燒鍋鎮作為長春都市圈核心區的區位特點日趨明顯，迫切需要進一步拉近與長春市區的距離，打造公共運輸出行新格局，建立與長春市區的公交走廊。
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坐著軌道交通去遊玩!站站都有好風景,長春人走起~
如今軌道交通出行，已經成為了長春人最方便快捷的交通工具，不僅遠離了早晚高峰的擁堵，還能節省路上出行這不，已經星期三轉眼就又要到周末的好時光了，小編特地整理了一份長春軌道交通1號線遊玩攻略，省時省力不迷路，
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長春軌道交通 3、4、8 號線臨時停運
打開專題特殊天氣 長春全力應對因受長春極端天氣影響，11 月 18 日夜間至 19 日凌晨，長春軌道交通 3、4、8 號線接觸網和軌道出現嚴重冰凍現象，長春軌道交通集團經過一夜努力仍未能清除全部積冰，致使今晨 3、4、8 號線臨時停運，待清除積冰後
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2019年,長春交通繼續開掛!一起來看
瀋陽大路的開通，意味著從經開北區去往長春新區、寬城區、二道區、九臺區將更加便捷，之前一直困擾經開北區多年的交通路網連通問題也得到有效緩解，區域交通通行效率將進一步提升，「大綜保區
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長春冰雪新天地12月12日正式運營
目前，天定山滑雪場、蓮花山世茂滑雪場已進入新雪季運營期，長春冰雪新天地將於12月12日正式運營。 蓮花山生態旅遊度假區憑藉優越的地理條件及自然資源，緊抓北京冬奧會帶來的冰雪產業發展黃金增長期，加快冰雪產業高質量發展。