卡車輪胎的安全守護者 胎壓監測系統

2021-01-07 卡車之家

    【卡車之家 原創】

輪胎

是汽車的一個重要部件，它直接影響到汽車的行駛安全性。每年由於爆胎所引起的交通事故佔有很大的比重。據公安部部交通事故數據顯示，2005年1至11月在交通事故中由於爆胎引發的佔了將近20%，而在高速公路46%的交通事故是由於輪胎發生故障引起的，爆胎就佔了70%。這與駕駛員經驗不足，不重視胎壓日常檢查有很大的關係。

●  什麼是胎壓監測系統

    胎壓監測系統，簡稱TPMS，即Tire Pressure Monitoring System的縮寫。它主要用於汽車行駛時，適時地對輪胎氣壓和溫度進行自動檢測，對輪胎的漏氣、低壓、高壓、高溫等危險狀態提前進行預警，確保行車安全。

●  胎壓監測系統主要類型及特點

    目前胎壓監測系統主要分為兩種類型,一種為間接式，簡稱WSB TPMS，通過汽車ABS系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到檢測胎壓的目的。當輪胎壓力降低的時候，車輛的重量會使輪胎直徑變小，這樣就會導致輪速發生變化，進而判斷出輪胎氣壓非正常，報警提示司機。上圖就是WABCO公司基於ABS E版本上的間接輪胎壓力監控系統的示意圖。

    間接式胎壓檢測系統的特點：成本較低，但是車輛靜態的情況下不能檢測胎壓，動態檢測反應時間較長，多個輪胎缺氣不能報警、不能顯示輪胎氣壓值、且檢測準確度不高，誤報率較高。

    直接式胎壓檢測系統簡稱PSB TPMS，其利用安裝在每一個輪胎裡的傳感器來直接測量輪胎的氣壓和溫度，利用內部的無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊系統，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示，當輪胎氣壓太低或漏氣等異常情況時，系統會自動報警。

    直接式胎壓檢測系統的特點：可以對輪胎進行實時監控，且精確度較高，能夠顯示胎壓值、溫度以及是否漏氣等信息，數據準確，但是成本較高，目前逐漸成為主流。

●  直接式胎壓監測系統的組成 

    目前胎壓檢查系統在乘用車上逐步普及，而國內商用車上則發展較為滯後，除了原車自帶有胎壓監測系統外，還可以選擇加裝直接式胎壓監測系統。原車與加裝的系統組成類似。  

    直接式胎壓檢測系統的組成：主要由安裝在汽車輪胎內的壓力、溫度傳感器和信號處理單元、RF發射器組成的TPMS發射模塊，以及安裝在汽車駕駛臺上包括數位訊號處理單元的RF接收器、液晶顯示器(LCD)組成。

    直接式胎壓檢檢測系統主要可以實現高壓/低壓報警、高溫報警、漏氣報警。

●  胎壓監測系統的主要作用

    預防事故發生：行車安全最重要，胎壓監測系統屬於主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。

    延長輪胎使用壽命：有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%。

    使行車更為經濟：當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低於標準氣壓值30% ，油耗將上升10% 。

    可減少懸架系統的磨損：輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將造成很大的傷害;如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統的磨損。

●  相關連結：

    威伯科研發新一代卡客車胎壓監測系統
    http://www.360che.com/news/130816/27171.html

●  結束語：

    輪胎壓力檢測系統除了可以保持自身安全駕駛外，經濟駕駛也能給您打來額外的收益。做好輪胎的檢測與養護工作，是安全行駛的一個重要基礎。目前胎壓監測系統在乘用車正在逐步普及，而商用車則發展滯後，包括額外加裝的胎壓檢測系統，專門為商用車重卡所設計的很少，希望這項技術能夠普及，以便帶來更加安全經濟的行車保障。（文/圖 楊建偉）

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    現在我國很多車企的新車都帶有胎壓監測，特別是2020年1月1日之後出廠的新車，都開始實施強制安裝TPMS（胎壓監測系統）的要求。其實國外早已把胎壓監測作為汽車的標配，特別是美國和歐盟一些國家，早把胎壓監測列為新車出廠的必備安全配置，否則無法上路。雖然我國現在才開始實行，但在這之前還有很多低配車是沒有胎壓監測這一配置的，無可否認胎壓監測這一安全配置的重要性。
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    1 系統描述 在每個車輪內部安裝一個汽車胎壓監測傳感器，它能夠準確測量輪胎內部的壓力和溫度，傳感器通過無線形式按照一定的規律向車身控制器（Body CONTROL MODEL，BCM）發送輪胎的壓力值和溫度值，BCM通過CAN總線將信息幀發送給儀錶盤，駕駛員通過儀錶盤顯示屏獲得每一個輪胎的壓力值、溫度值。
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    根據國家標準化管理委員會批准的《乘用車輪胎氣壓監測系統的性能要求和試驗方法》相關規定，自2020年1月1日起，所有在產乘用車將開始實施強制安裝TPMS（胎壓監測系統）的要求。
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    各品牌中低檔車，出廠時是不帶胎壓監測系統的，有些後期自己加裝胎壓或是4S店贈送安裝，不過身邊還真有不少老司機買的車是低配，自然是不帶胎壓監測系統、倒車影像功能等。用他們的話來講，我還是不太相信電子產品，憑藉著自己的駕駛經驗、氣壓少了能感覺到。倒車利用後視鏡，心裡更有底之類的。他們說這個話，也有他們的道理。