【環球網科技報導 記者 樊俊卿】對於新手司機來說，「爆胎」似乎是一道「永遠繞不過去的坎」。特別是在人煙稀少的鄉鎮道路或者車速較快的高速上行駛時，一旦發生爆胎，都會給駕駛員帶來不小的麻煩。
日前，德國老牌輪胎製造商馬牌輪胎官方宣布，該公司旗下搭載ContiSeal自修補技術的輪胎產品在將在合肥生產基地實現本土化量產，並且未來將在中國大陸市場銷售。馬牌方面介紹稱，本次將會把整條技術生產線引入合肥生產基地，同時這也將是馬牌輪胎首條部署於亞太地區的ContiSeal自修補技術輪胎生產線。
2019年輪胎品牌滿意度研究報告顯示，大部分中國車主將包括防爆性、溼滑路況適應性、排水性等在內的安全性能作為選擇輪胎時的首要關注，行車過程中，遭遇「扎胎漏氣」、「異物夾於胎縫」，是消費者最希望得到解決的兩大難題。早在幾年前，馬牌輪胎髮布ContiSeal自修補技術，不久前自修補技術輪胎在中國量產，並實現穩定配套服務。
據「汽車之家」早前報導，ContiSeal自修補輪胎內壁特製粘性密封層，當輪胎被直徑不超過5毫米的異物刺穿時，可迅速封閉穿孔，保持輪胎密封性，並阻止氣體流失，防止氣壓下降，在極端情況下為車主提供安全保障。
此外，該車胎還有一層粘性密封層，可有效附著在胎面內側，有效使用壽命最長可達10年。這也意味著，用戶無需在車輛中裝配備胎，這樣可以節省車內空間，降低整車配重，降低碳排量，提高燃油經濟性。
公開信息顯示，蔚來全新ES8已搭載馬牌自修補技術輪胎，同時標配胎壓監測系統(D-TPMS)，針對輪胎狀態實時自動監測和故障告警提示，兩項技術相得益彰。此外，馬牌輪胎還表示，未來還將與更多主機廠合作，為中國消費者提供安全、可持續的輪胎產品。