日本的高端寢臺列車位許多鐵道迷所愛，一趟的費用雖然不菲，但在頂級火車上能夠睡上一晚，橫跨日本東西的旅程，是非常令人期待的，也是成為資深日本旅客的必備體驗之旅。今天小編就和大家介紹日本最新的日本寢臺列車瑞風號—TWILIGHT EXPRESS MIZUKAZE
車輛介紹
TWILIGHT EXPRESS 瑞風LOGO
LOGO取瑞風英文「MIZUKAZE」的「M」為設計，像是風吹過相連的山峰般、還有天使在側。整體上與前代的曙光號LOGO相似。
以復古且帶有質感的設計理念，期望提供給乘客有品質且懷舊的旅程體驗，像是坐在移動式的酒店般舒適。車頭延續前代曙光號的設計，綠色車體上勾勒出金色流線，同時也能融入沿路的西日本風景。車內設計則以風靡昭和時期的裝飾藝術為基礎，車內的門來自日本中國地區5個縣的木材，還有傳統工藝品裝飾。收納式的床鋪讓乘客的空間利用更加便利，車廂有著大片的玻璃窗能讓乘客簡單觀賞沿途的美景。
展望室白天
展望室夜晚
曙光瑞風號共有10節車廂。第一和第十節車廂為展望車廂，並且展望區中的甲板區可實際在車外感受迎面而來的風，而室內區則可以通過大面積透光玻璃欣賞沿途完整的風景。
雙人房（Twin)白天示意圖
雙人房（Twin)夜晚示意圖
第二至四、八、九號車廂則為單人房或雙人房（twin single）車廂，第五車廂為休息交流車廂（Lounge car），有吧檯及座位區。第六車廂則是用餐的餐廳車廂，第七車廂為頂級客房（Suite),內有獨立的浴室、客房及客廳。
單人房較少，雙人房的車廂則有5個左右，看起來相當舒適。
位於第五節車廂的休息室是除了車頭尾的展望室之外，可以休息聊天的地方。車廂內多為木製裝潢，再次喝茶小憩非常舒適。
休息車廂的吧檯
位於第六車廂的餐廳車廂，可提供日式料理及西餐供大家享用。並且，大大的玻璃窗讓你能夠邊吃邊欣賞車外的風景。
最令人驚喜的莫過於第七節車廂的頂級客房了，整個車廂給人一種奢華的感受，不僅有獨立浴室和浴缸，還有專屬的客廳，非常的寬敞。
整個十節車廂中，僅有一間頂級客房（Suite），其中有獨立的Bath Room。
頂級客房客廳
頂級客房的臥室
行駛路線
有別於前一代曙光號的路線（大阪至札幌），新的瑞風號寢臺列車以週遊西日本的原生風景為主打內容，從京都站大阪站到下關站（山口縣），包含山陽、山陰來回及週遊、共有5種路線行程。瑞風號不僅是橫跨大範圍的交通工具，更提供兩天一夜（單趟）、三天兩夜（週遊）的觀光提案，將會一天停靠沿途的觀光景點一次，即使是同樣山陽或山陰路線，往返停靠的車站也不同，大家可以依照自己想玩的地方選擇路線。
詳細的5個路線行程如下：
山陽山陰地區
山陽、山陰用被來指日本中國地區（岡山、鳥取、廣島、鳥根、山口），也有擴及到兵庫、京都的說法。日本自古的行政地域法令中，中國地區被劃分成山陽道、山陰道。現今可依簡略方式劃分：靠近瀨戶內海側的地區稱為山陽地區、靠近日本海側的地區稱為山陰地區。
兩天一夜單程路線
1.山陽（下行）路線
從京都或大阪上車，行經JR神戶線、山陽本線，到達倉敷站（岡山）。之後再回車上住宿，第二天則在巖國站（山口）下車，最後到達終點站下關。
倉敷景點：大原美術館（有磷莊等）、倉敷川遊船
巖國景點：錦帶橋、吉川史料館
沿途美景：明石海峽大橋（瀨戶內海國立公園）、岡山的和氣（田園美景）、尾道水道（瀨戶內海國立公園）、瀨戶內海/大畠瀨戶（瀨戶內海國立公園）。
2.山陽（上行）路線
從山口的【下関】站上車，行經山陽本線，到達宮島口站（廣島）。之後再回車上留宿，第二天則在尾道站（廣島）下車，最後抵達【大阪】及終點站【京都】。
從山口的下關站上車，行經山陽本線，到達宮島口站（廣島）。之後再回車上住宿，第二天則在尾道站（廣島）下車，最後抵達大阪及終點站京都。
宮島口景點：嚴島神社
尾道景點：瀨戶內海、尾道站周邊、千光寺
沿途美景：瀨戶內海/大畠瀬戸（瀬戸內海國立公園）、瀨戶內海/三原瀨戶（瀨戶內海國立公園）、尾道水道（瀨戶內海國立公園）、岡山的和氣（田園美景）、明石海峽大橋（瀨戶內海國立公園）。
3.山陰（下行）路線
從大阪或京都上車，行經山陰本線，到達城崎溫泉站（兵庫）。之後再回到車上住宿，第二天則再東荻（山口）下車，最後到達終點站下關。城崎溫泉景點：城崎溫泉街
東荻景點：松陰神社、荻燒之窯
沿途美景：餘部鐵橋（擁有臨近日本海、山群的絕景）、山陰西部日本海/折居海岸、荻反射爐（世界遺產）、山陰西部日本海/深川灣。
4.山陰（上行）路線
從山口的下關站上車，行經山陽本線，到達出雲市站（島根）。之後再回車上住宿，行經伯備線第二天則再鳥取站（鳥取）下車，最後抵達大阪及終點站京都。
出雲市景點：出雲大社
鳥取景點：鳥取砂丘區
沿途美景：山陰西部日本海/深川灣、宍道湖的夕陽、大山隱岐國立公園（有伯耆富士之稱）、東濱（山陰海岸Geopark）。
5.三天兩夜周遊路線
山陽山陰週遊路線
從京都或大阪上車，行經JR神戶線、山陽本線，到達岡山（岡山）。之後再回到車上留宿，接山陰本線第二天則在宍道站松江站（鳥根）下車。第二晚一樣於車上住宿，第三天道最後到東濱站（鳥取）下車，之後回到京都完成中國地區五縣的週遊。
岡山景點：岡山後樂園（延養亭等）
宍道松江景點：菅谷たたら山內（出雲地區古老制鐵所）、明明庵（松江藩主造的品茶室）、須我神社
東濱景點：浦富海岸（世界Geopark）
沿途美景：明石海峽大橋（瀨戶內海國立公園）、岡山的和氣（田園美景）、尾道水道（瀨戶內海國立公園）、山陰西部日本海/折居海岸、宍道湖的夕陽、大山隱岐國立公園（有伯耆富士之稱）、餘部鐵橋（擁有臨近日本海、山群的絕景）。
截止至第4期申請（2018年3月至6月出發），山陰套餐的申請人數最高，達到18倍。總共申請的條數為2882條，平均每條線路的等待人數是可出行人數的12倍左右。而山陰套餐最為受歡迎的原因是由於即使在旅行愛好者中，也有很多人未曾造訪過山陰地區，而當地人的熱情好客等也頗受好評。從鳥取站出發時，市內託兒所的孩子們會在站臺上揮舞手旗目送乘客，以表心意。
搭乘人數及費用
瑞風號每次最多只能接受34名乘客，由於申請者過多，所以官方開始以抽籤的方式決定。其各路先出發的日期（非每天運營）等資訊，請參考官網連結。
官方網站上有公布出來了價格表，我們以2日1晚的行程為例，其價格從25萬到78萬日元不等，並且每個月份的價格是略有不同的。房間也是從大到小的來核算價格排序，並且價格中也有人數限制，約合人民幣15000元至46000元不等。儘管能住兩人至少，但也是相當的貴的，不過這樣的旅程能夠體驗一次，也是一種別樣的感受呢。
好了，關於瑞風號的相關信息和內容就給大家介紹到這裡了，如對日本旅遊感興趣，可以關注我們的，私信我們獲取最新信息。
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