深圳市俊凱達智能科技專注於研發和生產高端品質車充，近期更是推出了多款PD快充車充。充電頭網最近拿到了俊凱達1A1C和雙C口兩款金屬迷你車充。
其中，俊凱達雙USB-C口智能快充車充設有拉環和LED指示燈，十分小巧精緻。兩個接口最大輸出均為30W，而且支持全協議，具備多組固定電壓檔位和PPS，兼容性很好，可以滿足市面上絕大多數電子設備的快充需求。下面充電頭網就對這款車充進行詳細拆解，一起來看看其內部設計做工如何。
一、俊凱達雙C口智能車充外觀
俊凱達這款車充採用圓柱體造型設計，機身殼由頂部和主體兩部分金屬殼組成，主體機身殼噴砂和陽極氧化處理，具有灰黑等多種顏色，機身正面印有俊凱達智能字樣。
背面標註車充的參數信息輸入：DC 12-24VUSB-C1輸出：5V/2.4A、9V/3A、12V/2.5AUSB-C2輸出：5V/2.4A、9V/3A、12V/2.5A、15V/2A、20V/1.5A總輸出：5V4.8A產品已經通過了CE認證、FCC認證和RoHS認證。
輸出頂面配有兩個USB-C口，黑色膠芯不露銅。其中一個C口旁邊有LED指示燈和Type-C2字樣，設計接口標識方便用戶加以區別。
由於俊凱達車充長度僅有35mm，超小的體積插入點菸器孔後接近齊平狀態，因此還設計了一個收放拉環，方便用戶取出車充。
車充機身長度比一元硬幣直徑略長些。
車充淨重約為16g。
使用外接電源為車充輸入24V，模擬真實車載環境，使用ChargerLAB POWER-Z KT002檢測USB-C1口的輸出協議，顯示支持Apple 2.4A、Samsung 5V/2A、DCP協議，以及QC2.0/3.0、AFC、FCP、SCP多個快充協議。
除此之外，其PDO報文顯示USB-C1口還支持USB PD3.0快充標準，具備5V3A、9V3A、12V2.5A三組固定電壓檔位以及3-5.9V/3A和3-11V/3A兩組PPS電壓檔位。
使用KT002檢測發現USB-C2口支持的協議和USB-C1口的一樣，同樣支持Apple 2.4A、Samsung 5V/2A、DCP、QC2.0/3.0、AFC、FCP、SCP這些協議。
另外其PDO報文顯示USB-C2口也支持USB PD3.0快充標準，具備5V2.4A、9V3A、12V2.5A、15V2A、20V1.5A五組固定電壓檔位，以及3.3-11V/3A和3.3-16V/2A兩組PPS電壓檔位。
二、俊凱達雙C口智能車充拆解
車充輸入端外殼採用螺紋設計。
將頂部外殼拆掉即可取出PCB板，負極彈片和電感之間有一圈塑料板進行隔離。
PCB板和一元硬幣大小直觀比較，兩者大小差不多。
板子正面一覽，兩顆電容外套絕緣管加強絕緣，USB-C1母座外有金屬殼加固。
板子背面是一顆磁環電感，電感外套熱縮管保護絕緣。
經過對PCB板正背面觀察發現，車充電路設計非常精簡，採用一顆內置協議的降壓IC控制雙口輸出，功率智能分配架構。下面我們從輸入端開始一一了解各元器件的信息。
車充主控晶片採用智融SW3519。SW3519是一款高集成度的多快充協議雙口充電晶片，支持A+C口任意口快充輸出，支持雙口獨立限流。其集成了5A高效率同步降壓轉換器，內置開關管，節省空間。內置電荷泵，可驅動NMOS作為VBUS開關管。支持 PPS/PD/QC/AFC/FCP/SCP/PE/SFCP/VOOC等多種快充協議，CC/CV模式，以及雙口管理邏輯。外圍只需少量的器件，即可組成完整的高性能 多快充協議雙口充電解決方案。
智融SW3519資料信息。
電感特寫，用來配合智融SW3519進行降壓。
兩顆固態電容特寫，規格分別是25V 100μF和35V 47μF，這裡分別用於輸入和輸出濾波。
誠芯微3622DE 雙NMOS管，耐壓30V，作為雙C口的輸出VBUS開關。
誠芯微3622DE資料信息。
兩個C口分別焊接在板子兩面，節省空間減小車充體積。
USB-C1母座後面是兩路輸出獨立的檢流電阻。
USB-C1母座過孔焊接。
全部拆解完畢，來張全家福。
充電頭網拆解總結
俊凱達雙USB-C口 30W智能快充車充採用鋁合金金屬機身殼，機身小巧圓潤使用方便。得益於智融SW3519晶片的使用，兩個C口均支持QC2.0/3.0、AFC、FCP、SCP主流快充協議，還具備5/9/12/15/20V和PPS電壓檔位。支持協議全面，電壓檔位齊全，可滿足絕大多數手機等設備的車上快充需求。
充電頭網通過拆解了解到，俊凱達這款車充內部採用智融SW3519來進行協議識別和降壓轉換，並搭配誠芯微MOS來控制兩個USB-C接口的輸出，實現多協議多電壓檔位，單口30W雙口功率智能分配的強悍性能。此外輸入輸出均有固態電容進行濾波，電容電感絕緣處理，USB母座焊接牢固，整體做工紮實可靠。