張若昀自16歲出道，演過很多知名角色。一次最新的角色應該就是《慶餘年》裡面的範閒。其原著是貓膩的小說，本就有大量的粉絲。再加上這位青年才俊的精湛演技，想不火都難。一個印象深刻的橋段是，範閒在朝堂之上效仿李白，醉酒成詩，獲得小範大人「詩仙下凡」的美名；另一個是小範大人初入北齊，在車頂插上南慶戰旗迎戰，那氣場，slay全場。
高顏值+有才華的超級人設，讓機智的範閒戲裡戲外都圈粉無數。雖然此前也塑造了很多成功的角色形象，但是因《慶餘年》而認識張若昀的觀眾不在少數。從此次新車發布來看，隔屏就可以感覺到昀朵們的沸騰。
生活中喜愛汽車的小範大人也開始了新的徵程，成為英菲尼迪的品牌代言人。新身份在新英菲尼迪QX50網絡發布現場對外官宣。這款新車同樣是顏值和才華的雙重化身，售價為33.38萬元至46.98萬元。
撩起你的詩和遠方
口袋裡有多少錢別人不會知道，但是你漂不漂亮，別人一眼就能看見。小蜜蜂總是抵擋不了花瓣的誘惑。人也一樣，都是視覺動物。尤其是在看一款車的時候，第一眼能否戳到你，就是靠顏值。
很多人都說張若昀是一個高顏值的小鮮肉。他代言的車顏值自然也要跟代言人更配。「山海星辰」的設計理念，不僅漂亮，而且還可以撩起你的詩和遠方。
希臘聖託裡尼被視為蜜月勝地。藍頂白牆的教堂，是真愛的見證者；也是全球新婚燕爾的年輕人拍攝婚紗照的經典背景。如今，這些美景幻化成了新英菲尼迪QX50的內飾配色。與愛人坐在這款車裡，宛如坐在錫拉島上，攜手欣賞最美的日落。再配以17個Bose至臻系列高性能喇叭帶來的背景音樂，嗯，是人間至愛的味道。
東風英菲尼迪執行副總經理高政浩透露了一個細節：「新英菲尼迪QX50的125度深衝壓腰線設計，是天馬行空的設計師給工程師挖的一個坑。」換句話說，為了高顏值，設計師和工程師團隊都拼盡了全力。大多數汽車都有著平坦的車身線條，因為四個車門都不是孤立的零件，需要經常開合。在車門開啟和關閉的過程中，會與車身部位發生相對位移，深衝壓腰線的製作工藝必須足夠精細和精準，才能讓車門和門框剛好貼合。新英菲尼迪QX50的125°「山脊式腰線」不僅實現了車身線條的美感，而且也體現了工程師深厚的功力。
內飾由工匠全手工縫製，半苯胺奢華真皮最大限度保留皮質的天然花紋。此外，愛琴海海浪一樣的前進氣格柵，初三的彎月一般的D柱，貝殼形狀的引擎蓋……設計和匠心凝結在「山海星辰」之中。
19項全球首創技術
有顏值，如果沒有內在，那就是花瓶一般的存在。在新QX50網絡上市會現場，英菲尼迪品牌代言人張若昀利用「排除法」，順利解答了主持人給出的兩道題，被網友封為「排除法大神」。Auto欣說覺得，小範大人戲裡戲外一樣的機智，是「範閒本閒」沒錯了。
機智的範閒和機智的英菲尼迪車機系統高度契合。新英菲尼迪QX50配備全新升級的INFINITI InTouch 智能互聯繫統，全系標配手機映射功能，可實現車輛與智慧型手機的連接，共享音樂、導航等功能，同時具備語音識別，易於駕駛者完成操作。內置Wi-Fi熱點，讓用戶盡享豐富的娛樂體驗。新英菲尼迪QX50將兩個USB接口升級為一個USB接口與一個Type C接口，更具人性化；全新智能鑰匙新增遠程啟動發動機功能，並可同時啟動空調系統。
在英菲尼迪30多年的品牌發展歷程中，積累了19項全球首創的技術。全新英菲尼迪QX50就使用了這19項首創之一——VC-Turbo，全球首款量產的可變壓縮比渦輪增壓發動機。這款2.0T發動機，具有可變壓縮比、雙循環、進排氣可變正時等技術，其最大輸出功率200kw，峰值扭矩380N·m，動力強勁，但燃油經濟性卻比普通2.0T發動機降低了30%。據介紹，英菲尼迪的這項發動機黑科技，可以改變活塞運動時的上止點位置範圍，使發動機的壓縮比可以在14:1到8:1之間自由切換，提升燃效。
同時，新英菲尼迪QX50是同級率先配備ProPILOT超智駕自動駕駛輔助系統的車型，可實現L2級別自動駕駛。以駕駛者為中心的豪華智能駕駛大神，就是它了。
有態度的豪華
人，到了一定年齡，都是帶著點心事，帶著點難言的痛，然後又每天笑嘻嘻地活下去。所以，要努力成為自己喜歡的模樣，不抱怨，不將就，有自信，有光芒。連自己的風格都沒有，又怎能笑嘻嘻地活下去呢？
張若昀的父親是著名導演兼製片人張健，頂著「導二代」的身份標籤，卻不「拼爹」，甚至放言「五年內不拍老爸的戲」。這枚出生於1988年的鮮肉活得很有態度。
跟有態度的張若昀一樣，他代言的這個品牌，英菲尼迪也是同樣很有態度，自成一派。
長期以來，中國的頭部豪華車市場被BBA牢牢鎖死。以雷克薩斯、凱迪拉克等為代表的二線豪華品牌，在BBA身後和眾多合資品牌一起搶奪市場份額。品牌+豪華，成為他們在競爭中勝出的機會。
如果說在品牌影響力方面較弱的話，那麼英菲尼迪顯然在「豪華」上越來越突出。除了日系車粉大加讚賞的VQ系列發動機外，這款車在內飾和智能、安全等方面都做到了追求極致。
但是，英菲尼迪也堅持自我，做一個「有態度的豪華」的SUV。全新英菲尼迪QX50堅持提升車內空間利用率，而不是一味地拉長車身。就像地產行業的得房率（可供住戶支配的面積和每戶建築面積之比）一樣，它更注重車主和家人使用汽車的內部空間，而不是單純的「建築面積」。新英菲尼迪QX50在內部空間方面搭載同級唯一配置，後排座椅角度可前後移動14cm，為用戶提供更加靈活的內部空間。調整後排座椅位置後，英菲尼迪QX50擁有最高達838毫米的最佳後排腿部空間。
英菲尼迪是豪華的，也是有態度的。是有血有肉有性格、堅持自我的存在。願人們都能活成自己喜歡的樣子。願您的生活不擁擠，願您的笑容不刻意。