新型冠狀病毒疫情沉重打擊了全球最大郵輪公司嘉年華集團的運營業績。為了減輕財務壓力，嘉年華集團將再次發債募資。
7月15日，嘉年華集團宣布，將通過債券發行募集約12.6億美元資金。本次發行的債券將以歐元和美元計價，其中4.425億歐元債券年息率為10.125%，7.75億美元債券年息率為10.5%。
嘉年華集團此次發行的優先擔保債券將於2026年到期，預計發行將在7月20日結束。嘉年華集團表示，這些債券將獲得優先留置權，即在破產或清算資產的情況下較低的優先償還權。
分析人士指出，嘉年華集團本次融資成本低於4月份時的11.9%，這是因為信用市場於近期呈現逐漸復甦的趨勢。
由於疫情導致郵輪全面停航，嘉年華集團業績大幅衰退。今年第二季度（截至2020年5月31日）嘉年華集團巨虧近44億美元，創下有史以來最高的單季虧損紀錄。嘉年華集團預計，在郵輪停航期間下半年每月平均現金消耗約為6.5億美元。
為了籌措資金並提升流動性，嘉年華集團決定出售13艘郵輪，並且推遲了在建郵輪的交付時間。另外，嘉年華集團在疫情爆發以來已經數次募資，4月發行40億美元債券、6月底再次融資28億美元，加上本輪計劃發行的10億美元債券，該公司舉債規模將接近80億美元。
在嘉年華集團於7月上旬披露二季度業績時，總裁兼執行長Arnold Donald曾表示，該公司已經憑藉一系列融資交易獲得了超過100億美元的額外流動資金，足以在零收入情況下維持接下來一整年的運營。
據了解，嘉年華集團是全球最大的郵輪公司，在全球郵輪市場佔有近50%的份額，旗下擁有11個郵輪品牌，包括嘉年華郵輪、Fathom郵輪、荷美郵輪、公主郵輪、世邦郵輪、阿依達郵輪、歌詩達郵輪、冠達郵輪、鐵行（澳大利亞）郵輪及鐵行（英國）郵輪，運營著105艘郵輪。
嘉年華集團股價在7月10日上漲11%領漲標普500指數，重回投資者視野。不過，諮詢公司普遍不看好郵輪股長期表現。
Newton Advisors創始人Mark Newton表示，自1月份的高點以來嘉年華集團股價已經下跌了70%，其前景並非一帆風順，考慮到疫苗的不確定性，嘉年華集團股票看起來還是一場賭博。
他預計，該公司股價近期可能繼續走高，但從長期來看仍可能面臨危機。
嘉年華集團股價僅在2年半的時間裡就下跌了75%以上，月度動能依然非常負面；外界普遍認為，在接下來的幾周和幾個月裡很難計劃郵輪出行，因此想要長期持有這隻股票將面對很大的不確定性。
Washington Crossing Advisors的投資組合經理Chad Morganlander也表示，他將完全避開郵輪公司，這類公司的資產負債表上有大量債務，因此它們是質量較低的公司。
截止7月15日北京時間0點左右，嘉年華集團股價下跌1.11%，報收每股15.11美元。
來源: 國際船舶網