10月31日，南寧市發展和改革委員會官網公布消息：「地鐵4號線一期工程將實行分段開通，機場線、武鳴線和3~5號線的建設規劃將延期。」地鐵規劃的調整牽動不少南寧人的心，規劃的調整勢必影響住宅、商鋪的價值，誰能穩坐地鐵口核心地段，更是引發網友的熱切關注。
南寧多個地鐵站點規劃調整，入手地鐵物業需看準
（圖片來源/南寧發改委官網）
據南寧發改委官方消息，除開地鐵4號線一期工程實行分段開通外，關於機場線、武鳴線及3~5號線延長線的《南寧市軌道交通第三輪建設規劃》也未獲批准。南寧發改委稱，爭取在2020年底形成並上報建設規劃穩定的方案。
若按南寧發改委規劃，地鐵規劃方案將在2020年底上報，而地鐵線路的開通運行日期則將再次延後。業內人士預測，該線路開通將在5年之後。不少考慮出手的客戶，紛紛尋找城中純正的地鐵物業。
煕街旁那洪立交站、那洪站未受影響，煕街穩坐雙地鐵紅利
地鐵4號線的分段開通減緩了部分地區發展速度，讓沿途商鋪成長速度放緩，但根據官網信息，位於地鐵4號線壯錦大道的青溪府熙街未受絲毫影響，該路段工程仍按原計劃施工，預期將於2020年開通運行，未來將與地鐵5號線形成交通合力。
據悉，青溪府熙街位於地鐵4、5號線的十字相交處，近鄰地鐵那洪站與壯錦大道站。雙地鐵所帶來的龐大人流量和超高人氣，將推動青溪府熙街商鋪的蓬勃生長。目前離4、5號線全線通車的時間越來越近，青溪府熙街的投資窗口期正在收縮，出手需快。
煕街交通利好再加碼，五象壯錦立交已開工
（圖片來源/網絡）
值得一提的是，五象壯錦立交二期工程已於2018年10月底正式開工，將與地鐵4號線一期工程同期施工。該項目工程涵蓋一座人行天橋和一座下穿通道，建成後將與南寧地鐵4號線那洪立交站相互配合，形成「空中、地上、地下」三層立體交通態勢。
而青溪府熙街商鋪恰恰位於該交通網的黃金地段，處於地鐵4、5號線（在建中）的相交區域，與地鐵站口達成良好互動，形成「人流集散碼頭」，周圍人流在此集合、發散，擁有強大的客群吞吐量。
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