中國改革開放42周年，社會經濟迅速發展，各城市日新月異，重慶是我國發展最快的城市之一，從無名貧困地區一躍成為重要的兩線城市，重慶市中變化最大的是交通，決定重慶各行各業的發展情況，這裡還沒有成熟建設的時候，在地鐵站經常被網友笑話，鮮花插在牛糞上，我們一起來看了，重慶的「尷尬」地鐵站建在灌木裡，當地人鼓掌叫。
中國有四個直轄市，北京、上海、天津、重慶，重慶和天津是兩線城市，與上海、北京的GDP相差很大，中國的GDP代表著肌肉，但是一到北方，這些大城市將永遠站在全國經濟的前列，但是，重慶近年來取得了巨大的發展，從許多二線城市中迅速發展起來，去年，重慶的GDP已經超過了沿海二線城市天津，居全國第五位，所以重慶人容易忽視的速度。
說到重慶的建設，在交通方面可以沒有功勞，四通八達，錯綜複雜的交通路線是決定重慶崛起的重要因素，我先修一下，首先重慶輕軌建設是重慶的地鐵，你知道，重慶在山區裡，以前泥濘的鄉村路很多，因此，很多地方的道路未來性地被整備，地鐵站也開通了，經常能看到從高層建築的繁華街乘坐地鐵，去遠離人煙的荒野村莊，重慶地鐵6號線有一個叫「曹家灣」的地鐵出口站，位於北培區中環高速幹線路，這裡被戲稱為最隱蔽的輕軌站，重慶尷尬的地鐵站。
這個地鐵出口的站臺剛剛修好，周邊還沒來得及建設，茂盛的雜草最先出現在這裡，附近是泥濘的小路，原本就落後的鄉村環境和現代科學技術化的地鐵站聚集在一起，讓人感受到巨大的差距，曹家灣地鐵站分為一、二、三個方向出口的站臺，第一條是泥濘的小路，只有從2、3號出來的人完全在灌木之間來回走動才能挖出來，過了一會兒，所有的人都是不折不扣的泥腳，這也是中國經濟的觀念，因為有「先富先通道」的觀念，地鐵站即使通向周邊建設也需要時間，不管多麼尷尬，當地人都會拍手叫好，因為路變寬了。
當然，伴隨著曹家的變化，重慶也沒有什麼值得相信的，車站周邊的住宅、商業項目、市政組合都逐漸齊備，已不復原敗景象，這反映了重慶市是四個直轄市中固定投資最多的城市，可以預測這裡的房地產價格還有很大的發展空間，將來可以期待。