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踏板摩託方便、操作簡易、實用性高的特性，讓它成為摩託車佔比最高的車型。但是出乎常人意料之外的，最省油的車型並不是踏板摩託，而是輕檔車。究竟這五輛「省油大師」的真實身分是誰？
第五名：山葉YZF-R15
想不到吧！本來以為R15這種輕跑跟省油應該是八竿子打不著，沒想到卻有如此驚人的表現。山葉YZF-R15採用155cc SOHC Blue Core引擎，雖然是小排氣量車款，但是卻擁有極為出色的超級運動車款外型，車重部分也只有137公斤，讓油耗表現取得1級的出色等級。YZF-R15油耗測試值：1.7L，市區耗能：2L，定速耗能：1.3L。
油耗大比拚，第五名意外由山葉的小排氣量輕跑YZF-R15奪下。
輕量化的鋁合金輪框，搭配倒立式前叉的設計，有效能減少R15的簧下質量，同時也讓第三代的R15在操控上有著比上一代更亮眼的表現。車架使用鋁合金Deltabox車架，針對騎乘三角將手把位置降低腳踏上移，營造出更戰鬥的騎乘姿勢。是一輛以運動性能為亮點的小排氣量優秀跑車。
輕量化的鋁合金輪框，搭配倒立式前叉的設計，有效能減少R15的簧下質量。
同樣輕量化的三角臺設計，各種輕量工程讓R15的溼重降到137公斤。
採用155cc SOHC Blue Core引擎，在10,000轉時能產生20匹的強勁馬力。並且在8,500轉時也有著14.7Nm的最大扭力，在同級車中首屈一指，搭配6速變速箱齒輪以及滑動式離合器，無庸置疑的優秀性能，還能同時兼顧油耗，實在讓人嘆為觀止。
採用155cc SOHC Blue Core引擎，讓R15擁有強勁的馬力和扭力。
R15不僅有高性能和高規格，連油耗表現都是一等一！
第四名：本田CROSS CUB 110
經典之姿再起！來自本田的經典車款CROSS CUB 110或許大家有點陌生，但看到他那像是拆掉了金旺腿部護罩的外型相信大家一定很眼熟。2018年曆經改版的CROSS CUB 110有著精簡俐落的車身外型，輕快的騎乘體驗無論是通勤旅行或是商用都能夠勝任，是一款相當優秀的輕檔車。油耗當然也不在話下，測試值為1.29L，市區耗能也能有1.3L的表現，定速耗能更達到1.26L。
樂趣橫生的本田CROSS CUB 110無論是性能或是油耗都沒有話說！
CROSS CUB 110的車重106kg，裝配109cc的四行程空冷單缸引擎，能提供7.8匹馬力，最大扭力8.5Nm，搭載PGM-FI噴射供油系統與和四檔變速箱，離心式離合器可以直接換檔，無須操作離合器，降低操作的困難度。讓他成為一款平易近人的國民神車。即使是檔車新手也能輕鬆上手。
採用離心式離合器設計，可以直接換檔無須按壓離合器，讓檔車新手也能輕鬆上手！
可靠的指針儀表和迷彩設計的儀表背板，充滿OUTDOOR的風格。
除了引擎表現不凡之外，CROSS CUB 110在配備上也絲毫不遜色，採用LED大燈提供良好的照明，燈上的貨架形成一個載貨平臺。分離式的後座也可以選配貨架，讓CROSS CUB不只能載人，也能載貨做商業用途。採用較高的把手，創造出截然不同的騎姿，就算是身高較高的騎是騎乘也不會顯得彆扭。如果你喜歡騎車，熱愛生活，這輛樂趣橫生的小車肯定可以豐富你的生活。
無論商用或是自家用都充滿樂趣，CROSS CUB 110是輛值得一試的超級小車！
第三名：SUPER CUB C125
同樣來自本田的經典小車SUPER CUB C125，歷久彌新的復古造型讓這輛小車深受喜愛。除了參考初代SUPER CUB車系的造型外，還加入大量最新配備。氣冷式SOHC二汽門單缸引擎，可以發揮出和MSX 125（GROM）相同的9.7ps最大馬力。油耗方面更是驚人！測試值為1.26L，市區耗能也能有1.33L的表現，定速耗能更達到1.15L。
本田SUPER CUB C125是歷久彌新的經典，灌注了大量的心血，油耗效率排行也名列前茅。
當轉速拉高時，SUPER CUB 125的加速性能便一覽無遺，2檔就能輕鬆達到60km/h的時速，對於街頭來說相當夠用。搭載本田獨家的自動遠心式離合器及4段變速箱，讓換檔變得更順暢。在7500轉時就能輸出9.5匹馬力，最大扭力在5000轉的中低轉速域就出現，動力輸出的特性相當適合市區行駛。
最大扭力出現在中低轉速域的動力輸出型態以及靈活的操控性，讓SUPER CUB C125成為都會通勤的絕佳選擇。
除了一顆好引擎之外，SUPER CUB 125也擁有良好的操控性，相較於前代的CUPER CUB 110，C125的前懸掛增加了10mm、後懸掛增高19mm，這樣的變動對於複雜道路來說，能夠有效地提升騎乘品質。此外，前進及轉彎時的安定感也明顯增加。在制動系統方面，前碟後鼓的設定讓制動效果更加。無論市區通勤或是來場小旅行，SUPER CUB C125都是你絕佳的選擇。
前後懸掛的加長，讓這輛經典小車能更有餘裕地面對各種複雜道路。
第二名：本田MONKEY 125
MONKEY 125在2018年的7月於日本發售，這輛從小50升級125的單座小檔車，是本田炙手可熱的熱賣車款。MONKEY 125搭載汽冷四行程2V單缸引擎，最大馬力8.8hp，重量107公斤的MONKEY 125被定位在「FUN BIKE」，屬於騎乘樂趣取向的車型。即便如此他的油耗還是漂亮到無法忽視，測試值為1.23L，市區耗能也能有1.28L的表現，定速耗能更達到1.15L。
本田MONKEY 125是強調樂趣取向的輕檔車型。
引擎部分，本田MONKEY 125採用了與MSX相同的氣冷引擎與車架，在排氣系統上，MONKEY 125保留了經典的上繞式設計。整體外形呈現出一股痞痞的風格，輪胎的部份則採用巧克力胎的胎型，讓MONKEY 125的騎乘更多了一點不一樣的可能性。
排氣管經典的上繞式設計相當吸睛。
搭載汽冷四行程2V單缸引擎，最大馬力8.8hp。
事實上MONKEY是歷史悠久的系列設計，原作可以追溯到60年代。無論是線條圓潤的車燈、復古風濃厚的座墊設計、子彈般的油箱、閃亮亮的鍍鉻擋泥板，還是經典的本田WING圖樣，都完美重現了經典。這輛MONKEY 125絕對不是乖乖牌，如果你享受騎車的樂趣，想要不時離開公路來點小旅行，這輛MONKEY 125絕對是你的好夥伴！
想要來趟樂趣橫生的小旅行嗎？那就讓MONKEY 125陪伴你前行吧！
第一名：本田MSX 125 SF
省油霸主出爐，包辦了省油排行榜前四名的本田，第一名的車型就是MSX 125 SF！這輛受到世人喜愛的小輪徑輕檔有著超乎常人的油耗表現與不凡的性能。搭載四行程SOHC單缸氣冷引擎，最大馬力9.79ps。油耗表現則是誇張的美麗，測試值為1.17L，市區耗能也能有1.22L的表現，定速耗能更達到1.11L，省油霸主非他莫屬！
省油霸主本田MSX 125 SF，你猜到了嗎？
MSX125 SF有著精緻短小的車身，儘管排氣量只有125cc，卻有著相當高的改裝潛力而受到玩家們喜愛。在外觀上，極富科技感的頭燈造型，用上更輕、更省電、壽命更長的LED 大燈，採遠近燈上下分離的設計，而下方的遠燈還有藍色LED 定位燈條，看上去更顯得未來科技感，讓人留下強烈的視覺印象。車身採用大量板件，向上翹起的車尾也讓MSX 125 SF的運動風格嶄露無遺。
極富科技感的LED頭燈造型。
向上翹起的車尾讓MSX 125 SF的運動風格嶄露無遺。
引擎的部分，MSX 125 SF採用124cc單缸SOHC 氣冷引擎搭配四速溼式變速箱，最大扭力出現在5500轉，懸掛系統採用倒立式前叉與中置後避震，12寸的輪框上前輪使用單向雙活塞卡鉗與220mm碟盤，後剎車則是單活塞卡鉗與190mm碟盤做搭配。讓MSX 125 SF的動力和制動取得良好的平衡。MSX 125 SF不僅通勤實用、動力充沛，而且充滿無限樂趣，再加上他省油之王的頭銜，絕對值得你擁有。
124cc單缸SOHC氣冷引擎搭配四速溼式變速箱，絕佳的動力輸出讓這輛車的性能無庸置疑。
無論實用性還是樂趣，MSX 125 SF都能滿足你的需求。
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