「蠟燭燈」太暗,擅自改燈風險大,「豪華滷素燈」是唯一選擇?

2020-12-22 車主課堂

夏天到了,又到了晚上參加各種活動、乘涼的季節,加上最近「地攤經濟」勢頭正猛,連「搶地盤」的廣場舞大媽都多了起來。但對很多駕駛員來說,一些平時就比較狹窄、混亂的路段,現在變得更難行駛了,交通事故發生率也自然變高。

其實,無論是城市道路,還是鄉間小路,照明一直是日常行車的重中之重。一對好的車燈,會幫助駕駛員改善視野盲區,提前對路況進行預判,把很多事故苗頭扼殺在搖籃中。但是究竟什麼是好車燈呢?

是什麼讓車主們畏首畏尾?

眾所周知,很多低配車在出廠的時候,標配的是相對價格低廉的滷素燈,因為暗淡的燈光形同虛設,所以被很多車主稱作是「蠟燭燈」,於是他們會先入為主認為所有「滷素燈」都是異端,往往急不可耐地去改氙氣燈、LED燈。

▲畢竟大多數品牌享受不到「燈廠」的待遇

先說氙氣燈(HID,氣體放電燈),市面上的氙氣燈質量參差不齊,有時候連適配的透鏡都沒有。我們知道,大多數汽車前照燈組件是沒有透鏡的,所以起不到集中燈光的左右。這樣光線就會非常渙散,不僅影響了亮度效果,而且眩光效果嚴重影響正常行駛,對於對面車道的車輛來說,也是不負責任的(視線變差甚至短暫致盲)。

除了要裝透鏡之外,由於氙氣燈是靠高壓電弧放電來照明的,所以氙氣燈需要在燈泡之外配備額外的電子控制啟動裝置,就是大家俗稱的「安定器」,這就等於調整了整個前燈系統,對於改裝的專業性有一定要求,否則輕則燒保險絲,重則發生短路。

話說回來,就算你正確地安裝了氙氣大燈,它也不是完美的。

這是因為氙氣燈的存在類似「預熱」的啟動時間,點亮大燈後需要三四秒才能達到額定亮度,此時想用遠光燈提醒一下來車或前車,這幾秒的延遲就不靠譜了;另外氙氣因為色溫越高的光穿透力越不強,在霧天雨天裡,照明效果也遠不如滷素大燈,所以很多車子近光用了氙氣,遠光還是沿用了滷素燈——這麼看,氙氣燈並沒有完全替代滷素燈的可能,典型的「錢花了還辦不好事」。

那我一步到位換LED大燈行不行?誠然,現在一些豪華車和高配車,基本都標配了LED大燈,也是大勢所趨,但別忘了它們都是原廠級別的品質,和市面上大多數的「消費級」LED大燈明顯不同。要是你貪便宜選擇了較為低廉的LED等,則會出現頻閃、炫光、短波藍光等種種問題。所以想改LED大燈,一定也要認準大牌和正規渠道。

就算以上你全都能接受,擅自改燈還會產生違章、年審、保險等一系列後續麻煩。

違章:根據我國《道路交通安全法》規定,任何單位或者個人不得擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵,其中就包括車燈。所以改燈會涉嫌「非法改裝」,不過只要別改得過於花裡胡哨,交警一般不會特意全管。

年審:改裝後大燈想過年審,要記住三點:1.加裝透鏡不能散光;近光不低於1050流明,遠光不低於1450流明;色溫不得高於6000K。

保險:如果大燈使用的是後來改裝的燈源,那麼出險以後保險公司只會賠原來的滷素燈甚至是不賠。

你需要的應該是高檔滷素燈

其實, LED和氙氣燈都有一個「不大不小」的缺陷:光譜不完整, 顯色性(Ra值)不高。而滷素燈的顯色性高達100%, 燈光通透, 物體顏色鮮豔, 細節清晰。也因此,即使在已在2018年宣布禁止銷售滷素燈的歐盟國家,當前在手術燈、高檔商品陳列、電影院設備等等領域,還是依然離不開滷素燈。

所以奉勸那些「蠟燭燈」車主,與其花大價錢改個不靠譜的燈,真的不如花點小錢、換一對好一點的滷素燈靠譜。以這臺車齡4年,4.1萬公裡的雪佛蘭樂風RV為例。原廠自帶的是某品牌 12V 60/55W的石英燈(滷素的一種),單支售價還不到20元,好在照明表現還算中規中矩,只是隨著時間增長,有逐漸變暗的趨勢。

本著未雨綢繆的原則,我們這次更換了同規格裡,相對最貴的滷素大燈(即使這樣,兩隻裝也不到200元),新燈的色溫達到了3900K,相較原來一定程度上進行了「增白」。其實同規格的車燈裡最高有5000K色溫(也是主流LED等水準)的,但在上海這樣一個多雨多霧的地區,我還是放棄了,因為一般在4000K色溫左右的車燈,更能兼顧亮度和雨霧穿透性。

稱之為「增白型滷素燈也好」,「加強型滷素燈」也罷,新舊燈之間外觀上並沒有很大的區別,所謂燈泡上的「藍色鍍膜」以及「銀色塗頭」設計,除了減少一部分反射炫光,更多只是為了美觀而已。倒是外觀上不易察覺的燈內氣體配方,才是兩者之間最大的區別。

更換滷素燈的步驟也比較簡單,打開車燈防水蓋、取出老車燈,對準安裝位置就可以安裝新車燈了,動作熟練的的技師只需要10分鐘就能完成。這裡不建議車主自行安裝,涉及力度、角度等安裝技巧,還是交給專業人士吧。

找到一處外界燈光影響較小的全黑路段,我們來比較下安裝前後的效果。可以看到,在近光燈場景之下,由於新舊車燈的瓦數一致,所以肉眼看基本上沒有特別的不同。

而在遠光燈工況下,可以明顯看出老車燈的顏色明顯偏黃,而新車燈有明顯的「增白」效果;老車燈的左右兩條光柱也比新車燈更加明顯,而新車燈卻能讓車頭前方的光線分布更加均勻;而在最遠端,新車燈的遠光照射距離長度,似乎也改善了一點。

當然,對於這種經常穿行於鄉間的代步小車來說,適當開啟霧燈「補光」,也是一種不錯的方式。現在,很多品牌的車型的霧燈都有「轉向自動打開」的功能,對於改善夜間視野盲區,有很好的作用。

說了那麼多,最後還是給那些執意要「改燈」的老鐵們一點意見吧:

1原車滷素,不建議改,可以像文中那樣,選一款高檔滷素燈(增白、增強)。2原車滷素,非常迫切需要高亮度的,那就找正規渠道改氙氣或LED,不要貪便宜!3原車就是氙氣或者LED的就別折騰了,除非你十分喜歡滷素黃光優良的穿透性,這樣的人基本沒有吧

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  • 為什麼都把滷素燈稱之為蠟燭燈?
    滷素燈亮度相對而言比較低,尤其在氙氣燈、LED的對比下。沒有對比就沒有傷害,滷素燈夜間在水泥路亮度還不錯,但是在柏油路上行駛時滷素燈亮度明顯要差很多。下圖是最直觀的對比:可以看到滷素燈亮度要比LED差很多,燈光色溫也不一樣。滷素燈偏黃,色溫低。LED燈光更白一些,色溫高一些。尤其對向車輛亮度比較高的時候,對比之下滷素燈就黯淡無光,亮度低+黃色燈光,這就是蠟燭燈的由來。在氙氣燈/LED燈沒有大面積普及的時候,大家的汽車都採用滷素燈泡。
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    首先原車滷素燈可以直接升級成led大燈,滷素燈通常被稱作蠟燭燈,由於亮度太低,夜間行車照明效果差,安全隱患較大。氙氣燈亮度高但發熱也較大,開啟燈光有幾秒鐘延時,實際體驗並不是太好,有強迫症的人更是難以接受。
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    很多原車是滷素車燈的車主抱怨,滷素太暗,晚上看不清路,一個不小心,可能哐當一下開進路邊的坑窪裡。在全黑無路燈的小巷,會覺得滷素車燈就跟蠟燭似的看不清。於是部分車主準備去改氙氣大燈,可改之前又猶豫了,改完能過年檢嗎?
  • 被稱為「蠟燭燈」的滷素燈,為何很多老司機都不捨得升級?
    買車的時候,我們發現很多車是滷素燈,現在的老闆也叫「蠟燭燈」,部分車在出廠時直接配備了氙氣燈和LED燈,據說氙氣燈和LED燈比滷素燈效果更好,我把自己的車燈升級了,但是很多老司機晚上看不見也不想升級,這是為什麼?
  • 被稱為「蠟燭燈」的滷素燈,為什麼卻還有很多車主不願意換?
    隨著經濟的發展,汽車行業也出現了人們生活水平不斷提高的現象,現在很多家庭都有愛車,車的價格很貴,但是可以分期付款租,另外,現代汽車的各個零件比以前大幅度提高了,無論是高級車還是普通車都可以體驗到,汽車燈的應用最早的是滷素燈,這種結構很便宜,和白燈的原理一樣,燈絲強度受影響,從1970年代到現在廣泛使用
  • 汽車的滷素燈太暗,換氙氣燈還是LED燈?老司機告訴你
    無論是改氙氣燈、亦或者是LED,鄙人都建議加裝透鏡,不過透鏡一上、價格也就隨之上去了;不過改燈加裝透鏡的好處也很多,比如升級了氙氣燈、或LED,如果不裝透鏡、那麼原滷素燈上的反光碗很可能沒辦法完成對燈光進行聚焦,所以散射的LED、氙氣光源,根本沒辦法實現良好的照明功能,與己而言、改裝效果奇差,與他人而言、散射的強光源會導致其他駕駛者視覺短時致盲,從而造成危害;
  • 滷素燈又被稱為「蠟燭燈」,為啥車主不換成LED燈?原因很簡單
    其實第一輛汽車生產製作出來的時候是沒有汽車大燈的,後來由於需要在夜間行駛,在車前頭放上了兩盞蠟燭燈。隨著科技越來越發達,蠟燭燈也變成了滷素燈。但是這種滷素燈的照明範圍非常小,而且燈光昏黃,又被稱為「蠟燭燈」。有一些車主買的車子就是滷素燈,用起來很費眼睛,可是為什麼這些車主都不將它換成LED燈呢?其實原因很簡單。
  • 都說滷素燈是「蠟燭燈」還有安全隱患,為何老司機卻說千萬別改?
    現在有很多車主覺得,能把對面司機晃暈的車燈就是好燈。但如今疝氣燈、LED大燈、雷射大燈悄然興起,其照明效果都遠勝於滷素大燈,因此滷素大燈被車主詬病為「蠟燭燈」。但也有很多老司機都偏愛於滷素燈,這是為什麼呢?
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    現在汽車的前燈被設計得越來越漂亮了,汽車的前燈具體分為滷素燈、氙氣燈、LED大燈三種,第三盞燈在滷素市場上最早有3個不同的燈,這三盞燈各有優點和缺點,今天具體說說看,滷素燈被稱為「蠟燭燈」,為什麼還沒有被淘汰呢?我不太清楚很多車的車主。
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  • 滷素燈被比喻成「蠟燭燈」,為什麼有些車依然在使用?
    現在市面上使用的車燈有滷素燈、氙氣燈和LED燈。氙氣燈和LED燈基本上是中高端車的標配,這兩種材質的燈無論是耐久性還是明亮度都比較好,相比較之下滷素燈就顯得有些遜色了,甚至因為他的亮度不夠有些人還把它形象的比喻成「蠟燭燈」。如果買的是平價的汽車其實也不必擔心,因為只需要再花兩三千或許就可以將滷素燈升級為氙氣燈和LED燈了。
  • 南寧改燈捷豹XEL豪車升級歐司朗45W套裝告別滷素蠟燭燈_易車網
    這款車的尾燈夠大,這個設計感覺有點不太習慣。不過喜歡這個車就好了,雙排氣設置是我最喜歡的,之前看到很多豹友改了排氣,估計以後都有段時間折騰了。鯊魚鰭,雙天窗設計,都是我喜歡它的理由,這個乞丐版後面沒有後視攝像頭,只有後面得雷達,以後還需要改,不折騰也不行了。打開後備箱空間真的很大,這個很可以。沒有前雷達,也還好!
  • 汽車的滷素燈,氙氣燈,LED燈,哪種大燈更勝一籌?
    在我們今天的汽車上有多種燈源,滷素燈,氙氣燈,LED燈,這些都已經比較普遍了,甚至還有雷射大燈,其中,滷素燈是應用時間最早的也是最廣泛的,一般用於中低端車型,或者某個車系的中低配車型,而氙氣燈,LED燈一般 應用於中高端車型,尤其近兩年,LED燈的應用大有盛行之勢,不少中低端車型也開始配備
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    對車來說,上面的零件其實不是好壞之分,也許有人認為發動機、底盤、變速器是最重要的,但雨刷、窗玻璃、前燈等並不那麼重要, 其實這個說法完全錯了, 例如,雨刷並不能在真正需要的時候代替它的重要性, 另外,前燈也一樣,夜間行駛時沒有前燈的話在城市道路上是可以的,但在鄉村道路和高速公路上非常危險, 滷素燈被稱為「燭光」,為什麼車主不換成氙氣和LED前燈?