圖為當地時間3月30日，法國蓬圖瓦茲，國家憲兵犯罪研究所法醫收集德國之翼墜毀客機遇難者的DNA。
當地時間2015年3月29日，法國Seyne-les-Alpes，搜救人員搭乘直升機前往德翼客機墜機地點繼續收集客機殘骸，並尋找第二個黑匣子。
原標題：德翼墜機罹難者遺體搜尋工作結束 遺體辨認持續
中新網4月5日電 據外媒5日報導，法國當局表示，「德國之翼」失事客機罹難者遺體的搜尋工作已經結束。分析DNA以辨認罹難者遺體的工作將會繼續進行，這可能需要數周時間才能完成。
此外，失事現場客機殘骸的清除工作也將會繼續進行。
本周末，罹難者家屬在失事地點附近參加追悼儀式。
德翼航空4U9525航班3月24日在從西班牙巴塞隆納飛往德國杜塞道夫途中，在法國阿爾卑斯山墜毀，機上150人全部遇難。
法國調查機構根據座艙通話器的記錄判斷，副機長魯比茨蓄意降低飛行高度，導致飛機撞毀。
德翼航空的母公司德國漢莎航空表示，魯比茨2009年在培訓飛行執照期間，曾經透露他曾經患有嚴重抑鬱症。
還有消息傳出，他在拿到飛行執照之前，曾經因為自殺傾向而接受過治療。
與此同時，有報導說歐盟委員會在事故發生之前曾經向德國飛航管理機構要求「改正長期缺失」。
有報導稱，德國聯邦航空局(LBA)去年11月曾經接受到改正缺失的要求，包括人力不足無法有效檢查飛機和機組人員等問題。
有鑑於副機長魯比茨蓄意撞毀飛機的可能性，航空公司對機組人員的檢查非常重要。
歐洲飛航安全局曾經向德國聯邦航空局指出多處不符合規定的情況。
但歐盟委員會一名發言人說，歐洲飛航安全局對所有歐盟成員國的飛航安全狀況都會定期進行檢查，並指出缺點要求改進，「這是持續性的措施。」