叉車是工業搬運車輛，可以對成件託盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業。廣泛應用在廠礦、倉庫、車站、港口、機場、貨場、流通中心和配送中心等場所,並可進入船艙、車廂和貨櫃內。具有工作效率高、操作使用方便、機動靈活等優點。隨著我國工業化進程的加速，眾多領域對叉車的需求量升高，已成為生產生活不可或缺的工具。按動力裝置劃分為內燃叉車和電動叉車，究竟內燃叉車與電動叉車有什麼區別?下面由華亞重工小編為大家講解一下。
電動叉車與內燃叉車的車架部分基本相似，但是電動叉車採用的是電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力模塊，一般的電動叉車主要採用機械式停車制動和液壓式行車制動。停車採用手剎,行車採用腳剎。從整體性講，電動叉車的可靠性、耐用性和適應性都得到顯著提高。並且電動叉車動力全部來自於電動機，無汙染，噪聲小也是電動叉車的特點，維護維修方便，操控簡單。與內燃越野叉車相比，其缺點承載重量低，力量小，不適合在野外工作，沒有電力的話需要停車充電，一次充滿要十幾個小時，除非有輪換電池。多數電動叉車控制器需要進口，蓄電池和線路板要比內燃越野叉車昂貴，配件成本要高於內燃越野叉車。
內燃越野叉車的發動機的功能是將燃料在氣缸內燃燒產生的熱量轉換為機械能，對外輸出動力。能量轉換過程是通過不斷地依次反覆進行「進氣—壓縮—做功—排氣」四個連續過程來實現的，發動機氣缸內進行的每一次將熱能轉換為機械能的過程叫一個工作循環。優點是，馬力足，力量大，對環境適應能力強，能在比較困難的環境下工作，而且在燃油可以隨時添加，長時間的工作，缺點是，噪音大，尾氣汙染大，發動機維護比較麻煩，維修也是麻煩，而且不清潔。
同一款產品產量越大，單個零部件採購成本才會下降很多，電動叉車銷量雖然逐年上升，但其市場佔比遠遠不如內燃叉車，其價格不會太低。除環保要求外，目前來看內燃越野叉車性價比較高。但是隨看國家對環保要求不斷提升,未來內燃叉車市場需求量會逐漸減少,相反具有環保特點的電動叉車市場需求量必然會逐年攀升。如今在歐美等發達國家,電瓶叉車的保有量已佔叉車總量的八成以上,在中國還未達到此比例,未來隨看產能的升級及生產技術的進步,價格自然也會下降，由於上述因素造成了電動叉車售價比柴油叉車的貴,但是隨看國家對環保要求不斷提升,未來內燃叉車市場需求量會逐漸減少。
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