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點綴騎行生活!VELO坐墊讓「舒適」時刻相隨
就像自行車坐墊，它作為自行車最重要的零件之一，如何讓騎手在騎行過程中減少損傷，提升舒適感，這是需要自行車坐墊製造商們長期思考和實踐的主要問題。 這隻久負盛名的窄鼻坐墊，具體是哪家的坐墊我就先不說了，它兩側的弧度不夠自然，所以當我在高頻率長時間地擺動雙腿時，原本輕微的摩擦隨著我的每一次踩踏慢慢演變成了難忍的疼痛！ 我的一位騎友慷慨獻計，一聽我的煩惱立馬給我指了一條明路：換個維樂坐墊去！
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提升狀態,盡享愉悅,VELO坐墊給你自由騎行體驗
因為在騎行運動中，人體絕大部分重量會壓迫在坐墊上，遇到顛簸和進行運動時，坐墊的減震材料可以幫助減少震動保護脊椎，而流線型的坐墊則能讓踩踏更加順暢無阻力。 最近大熱的維樂坐墊AngelTT無疑是目前國內最適合專業騎行的坐墊之一。
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一隻維樂VELO自行車坐墊是如何誕生的?走進工廠一探究竟吧!
坐墊只佔自行車的百分之五，卻需要能夠支撐自行車騎手超過百分之八十的重量，還需要儘可能地為消費者帶來足夠舒適的騎行體驗，呵護他們一路暢行。如何在方寸之間做到這些？受到維樂VELO的邀請，我們得以進入位於臺灣的維樂VELO坐墊工廠一探究竟。
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騎行坐墊中間的透孔究竟有啥用?
原標題：騎行坐墊中間的透孔究竟有啥用？我騎車騎了這麼久，買過用過的坐墊十有七八中間會挖個孔洞。那麼，你知道為什麼的要挖孔，這個孔洞又有什麼作用嗎？
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自行車坐墊太硬是不好嗎?為維樂坐墊糾正誤區
原標題：自行車坐墊太硬是不好嗎？為維樂坐墊糾正誤區本人作為網購深度患者，每次剁手前總要視察一波評價，最近在搜索自行車坐墊的時候，發現了一個有趣的現象：不少的反饋竟然是太硬太硬太硬……但大家有所不知的是，對於騎行而言，坐墊太硬是一件美好的事情。
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2018上海自行車展開幕在即 維樂坐墊將精彩亮相
國內外各大企業都選擇這一重大場合，發布新型科技、創新產品，充分展示企業實力和品牌形象。擁有近40年歷史的全球知名自行車坐墊品牌——維樂，也在此次盛大國際平臺上精彩亮相。始創於1979年的維樂，從生產最被人忽略的坐墊、手握開始，不斷創新發展，現已成為一家集研發、製造、銷售、服務於一體的全球頂尖自行車坐墊品牌。
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細節決定成敗,VELO實現舒適完美坐感
原標題：細節決定成敗，VELO實現舒適完美坐感騎行坐墊體積不大，卻肩負著非常重要的「承重」責任。因此一個坐墊的好壞，往往會決定著騎行者的騎行體驗、鍛鍊成果……甚至比賽成績。所以如果想要選擇一隻舒適完美的自行車坐墊，其實我們要做的就是拿到實物，觀察細節，最後親身嘗試。
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騎行經常會覺得不舒適?那可能是你的坐墊有問題
騎行的時候舒適度是很重要的一個方面，長途騎行也是會經常感到疲憊和一些其他的問題，其中你的坐墊可能是很重要的一個因素，整理了一點乾貨，我們一起來學習。在長途騎行中，舒適性是選擇坐墊的首要標準。每個人的騎行習慣、騎行經驗和身體條件不同，對坐墊的要求也不一樣。要注意的是，價錢貴不代表合適，市面上很多昂貴的坐墊都是針對競賽用途，外形普遍長而窄，填充物較硬，並不適合長途騎行使用。
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99%的人都不會選擇自行車坐墊?
對於騎遊愛好者來說，座墊選擇對於騎行舒適性的影響毋庸置疑，也是大家投金最多的地方了。自行車坐墊是連接人與自行車的關鍵樞紐，在使用過程中我們最關注的也就是舒適度了。影響騎行者最大的問題就是長時間騎行會導致pp麻木或者疼痛難受，而導致這些原因不僅是坐墊的某一問題產生的，坐墊的各方面因素都會影響騎行者的體驗，例如坐墊的造型、材料、角度、尺寸、結構等。
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打卡YouBike微笑單車 與維樂坐墊一起遊臺北
前衛臺北城，每天這裡都上演著新的事物，帶給你新的驚喜；文藝臺北城，誠品書店、松山文創園等都是文藝小清新的聚集地；古典臺北城，老樹搖曳的枝丫、布滿陽光的都舊街道充滿了民國時期的風情… 臺北，作為臺灣最大的城市，每天都吸引著世界各地的遊客前來遊玩觀賞，今天就跟隨維樂的腳步，一起細細品味這座美麗大方優雅的臺北城。
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維樂副總Ann陳安榮續寫企業傳奇
維樂副總Ann陳安榮續寫企業傳奇維樂VELO過去40年風雨，在面對無數機遇的同時也迎接了每一次的挑戰，成功把握住每一次升級自我的契機，從小工廠開始一路走到現在成為國際知名的大品牌。「Ann比我當年的能力和膽識都好太多，她肯定能夠超越我的成就……」餘彩雲總是笑著和身邊人這麼說，她口中的Ann正是維樂的副總——陳安榮。陳安榮從小就在維樂工廠長大，她無疑是企業中最了解產品的人之一。從正式加入維樂VELO以來，她一直都是品牌的靈魂人物，並為產品的質量把控和改良創新作出了相當大的貢獻。但是餘彩雲看中她的特質不僅於此，而是她源源不絕的好奇心。
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騎行旅遊怎麼玩?帶你全面解讀騎行戶外觀世界
為了使騎行達到高速，車身重量較輕而風阻較小。最容易分辨出這類自行車的方法就是：輪子很細，看上去很帥。優勢：輕量化；速度快；帥氣；適合公路騎行。休閒自行車普遍騎不快（相對於公路車，山地車），不適合長途騎行。最容易分辨出這類自行車的方法就是：造型親民，看上去很可愛，哪哪都有，一般都不能變速，都有腳撐。優勢：價格極為便宜；劣勢：速度慢，不適合長途騎行 。
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正確的自行車騎行姿勢 坐墊車把調整
正確的自行車騎行姿勢 坐墊車把調整 原標題：新手入門！正確的自行車騎行姿勢 坐墊車把調整行姿勢如果不正確，不僅會讓你騎得不舒服，更會給你的身體帶來傷害，嚴重的甚至危及性命。
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4招提升騎行舒適感
騎行的終極目的不就是為了身心愉悅、騎的舒適？能夠提升騎行舒適感的小妙招有很多，在這裡我們著重給大家介紹4招來提升車座騎行舒適感，希望大家通過這篇文章有意識，並且不斷嘗試新的方式提升舒適感。在追求舒適度的道路上也許你會碰到俱樂部口口相傳的老經驗，也許你也能發現適合自己的小妙方，騎行之路沒有止步，沒有完全的參照腳本，重要的還是自己的體驗。
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汽車坐墊怎麼選擇才能適合當時的季節
每到換季的季節，車輛的坐墊就需要開始更換了，特別是面對即將到來的夏季，很多車主已經開始在網上訂購相對能夠帶來一些涼爽的坐墊，需要注意一點，對於汽車坐墊的選擇不能僅僅看它是不是能夠帶來涼爽的乘坐效果，還需要看它在安全性等方面的綜合表現。
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騎行屁股疼怎麼保養一下呢
會讓你的臀部的皮膚發熱甚至是破損。因此會導致我們的屁股火因為切剪力產生疼痛感。其他原因騎自行車屁股疼好友很多的其他的因素，比如是臀部有傷口，或者是撞傷。也有可能是因為道路不平或者是褲子不柔軟等等。都有可能會導致騎行中屁股會疼的。
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選自行車坐墊可沒這麼簡單
首先，你需要給自行車進行定位，根據其功能性來選擇坐墊。運動型單車選擇配置高速型的硬坐墊，騎行單車則選擇讓屁屁舒適的寬軟坐墊。硬坐墊固然看起來很高級、有型，顯得很專業，帶出去很有面子，但是屁屁是自己的，不能委屈，所以還是要根據自身騎行習慣，注重實用大過美觀，慎重挑選一款讓屁屁最舒適的坐墊呀。
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自行車坐墊選軟的好,還是硬的好?
座墊是騎行中關乎你騎行舒適最重要的部件，它的寬窄、軟硬、材質等都影響著你的騎行體驗。本期就帶大家了解座墊的相關知識，幫助你選擇最適合自己的座墊。其實座墊的選擇因人而異，不同的人的座墊需求會與屁股的形狀、身高體重、騎車姿勢、車型等都有密切的關係。一般根據你的騎行時間、騎行姿勢等需求，就可以選定大致的類型，硬的適合高速騎行，軟一點的較為舒適。有一點需要注意，就是不一定更換了座墊就會變得舒適。因為騎行的一些問題不一定是座墊帶來的，不合理的騎行姿勢、座墊的角度、車架的其他參數、騎行服都可能影響騎行舒適度。
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汽車坐墊如何選購?到底哪種才適合自己!
最近，由於天氣越來越熱，原本車上沒有鋪坐墊，讓我燙的受不了！於是決定為我的小車車增加一套坐墊，但仔細在網上搜索後發現，坐墊的類型比較多，如何選擇很是糾結。現在我把主流的幾種大致總結了下分享給大家參考。可以根據自己的需求增減這些部件，而坐墊又有全包或半包或者單墊子，個人覺得全包的稍好些，全方位包裹嚴實後可以大面積的保護坐墊，同時在駕車時避免了坐墊滑動引起的安全事故。
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摩託騎行科普,越野摩託哪種騎行姿勢好?坐著還是站著
關於站騎雖然經常可以聽到這麼一種聲音，那就是騎越野摩託車站立姿態更合適的說法，但是你只看到為什麼要站著騎嗎？站立騎行有三個優點：看得更遠、重心向下移動、車身轉身速度會變得更快。而這個三個優點都是相較于越野摩託車而言的。