全自動駕駛擠牙膏?特斯拉更新系統,這次讓車子「看懂」限速標誌

2020-12-23 深夜書評

雖然馬斯克曾承諾會在 2020 年讓旗下車款實現全自動駕駛,但目前所發布的功能仍然都屬於「輔助駕駛」而已。

積極發展自動駕駛的特斯拉(Tesla),最近又發布新功能!近幾日特斯拉正在進行系統更新,最新發布版本 2020.36 讓汽車攝影機能自動檢測到限速標誌,並以視覺化圖像跳出警示駕駛人。

此外,當你的車子停在路口等紅綠燈時,當辨識到紅燈轉為綠燈,就會發出鈴聲提醒駕駛。不過,就像今年 4 月特斯拉推出的 Beta 版本讓旗下最新車款能自動辨識「紅綠燈」或「停」等交通號誌一樣,新推出的這些功能也都屬於「輔助駕駛」而非真正的「自動駕駛」,最後仍要駕駛人自己決定要不要減速、要不要前進。

只是,特斯拉執行長馬斯克之前曾承諾會在 2020 年時,讓旗下車款實現全自動駕駛。當時他還在社交媒體上說,不久後特斯拉車主不再需要自己駕駛,就可以讓車子從家裡的車庫開到辦公室的停車場。

然而,目前離 2020 年底只剩不到半年,如果檢視目前所發表的新功能,顯然與當初所謂的「自動駕駛」仍有一段距離。

相關焦點

  • 馬斯克「獨孤求敗」的自動駕駛路徑,與特斯拉的「無人計程車」(附...
    「客觀說這是世界上最好的晶片」、「任何依賴雷射雷達的人都註定失敗」、「明年年中,將有超過 100 萬輛特斯拉汽車在路上使用全自動駕駛硬體,這意味著屆時將有 100 萬臺 Robotaxi 的潛力。」經典的埃隆馬斯克再次上線。
  • 特斯拉的增強版「召喚功能」,不再是遙控車這麼簡單了
    特斯拉又開始炫技術了,這次是自動召喚。據悉,在最新的 OTA 版本 2019.20.4.5 中,特斯拉發布了一個全新的「待命模式(Standby Mode)」,進一步推出增強版召喚模式(Enhanced Summon),可以讓車主在停車場可以更快地將車輛召喚過來。
  • 特斯拉軟體更新:可檢測限速標誌,綠燈亮了會發出聲音提醒
    一直以來,外界都在猜測,特斯拉在其擁有限速檢測的自動駕駛功能中,使用了多大程度的 GPS 數據與實際檢測限速標誌。如今,特斯拉的軟體更新給出了一些答案。據 Electrek 報導,8 月 29 日特斯拉發布了新的軟體更新內容,其中包括一項名為 「 Speed Assist Improvements」(速度輔助改進)的功能。特斯拉在軟體更新的注釋中寫道:「 Speed Assist 現在可以利用汽車攝像頭來檢測限速標誌,以提高本地道路上限速數據的準確性。
  • 今年全自動駕駛特斯拉就能上路!馬斯克這次又會放鴿子嗎?
    2016年一開年,老馬就許下了雄心壯志,2年內特斯拉能夠自動駕駛穿越美國東西海岸。幾個月後他又給大家描繪了一幅全自動駕駛的美好景象:無論身在何處,隨時隨地召喚你的特斯拉,它就能自己開到你面前,接上你之後自己開去目的地,而你可以在路上看書睡覺。
  • 三張貼紙讓特斯拉「跑偏」 全自動駕駛夢何日實現
    三張紙條真能「封印」特斯拉?科恩實驗室研究認為,特斯拉AutoPilot的道路識別系統性能強大,在測試過程中使用了很多不規則道路,讓測試車輛系統能夠有效識別複雜的道路標識。然而,Autopilot識別不完美道路標誌的能力使其對某些錯誤信息更為敏感,導致不顯眼的貼紙成功「得手」。
  • 特斯拉發布軟體更新:汽車可通過攝像頭檢測到限速標誌
    【TechWeb】8月31日消息,據國外媒體報導,電動汽車製造商特斯拉正在推進一項軟體升級,此次升級將使其汽車的Autopilot系統能夠通過攝像頭檢測到限速標誌。雖然這項新功能已經醞釀了一段時間,但人們一直在猜測,特斯拉會使用GPS數據還是其內置攝像頭來實現該功能。最終,該公司決定使用攝像頭。
  • 特斯拉自動駕駛系統選配大漲價 Musk:這不會是最後一次!
    ▲常被視為是特斯拉賣點的自動駕駛系統,執行長Elon Musk表示將自7月1日調漲售價。Elon Musk在推特上指出,隨著軟體開發完成,這套名為「全自動駕駛(Full Self-Driving)」的選配售價將持續上漲,屆時這套功能的價值將超過10萬美元。
  • 特斯拉全自動駕駛 全自動駕駛電動汽車什麼時候上市?
    特斯拉全自動駕駛 全自動駕駛電動汽車什麼時候上市? 站長之家8月7日消息,據外國媒體報導,特斯拉為加速全自動駕駛技術的研發,準備了一個秘密項目「Dojo」,Dojo是一個AI計算程序,用於獲取大量圖像和視頻數據並執行無人情況下的學習。
  • 特斯拉系統升級8.1版本 自動輔助駕駛功能解鎖新姿勢
    日前,易車網從特斯拉官方獲悉,特斯拉旗下配備第二代全自動駕駛硬體的車型和特斯拉MODEL X全系車型均開啟了8.1版本的升級,8.1版本的推出,將使這部分特斯拉車型獲得更多新功能,以下是特斯拉8.1系統的詳細升級功能:
  • MIT 萬字論文解析:「好用」的自動輔助駕駛背後,是犧牲了「安全」嗎?
    但是依舊有很多輔助駕駛功能帶來的體驗讓用戶「上癮」,包括能夠不斷升級的特斯拉 Autopilot 系統。其實針對 Autopilot 的安全性問題,業界對特斯拉頗有微詞。不過為了避免過度解讀引起誤解,MIT 的工作人員在論文中捨棄了「自動駕駛」和「自動化」這樣的字眼,給予其「人工智慧輔助的駕駛系統(AI-assisted driving system)」的定義,是為了說明 Autopilot 現階段並不具備「全自動駕駛能力」,是一套始終需要人類監管的駕駛輔助系統。
  • 特斯拉(TSLA.US)Autopilot可識別紅綠燈信號,全自動駕駛更近一步?
    美股 特斯拉(TSLA.US)Autopilot可識別紅綠燈信號,全自動駕駛更近一步? 2020年3月29日 08:24:58 智通財經網本文轉自微信公眾號:42號車庫,原作者:六三。日前著名特斯拉(TSLA.US)黑客Green在推特上分享了特斯拉新版本軟體的功能介紹,時隔3個月,Autopilot功能終於迎來了新的更新,看完版本介紹之後,我認為特斯拉向實現Full Self-Driving Capability又邁出了開創性的一步。識別信號燈、停車標示並自動剎停先來看這次更新的版本介紹。
  • 特斯拉最新更新激活HW3雙重冗餘系統
    據外媒報導,似乎特斯拉開始更多了使用其定製版Hardware 3(HW3)計算機的功能,該款計算機專為實現全自動駕駛功能而設計。特斯拉社區的一位黑客@greentheonly,發現,特斯拉在最新更新的軟體中,激活了HW3的雙重冗餘系統。
  • 特斯拉全自動駕駛是怎麼回事?特斯拉全自動駕駛具體什麼情況?
    據外媒報導,近日特斯拉CEO埃隆.馬斯克在推特上暗示,有一個被命名為Dojo的神秘項目即將浮出水面,Dojo將給自動駕駛技術帶來不同,將幫助特斯拉更快的實現完全自動駕駛。今年4月,在特斯拉舉辦的自動駕駛日上,馬斯克和其他高層共同展示了特斯拉在自動駕駛領域所做得努力。特斯拉發布了完全自動駕駛計算機(full self-driving computer),並表示明年將能實現自動駕駛計程車(Robotaxi)上路,馬克斯又「口出狂言」,稱規模將達到100萬輛。
  • 特斯拉的年終尾牙:國產Model 3開始交付,自動駕駛依舊跳票
    用特斯拉全球副總裁、大中華區總裁朱曉彤的話說,「天下武功,唯快不破,我們一切都要快。」就連素有「納米 CEO」之稱的 Elon Musk 都公開讚賞特斯拉上海超級工廠的落成速度:「我在其他地方沒有看到過這樣快速的發展,中國的未來是非常令人激動的。」不過,這個「速度」對應到自動駕駛上,顯得有些黯然失色。1.Musk 的牛皮吹破了嗎?
  • 特斯拉全自動駕駛 馬斯克暗示神秘項目Dojo是一大絕招
    特斯拉全自動駕駛 馬斯克暗示神秘項目Dojo是一大絕招  Emma Chou • 2019-08-07 10:02:09 來源:前瞻網
  • 全自動駕駛「生死時速」,特斯拉收購計算機視覺創企DeepScale
    該論文透露出了一些AI行業之前關於NAS、MAC(multiply-accumulate)操作的一些假設,應用於目標任務時的ImageNet準確度。特斯拉自動駕駛投資的如意算盤基於DeepScale在自動駕駛視覺上的優勢,據雷鋒網了解,特斯拉希望通過此次對DeepScale的收購來改善其自動駕駛系統-Autopilot的算盤。
  • 再進一步 特斯拉推出紅綠燈和停車標誌控制功能
    北京時間9月12日消息,據國外媒體報導,特斯拉正式開始向國際市場推出紅綠燈和停車標誌控制功能。特斯拉最新出爐的軟體更新2020.36.10包括了Autopilot的幾個新功能,其中最值得注意的便是對綠燈標識的處理。
  • 招聘啟事顯示:特斯拉正將自動駕駛測試拓展至美國鳳凰城
    【TechWeb】12月14日消息,據國外媒體報導,此前,電動汽車製造商特斯拉在加州進行自動駕駛汽車測試。如今,一份特斯拉招聘啟事顯示,該公司正在將其Autopilot(自動輔助駕駛系統)和全自動駕駛(Full Self Driving,簡稱FSD)測試擴展到亞利桑那州的鳳凰城。
  • 數據公司特斯拉
    而特斯拉的 Autopilot,可能是當下能在市場上買到最複雜的駕駛輔助系統。不過,從半自動駕駛升級到全自動駕駛並非易事。我們如何能保證車輪上這臺電腦能在這個瘋狂世界中保持思考、判斷並作出正確決定?要知道,全自動駕駛系統的成熟至少需要工程師投入數百萬小時的精力,他們得寫代碼,定義並不斷精煉算法、3D 模型,在這期間模擬器和測試車還一刻都不能停。當然,這是特斯拉眼中的「傳統」方式,而 Musk 最擅長打破常規,他帶領特斯拉走上了一條新奇之路。經過 16 年的發展,特斯拉電動車在全球的保有量已經突破 60 萬輛。
  • 加州自動駕駛 KO 榜出爐:百度第一,特斯拉墊底,意不意外?
    目前 Cruise 團隊人數已經從 800 人擴充至 1600 人;每周 2 次「大腦」升級,每四天發布一次自動駕駛 AI 系統升級;自動駕駛車隊每天通過 25000 個交叉路口平均每天在舊金山進行 1400 次無保護左轉;在過去的一年,已經花掉了 10 億美元。