千萬組合中的唯一!保時捷發布獨家定製版718 Cayman

2020-12-20 車壹條

文/邵旭超

近日,保時捷718 Cayman獨家定製版車型品鑑會拉開帷幕,這是繼Porsche Exclusive Manufaktur首期Cayenne Coupé獨家定製品鑑會後第二期系列活動。

本次品鑑會中,我們見到了現場兩款718 Cayman獨家定製展車:「純粹本色——白色」、「競速基因——衛紅色」。此外,現場兩款展車還將與另外兩款718 Cayman獨家定製版車型「靈動馭風——競速黃色」、「 典雅入微——午夜藍色」在不久後共同前往全國多家保時捷中心巡展。未來,包括首款純電動跑車Taycan在內的更多獨家定製的保時捷車型也將陸續來到Porsche Exclusive Manufaktur車型品鑑會。

而之所以選擇718車系作為獨家定製品鑑會展出車型,也正是因這份樂趣,以及年輕、動感、時尚的設計越發受到年輕人的喜愛,因為自2016年推出以來至2019年718車系的銷量增長超過一倍。

實際上,20世紀50年代初,保時捷祖文豪森工廠的維修部門就已經開始接受特殊訂單,打造了第一臺以人造毛面料包覆的保時捷356,靈感與熱情從此爆發。早期,客戶的特殊要求集中在提升車輛整體性能,特別是針對賽車的特殊改裝。直至1986年代「Exclusive Manufaktur」(保時捷獨家配件)正式定名,並在全球獲得了廣泛認可,先後為「阿拉伯酋長」、「著名設計師」、「熒幕巨星」實現了他們的夢想跑車。

更值得一提的是,保時捷作為首家設立專業改裝部門的汽車製造商,還推出了多款通過「Porsche Exclusive Manufaktur」而打造的嚴格限量車型,包括:紀念保時捷俱樂部成立65周年,限量13臺的911(997)Club;採用頂級材質、手工噴漆,限量100臺的Panamera Turbo S Executive;基於最新911(992)Targa車型打造的,限量992臺的911 Targa 4S Heritage Design Edition經典重現版等多款獨特車型。

如今,62款保時捷極致跑車、35種車身顏色、40種內飾配色,以及200多種其餘類目下的選裝配件,讓Porsche Exclusive Manufaktur擁有了超過千萬種的個性化選擇。更值得一提的是自2016年至今,保時捷中國客戶車輛定製化比例增長了一倍,單車選裝金融增長了一倍有餘。

四颱風格迥異的718 Cayman獨家定製版

以「純粹本色」——永不褪色的白為例,是內心永不改變的純粹本色。通體極簡化的白色車身,搭配黑色高光塗漆Sports Design組件與車門把手的點綴,「簡即是繁」的純粹本色得以呈現。

而車門上的「718」車型標記、黑色高光塗漆尾翼與運動型尾管,以及20英寸Carrera Sport車輪無不將性能展露無遺,而燻黑效果的前後照明系統則為這份純粹錦上添花。至於真皮內飾則採用了對比色縫線,並於座椅頭枕鑲嵌保時捷盾徽壓花,而邁阿密藍色安全帶的搭配,就好像是靈感爆發的體現。除此之外,它還擁有「競速基因」、「靈動馭風」、「典雅入微」等車型可選。

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  • 現實世界——保時捷718Cayman
    沒錯,我說了,這臺零百隻要五秒六的保時捷動力並不足以被稱為一臺正宗"保時捷"。相比起作為一臺攻彎利器,倒是更加適合在城市的街景中老老實實當一個展品。說一臺完全不相干的車,豐田CHR,2.0升自然吸氣加CVT動力弱雞,胖胖的車身看起來像是個玩具車,操控跟718比起來簡直像是讓一隻斯拉夫棕熊去非洲大草原上追羚羊。
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  • 毫無用處的汽車知識 篇57:梳理雜亂無章的命名規則-保時捷篇_易車網
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  • 性能才是核心定義 保時捷718 Cayman T 能否成為駕駛者之車?
    對於保時捷歷史有過了解的車迷應該知道,718是保時捷一臺贏得無數榮譽的傳奇賽車,並且最早採用水平對置四缸發動機,中置後驅。保時捷718 更是一臺能夠根據不同賽事要求而改造的車型,專為賽事而生,且為保時捷立下汗馬功勞。而如今換裝了水平對置四缸渦輪增壓發動機的保時捷718 Boxster和Cayman都以718命名,可以視為向這臺獲獎無數的718傳奇賽車致敬。
  • 試駕保時捷718 Cayman T
    [車友頭條-車友號-無馬汽車]  作為國內最為常見的跑車,保時捷718的主流車主畫像大概分為以下幾類:一是想要買保時捷911,但奈何囊中羞澀的車主,只能退而求其次選擇同樣具有保時捷精髓的718;二是喜歡保時捷跑車的外形,希望這臺車開出去能夠彰顯自己名媛氣質的小姐姐;三是想要縱橫各大夜場,搭訕各種各樣小姐姐的年輕小男生
  • 看著它每天就很有期待 試駕保時捷718 Cayman S
    而保時捷718就是這麼一輛能帶給你滿滿幸福感的車,因為相對動輒幾百萬的超跑,它可以說是離年輕人夢想最近的玩具,為它拼搏努力的過程,就是滿懷情感裝載靈魂的過程,所以當最終得以實現目標時,收穫的不僅是一臺冷冰冰的車,還有自己厚重的寄託。並且保時捷718也並不是窮小子的玩具,對於那些真正的富人,車庫裡也不難發現它的身影。
  • 稱得上完美的車不多,但保時捷718 Cayman算一輛
    但實際上保時捷是在這一款車型的研發上投入了超過半個世紀的時光,它趨於完美的狀態決定了它賽道王者的段位。而同樣被這類極端的態度誤解的,還有保時捷的718系列車型。在大部分人眼中,718是拜金、土豪、網紅的座駕,他們不懂車,不懂駕駛,他們只看中保時捷品牌帶來的面子以及718車型的性價比;但在懂車的人眼中,718(Cayman)是一臺完美的駕駛機器。這臺入門的保時捷是怎麼個「完美」呢?我們一起來了解了解。
  • 保時捷Bolsters 718 Boxster和Cayman陣容以及新的GTS變體
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  • 保時捷718御用排氣「AWETuning閥門版排氣」!太skr了!
    保時捷718御用排氣「AWETuning閥門版排氣」!太skr了!鐵哥們客戶選了AWEtuning閥門版排氣,經過一小時安裝,安裝完畢,客戶迫不及待要試聲音,上來就是一腳油門踩到底,聲音一出來,客戶來了句:太skr了!剛開始不知道skr什麼意思,於是去查了「skr」意思,原來是超讚的意思哇,那我不由地來介紹一下保時捷718御用排氣AWETuning排氣為什麼718AWEtuning閥門版排氣原材用航天級0.65「壁T304不鏽鋼材質?
  • 搭載4.0L發動機 保時捷718 Spyder發布
    網易汽車9月10日法蘭克福車展現場報導 2019法蘭克福車展開幕,保時捷718 Spyder發布,新車搭載一臺4.0升水平對置發動機,僅需4.4秒就能破百。新車信息:1.基於現款保時捷718 Boxster進行打造,整車進行了輕量化設計,軟頂敞篷結構不再採用機械式而是採用手動拆卸
  • 最純粹的入門跑車,試駕保時捷718 CaymanT
    今天筆者拿到的這款保時捷718 Cayman T試駕車或許是一個不錯的選擇。同樣地,718在保時捷品牌中擁有一段悠久的產品歷史,一生專注賽道事業並獲獎無數,也是保時捷家族中採用四缸水平對置發動機的車型之一。
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  • 新款保時捷718 Boxster Spyder諜照曝光 或今年亮相
    保時捷718 Boxster GTS是汽車市場中相對新款的車型,而保時捷也正研發一款更為強大的敞篷跑車。最近外媒拍攝到保時捷718 Boxster Spyder的諜照,有望今年上半年發布。然而這款車型將提供保時捷PDK雙離合器變速箱選擇。  外觀來看,該車型車身運動設計,易於提速。設計最大亮點則為造型簡潔。頂棚可手動展開,以減輕車身重量。前唇簡潔,側方進氣口也有調整。測試車車頭燈部分有佔位符替代,但最後部件在先前圖片中顯示得到。
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    封閉賽道、S彎繞樁、模擬冰面、極限加速變線、低附著力漂移,許久沒有參加如此過癮的試駕活動,2位媒體2輛車,一整個上午的自由體驗,盡情享用保時捷為我們準備的試駕大餐。電馳神往早在上市之初,保時捷便始終強調Taycan首先是一臺保時捷,然後才是一輛電動車。
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    巴航工業與保時捷兩家公司皆以一流的技術、性能以及設計而著稱。兩家公司將生產十對Duet限量版公務機和跑車,提供史無前例的、從陸地到天空的真正無縫體驗。「Duet是巴航工業與保時捷合作設計開發的獨家產品。這款限量版的產品組合只能通過此次絕無僅有的合作實現,」巴航工業公務航空總裁兼執行長麥可·阿馬爾菲塔諾(Michael Amalfitano)表示。
  • 專業賽道試駕保時捷718 Cayman GT4感受如何了解一下
    CaymanGT4在2016年首次登場,原廠在介紹資料中,不斷提及與911GT3的關聯,而命名也清楚透露出,GT4就是承襲GT3的道路版賽車精神,不過初代CaymanGT4並未部署很多地區,隨著Cayman與Boxster整合為718車系,GT4也經過改良、調整,而在718車系全數邁入渦輪動力的同時GT4卻採用4.0升NA引擎(這臺動力後來也供GTS使用),加上只有
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    因為「全世界所有車評人和車手對保時捷評價都是最高的,沒有之一」;因為「車的性能也只有保時捷才能把它做到極致」;因為保時捷718是「最具性價比的跑車」;同時718還是保時捷最便宜的跑車,「它還是全世界賣得最好的跑車之一,你在全球幾乎所有國家,都能看到那道紅色或者藍色的閃電」。