隨著城市經濟的快速發展，人們的出行方式開始逐漸發生轉變，如今「八橫八縱」高速鐵路網的規劃建設，讓中國600多座大大小小的城市之間的聯繫變得更加的密切。
不過你們知道嗎？如今隨著海南旅遊業的快速發展，這裡的交通環境也被變得非常的便利，雖然說海南還沒有修建與內城市之間的跨海大橋，但是沿著全島卻修建了一條環島高鐵。
這座環島高鐵就是位於海南島的海南環島鐵路，同時也是如今世界上首條環島高鐵，該高鐵線路全長653千米，已經運營開通的高鐵站數量為26座，很好的將海南省內的海口、儋州、三亞、瓊海城市串聯起來，對於未來海南島經濟以及旅遊業的發展有著非常重要的意義，未來與內地城市連接之後併入中國「八橫八縱」高速鐵路網之中。
海南作為中國最年輕的一個省份，雖然擁有著綿長的海岸線，但是曾經的發展一直都不是很好，而且交通環境也不便利，所以對於海南修建這樣條環島高鐵，這與海南近些年三亞以及海口這兩座城市旅遊業快速的發展有著很深的聯繫，還有就是海南各城市的經濟發展。
其中，三亞是海南的旅遊中心城市，這裡的自然環境優越，並且有著非常清澈的沙灘，正是依託這些旅遊業快速發展起來，作為省會的城市的海口為了與三亞之間更好的形成海南旅遊的風景帶，所以從海口市沿著東海岸修建到三亞的海南東環鐵路便誕生了，後來為了將海南西海岸城市連接起來便耗資267.8億元修建了海南西環鐵路，兩條鐵路的並軌之後就成為了世界首條環島高鐵。
海南環島鐵路的建成對於如今的海南省內其他城市的發展而言影響力是很大的，像位於儋州的恆大海花島作為國內最大的人工島嶼，如今已經建成，通過海南環島鐵路的便利交通條件，這裡也可以成為遊客前來三亞旅遊過程中的一道風景線，並且未來儋州與內地城市之間的瓊州海峽跨海大橋如果可以修建的話，那麼海南環島鐵路也能更好地發揮其交通優勢。
總的來說，海南環島鐵路的建設意義是非常重大的，雖說如今和內地城市之間並沒有連接，但是相信未來隨著海南城市經濟以及旅遊業的發展，與海南之間的跨海大橋也將會被陸續修建。不知道大家對於這條海南環島高鐵有什麼想說的呢？期待你們的留言，感謝您的閱讀~
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