一輛新車的磨合期在3000公裡左右，根據磨合的程度不同，可以把磨合期分為三個階段，100公裡以內時為初期， 100公裡到500公裡為中期，500公裡到3000公裡為後期，超過3000公裡就算過了磨合期，車輛的各部件通過磨合形成了氧化膜，可以對車輛起到保護作用了，個人的建議是在首保以前都按磨合期來開。
一輛新車的磨合期跑得好不好，會對一輛汽車的故障率、油耗、安全性等各個方面造成影響，這也是造成明明是同一款車，但有的車故障率高、油耗高，而有的車開幾年都沒什麼大問題，油耗還低的原因。
通俗來說磨合期是新車的各個機械部位相互適應、結合的一個過程，就像一雙新鞋子，在剛穿上腳之前總會有一點打腳和不舒服，但穿了一段時間後，鞋子和腳都相互適應了，鞋子就穿得很舒服了，汽車的磨合期也是一樣的道理，只是磨合的對象變成了汽車自身的機械部件之間的相互適應。
在磨合期的汽車部件相對已經過了磨合期的汽車部件更脆弱，更容易出現損傷，那麼在新車的磨合期需要注意哪些方面呢？汽車有手動擋和自動擋的區別，因為手動擋多了一個掛檔和離合器的操作，所以手動擋要注意的地方比自動擋要多，先說說手動擋：
1. 1檔起步，及時換檔，合適速度用合適的檔位，不要讓發動機轉速過大
2. 換檔平穩、準確，換檔時離合器踩到底，不要出現因為離合器沒踩到底打齒輪的現象
3. 正確使用離合器半聯動，起步和低速檔時離合器不要松太快，在半聯動位置要有停頓，讓離合器平穩結合
4. 車輛正常行駛後腳不要一直踩在離合器上，不用離合器的時候把腳從離合器上移開
下面再說自動擋和手動檔共同需要注意的地方：
1． 先熱車再動車，熱車的時間長短以發動機轉速表指針回落為準，當然也可以採用聽發動機聲音的方法，時間大概30秒左右
剛打火時轉速會稍高一點，發動機潤滑好以後轉速表會有回落
2． 汽車行駛過程中行駛儘量平穩，緩緩加油，平穩制動，不要急加油和急剎車，急加油時發動機轉速會突然加快，容易對發動機部件造成損傷，急剎車會使車體部件負荷過大
3. 車速不要太快，磨合期的車速一般控制在80KM以內，有的車在100KM以內，可以問4S店的銷售人員和看車輛的說明書
4. 不要過載，一般來說新車的載重不要超過核定載重的70%-80%，坐人的話帶司機3個，最多4人，空車跑最好
5. 忌2公裡以內的短途行駛和5分鐘以內的短時間行駛，短途和短時間並沒有一個確切的標準，堵車和不堵車的標準是不一樣的，以發動機和其他機械部件得到充分的運轉為準，這一點對已經跑完磨合期的車同樣適用
6. 每天都開一開，不要長時間停放
7. 關注儀錶盤，一旦出現故障燈及時檢查修理
8. 儘量選擇路況良好的路面行駛，不要長時間爬陡坡、快速過急彎和長距離在坑窪的路面行駛