剛入行那會，只專注於商品房項目本身，往往忽略了車位、物業這些與購房者生活息息相關的產品配套。
直到遇見了百合國際花園，這個車位價格堪比當年商品房首付的項目，讓我不得不重新車位的價值。後來在了解的過程中，發現車位一直以來也是購房者關注的焦點。
而且一個好的車位他往往跟房子一樣，也有自身的升值潛力，甚至可以說是投資收益的一種。
樓市頭條製圖
以經開區的玉蘭花園為例，除了學區因素以外，車位也是增值的因素之一。原因就在於作為高端改善項目，社區車位比偏低，滿足不了業主們一個家庭2-3輛車的停放量，車位價格自然一路水漲船高，據說現在一個車位已經炒到30多萬。
那麼既然車位都這麼貴了，錢花出去怎麼避免踩坑呢？
標準化車位的規格是什麼
現在主流的車庫停車位設計大概有三種：包括垂直式、斜列式、平行式。
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從駕駛者的體驗來看，考慮到平行式的車位需要側方停車，對於新手或者車感比較差的人不太友好。
不過從交付的商品房來看，目前市場中垂直式停車位還是市場主流。
根據中華人民共和國住房和城鄉建設部2015年3月3日發布的《車庫建築設計規範》，最常見的垂直式停車，最小停車位是2.4m×5.1~5.3m。
百合國際花園車庫 實拍圖
你家的車位符合國標嗎？趕緊拿上捲尺去量下。
如果社區內配備有機械車位，需要實地勘察下車位尺寸，部分機械車位可能會停不下部分SUV車型；另外一點就是雖然價格便宜，但是繁瑣的停車，令出行不便。
而且機械停車位一旦質量出現問題，安全隱患客觀存在。
所購買車位有沒有產權
作為購買人，你有權知曉，你的車位產權所屬。
1、產權車位
產權車位主要是指開發商自建的地下車庫，且開發商單獨取得車庫產權。在這種情況下，開發商可以委託物業公司租售車位。產權車位和房產一個道理，房產證是永遠的，而土地證是有期限的。根據物權法規定住宅使用土地使用期限屆滿後自動續期，所以不需要為產權車位使用年限的問題擔憂。
2、公攤車位
公攤車位是車位面積已經列入公攤面積被分攤。根據《物權法》第七十四條第三款規定，佔有業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。
公攤車位是最具備迷惑性的，地下車位（庫）面積已作為公攤面積被小區業主分攤了，那麼開發商就無權出售。這類的地下車位（庫），嚴格的說屬於小區的配套設施，屬全體小區業主所有，只能由小區業委會委託物業公司出租給業主使用，出租收益扣除必要的管理成本後歸入小區維修資金。
3、人防車位
人防車位是人防工程的規劃車位。按照《物權法》和《人民防空法》立法中「誰投資、誰受益」的原則，在不妨礙防空功能和滿足業主需要的前提下供業主使用，並可按約定收取一定的費用。開發商只擁有使用權，不擁有產權，只能出租，但租期不得超過20年。
選哪個位置的車位好
1、優先選擇距離車庫人行道出口、電梯近的位置。車庫行程時間越長，受汽車尾氣汙染越嚴重，尤其影響孩子身體健康。
但是在看地下車庫平面圖時，要看清電梯的通道口在哪？有的車位看似在挨著電梯，實際走到電梯口卻是繞了一個圈子，一定要看清行走路線，而不單純看直線距離。
2、不選電梯口第一個，通道邊的位置。看似很方便的位置，更容易被佔位。
如鄰居說臨時停下拿點東西，裝修公司裝卸材料臨時靠一下。通道邊的位置容易被大包小包的人刮擦到。
百合國際花園車庫 實拍圖
3、不選地庫出口太近的位置，在上下班高峰期時容易造成車輛堆積，容易引起車輛摩擦，存在安全隱患。
4、如果車庫形勢非環形線設計，儘量不選車庫最邊上或盡頭靠牆的第一二個車位，這樣的車位倒車的空間很小，倒車非常不方便。
百合國際花園車庫 實拍圖
5、不選太犄角旮旯的位置，地下車庫有時也可能發生水管爆裂、雨水倒灌的突發狀況，邊緣位置容易積水、也不方便救援。
6、不選監控死角；不選停車位上方設施較多的位置；不選靠近管道、消防器材、電控箱的位置。
百合國際花園車庫 實拍圖
7、優先二柱二車位的位置，二柱三車位的選擇靠柱的兩側。
二柱二車位的空間一般要大些；二柱三車位的位置，不論是倒車進去，還是直接開進去，有柱子可以當參照物，開門時也有一柱的空間，較寬敞。
中間的位置，受到兩側車輛刮擦的可能性較大。
百合國際花園車庫 實拍圖
8、儘量不要選交叉口位置的車位，看似可利用的空間大，但是在地下車位中是危險係數最高的，經過的車輛比較多，容易發生剮擦事故。
9、如果有二層地下車庫，地下一層比地下二層貴，如果地下一二層都有電梯的話，地下二層的性價比較高，缺點是比較潮溼。
我的車位能不能賣
車位可以銷售的最直接的標準是：具備產權證或者預售許可證，如果沒有,那麼,車位出售是不被允許的。
如果開發商把沒有產權證或者預售許可證的車位賣給購房者,那麼,購房者最後拿到的只是一份合同,而不是權屬證書。這是種交易是不受法律保護的。
來源：無錫樓市頭條